映維網Nweon2025年04月15日）在一項基于PICO頭顯的研究中，格拉斯哥大學團隊發現可以在被動式環境中操縱用戶的感知。例如，即便是小幅度的轉彎都可以令被試以為自己是在360度旋轉，而一個物理方向的轉彎在VR中感知成相反方向的轉彎。不僅只是這樣，這一切都不會對用戶的舒適度產生負面影響。

格拉斯哥大學團隊的目標是探索人們對在使用VR頭顯時的感知和實際情況之間的差異有多敏感。

由三部分組成的研究考察了被試在與虛擬現實環境交互時對不同任務的反應。首先，他們坐在一個電動旋轉椅玩射擊游戲。研究小組以不同的速度和角度旋轉椅子，從15度到90度不等，同時顯示虛擬轉彎，穩定地增加感知的運動程度，亦即一種稱為“旋轉增益”的感知操縱技術。

他們發現，在被試注意到真實和模擬之間的不匹配之前，他們可以將虛擬現實中的旋轉增益放大到現實中的四倍。例如，令一個90度的轉彎看起來像是360度。他們同時發現，可以將旋轉增益提高到1700度，這意味著僅僅10度的物理旋轉就能實現VR的170度旋轉，而且不會給用戶帶來任何不適。

在第二項研究中，研究小組重復了這個設置，但引入了“反向運動”，即椅子的物理旋轉與虛擬旋轉不匹配：相反的方向。

在研究的這一部分，研究小組測試了被試是否會注意到任何不同。但他們發現，專注于一項任務的被試不太可能注意到問題所在，甚至很少有被試意識到方向相反。

在第三項研究中，被試需要在車里使用頭顯。當然，不是作為駕駛人員，而是作為乘客，并玩一款射擊游戲。研究小組增加了一個額外的“平移增益”。其中，虛擬頭顯中的運動速度比現實世界的速度快7.5倍。

團隊發現，用戶對實際路線和速度的感知完全脫離了他們在虛擬世界中的運動感。他們進一步指出，當虛擬速度增加時，用戶不太可能意識到他們在現實世界中轉彎。

格拉斯哥大學計算機科學學院的格雷厄姆·威爾遜（Graham Wilson）表示：“這項研究表明，在一個非常令人驚訝的程度上，你可以在被動式環境中大量操縱人們對運動和速度的感知，而且不會造成任何不良影響。在模擬座椅和汽車中，人們很容易誤以為自己移動得更快、更遠，甚至是相反的方向?！?/p>

他補充道：“這可以幫助解決VR體驗的主要限制之一，即缺乏空間。在未來，相對便宜的電動座椅可以幫助家庭用戶體驗更身臨其境的VR游戲和活動，自由地操縱他們的感知?！?/p>