根據榜單，中國外運以487.2萬TEU的貨量，超越德迅，排名全球海運貨代第一位。

日前，Transport Topics公布了2025全球海運、空運貨代50強榜單。

該榜單以2024年貨量為排名依據，與上年相比，2025全球海運貨代前十位排名中，中國外運貨量大幅上漲56.3萬TEU，達到487.2萬TEU，超越德迅，排名全球海運貨代第一位。德迅貨量則下跌2.8萬TEU至431.0萬TEU，位居第二。DHL仍排名第三，貨量為331.4萬TEU，比上年增長22.5萬TEU。

全球海運貨代前十名企業中出現新面孔，寧波港東南物流集團首次入選，以155.1萬TEU的貨量位居第九。此外，Ceva Logistics從第十位升至第五位，貨量從115.0萬TEU升至190.0萬TEU。德鐵信可則從第五位跌至第七位。嘉里物流被擠出前十。

2025全球海運貨代前十位分別為：

- 中國外運（Sinotrans）排名第一，年貨量487.2萬TEU；

- 德迅（Kuehne+Nagel）排名第二，年貨量431.0萬TEU；

- DHL排名第三，年貨量331.4萬TEU；

- DSV排名第四，年貨量268.6萬TEU；

- Ceva Logistics排名第五，年貨量190.0萬TEU；

- 日本通運（Nippon Express）排名第六，年貨量185.1萬TEU；

- 德鐵信可（DB Schenker）排名第七，預計年貨量181.0萬TEU；

- LX Pantos排名第八，年貨量156.9萬TEU；

- 寧波港東南物流集團排名第九，年貨量155.1萬TEU；

- 羅賓升（C.H. Robinson Worldwide）排名第十，預計年貨量142.8萬TEU。

此外，在2025全球海運貨代50強榜單中，共有15家中國企業上榜，比上年增加3家，除中國外運和寧波港東南物流集團外，還包括：

- 嘉里物流（Kerry Logistics）排名第11位，年貨量123.8萬TEU；

- 中遠海運物流供應鏈排名第12位，年貨量108.6萬TEU；

- 中集世聯達（CIMC Wetrans Logistics Technology）排名第14位，年貨量90.0萬TEU；

- 環世物流（Worldwide Logistics Group）排名第15位，年貨量88.1萬TEU；

- 華貿物流（CTS International Logistics）排名第16位，預計年貨量87.8萬TEU；

- 東方海外物流（OOCL Logistics）排名第20位，年貨量80.0萬TEU；

- 嘉宏貨運（Cargo Services Far East）排名第28位，預計年貨量57.2萬TEU；

- 沛華集團（Pacific Star Group）排名第29位，年貨量56.6萬TEU；

- 海程邦達（Bondex Supply Chain Management）排名第33位，年貨量47.5萬TEU；

- 長帆國際物流（Longsail International Logistics）排名第34位，年貨量45.3萬TEU；

- 鴻安船務（Honour Lane Shipping）排名第36位，年貨量44.0萬TEU；

- 億斐貨運（EV Cargo）排名第44位，年貨量36.7萬TEU；

- 歐華國際（AWOT Global Logistics Group）排名第45位，年貨量36.0萬TEU。

2025全球海運貨代50強榜單

注：EST為預測值

同時公布的2025全球空運貨代50強榜單中，德迅仍然位居首位，年貨量189.8萬噸；DHL位居第二，年貨量178.5萬噸；DSV排名第三，年貨量139.8萬噸。

2025全球空運貨代50強榜單

注：EST為預測值

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本期編輯：Effy 審發：王禹

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