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中國人民解放軍海軍建軍76周年即將來臨，央視國防軍事頻道《軍事紀(jì)實》欄目制作了中國海軍首艘國產(chǎn)航母“山東”艦專題報道《加速向深藍(lán)》。到大伊萬寫這文章的時候一共播放了兩集，建議大家都去看看，了解一下“山東”艦入役五年以來光榮的航跡，也了解一下人民海軍的進(jìn)步和發(fā)展。

紀(jì)錄片打碼的細(xì)節(jié)

不過，咱們今天主要要說的，并不是“山東”號航母本身，而是它的艦載機(jī)，說一說艦載機(jī)的作戰(zhàn)和訓(xùn)練細(xì)節(jié)。這部《加速向深藍(lán)》專題片，估計大家看完之后，最為直觀的感受就是——打碼打的太多了（笑），作為早都已經(jīng)公開了的艦載機(jī)，殲-15型艦載機(jī)在《加速向深藍(lán)》中一樣被各種打碼。

比如最典型的那個被不少大佬拿出來反復(fù)說的、3架殲-15型艦載機(jī)打開減速板超低空飛掠航母的鏡頭，殲-15的機(jī)首部位被直接做了模糊處理，甚至一些“山東”艦的甲板運作畫面，還有些艦載機(jī)整個都做了模糊處理，完全不清楚是什么飛機(jī)在艦上了。

關(guān)于這些“打了厚碼”的模糊處理，有些大佬覺得沒啥可關(guān)注的，大伊萬反而覺得有些意思。畢竟我們都知道，“山東”艦的艦載機(jī)并不是一成不變的，去年公開的“山東”號和“遼寧”號組成的雙航母戰(zhàn)斗群視頻，沒有一點預(yù)兆地就把殲-15T型艦載機(jī)給公開了，而我們之前甚至一直都以為殲-15T型艦載機(jī)還在試飛狀態(tài)。再比如去年11月的中國航展，除了直接把殲-15T原型機(jī)弄到航展現(xiàn)場參展，還順帶著把殲-15D型隨隊電子對抗飛機(jī)給公開了，而該型飛機(jī)我們之前只是“只聞其聲不見其形”，完全不知道該機(jī)的試飛過程、裝備過程究竟是怎樣的。

所以從這個意義上來講，“山東”艦服役五年來，其主戰(zhàn)機(jī)型的戰(zhàn)術(shù)性能完成了從第四代戰(zhàn)斗機(jī)（殲-15）到四代半戰(zhàn)斗機(jī)（殲-15T）的跨越，固定翼艦載機(jī)機(jī)隊編制完成了從單一機(jī)型（殲-15/殲-15T）到多機(jī)種機(jī)型（殲-15D）的跨越，“山東”艦艦載機(jī)機(jī)隊的更新?lián)Q代始終在路上，且這種更新?lián)Q代得益于目前我國日新月異的航空工業(yè)發(fā)展，未來有可能會進(jìn)一步加速。之前我們認(rèn)為可能要作為主戰(zhàn)機(jī)型、服役數(shù)十年的艦載機(jī)，現(xiàn)在來看說不定只會作為過渡機(jī)型了。

因此這時候公開的“山東”號航母專題片，又是給殲-15艦載機(jī)的機(jī)首部分打碼，又是給部分在艦上運作的艦載機(jī)打碼，其用意，是不是有些新的艦載機(jī)，或者有些新的有意思的玩意兒上了“山東”艦，不方便給我們看呢？這一點咱們沒法說，只能等待下一個節(jié)點正式公開之后才能得到答案。

殲-15的作戰(zhàn)能力

其次是殲-15型艦載機(jī)攜帶的反艦導(dǎo)彈，在《加速向深藍(lán)》中，再一次公開了“山東”艦搭載的殲-15型艦載機(jī)搭載反艦導(dǎo)彈的畫面。從報道中出現(xiàn)的畫面看，殲-15型艦載機(jī)搭載的是YJ-83K型空射反艦導(dǎo)彈。該彈是一種戰(zhàn)術(shù)反艦導(dǎo)彈，體積較小，發(fā)射重量較輕，外貿(mào)型戰(zhàn)斗部重量和AGM-84H“魚叉”差不多。

相比早期使用火箭發(fā)動機(jī)的YJ-8K型反艦導(dǎo)彈，更換了小型渦噴發(fā)動機(jī)，整體性能和AM-39、Kh-35等戰(zhàn)術(shù)反艦導(dǎo)彈比較類似。目前和YJ-91反艦導(dǎo)彈一樣，裝備在我們的殲轟-7A型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)和殲-16型雙重任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)上，和空射的YJ-21、YJ-12型戰(zhàn)役反艦導(dǎo)彈，共同組成中國海空軍航空制海、航空反艦作戰(zhàn)體系。

從殲-15型艦載機(jī)掛載YJ-83K型反艦導(dǎo)彈的細(xì)節(jié)來看，該型艦載機(jī)具備比較強的對海、對面打擊能力，畢竟可以掛YJ-83K的話，掛載K/AKD-88型空面導(dǎo)彈問題不大，掛載中國航展上殲轟-7A型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)攜帶的K/AKD-88C型空面導(dǎo)彈、K/AKF-98A型空射布撒裝置等也一樣沒有問題。相比空軍航空兵的殲-11B型戰(zhàn)斗機(jī)往往都是以空對空掛載構(gòu)型出現(xiàn)，絕少出現(xiàn)空面掛載的情況，這多少體現(xiàn)了海軍殲-15型艦載機(jī)所具備的雙重任務(wù)能力。當(dāng)然殲-15型艦載機(jī)的雙重任務(wù)、比如使用YJ-83K型反艦導(dǎo)彈實施反艦的能力差不多也就解決有無問題。

畢竟以“山東”號航母一次能放出去的攻擊波計算，在全甲板攻擊的情況下最多同時放出去14架艦載機(jī)，這14架艦載機(jī)中間還需要4到6架飛機(jī)組成2到3個雙機(jī)編隊用于護(hù)航，其余10架飛機(jī)視情況而定每架飛機(jī)掛2枚或者4枚YJ-83K的話，可以確保不同的作戰(zhàn)半徑，就以最多的40枚YJ-83K型反艦導(dǎo)彈計算。以目前美國海軍“伯克”級驅(qū)逐艦的攔截能力，大約2到3艘“伯克”級驅(qū)逐艦就可以把這40枚反艦導(dǎo)彈基本都攔截下來。

如果有美國海軍的艦載機(jī)協(xié)同參戰(zhàn)，用AN/APG-79V1雷達(dá)搜索加上使用AIM-120D、AIM-9X攔截的話那 攔截效率更高，基本上2艘伯克和1個F/A-18E/F中隊就能把這40枚反艦導(dǎo)彈全部攔截下來了，畢竟作為亞音速反艦導(dǎo)彈的話目前的現(xiàn)代化防空艦從發(fā)現(xiàn)到攔截難度不大。

從這一作戰(zhàn)想定分析，“山東”號和殲-15型艦載機(jī)，在大規(guī)模海上交戰(zhàn)的情況下，使用艦載機(jī)遂行戰(zhàn)役級航空制海任務(wù)，意義不大。釋放一次攻擊波可能無法對主要假想敵的特混艦隊級單位（CSG）造成有效損傷，且掛載反艦導(dǎo)彈整備時間較長，需要進(jìn)行全甲板攻擊，還有可能占用寶貴的防空作戰(zhàn)出動架次數(shù)。因此，“山東”艦在大規(guī)模艦隊決戰(zhàn)的條件下，使用YJ-83K型反艦導(dǎo)彈的場景，可能只會限于如下場景：

比如有一些小艦隊、單艘次級艦需要處理，比如一艘前出作為雷達(dá)哨艦的LCS瀕海戰(zhàn)斗艦或者“星座”級護(hù)衛(wèi)艦，此時出動戰(zhàn)役級反艦兵力明顯過剩，但對于這種雷達(dá)哨艦又不能不處理，因此使用殲-15中隊帶著反艦導(dǎo)彈打一打還是可以的，比如發(fā)現(xiàn)的無人艇或者半潛式無人潛航器等，甚至被發(fā)現(xiàn)浮在水面上的潛艇、露出水面的潛艇潛望鏡通氣管之類的東西，這些東西不值得動用戰(zhàn)役級反艦兵力，但一樣也不能不予處理，此時出動艦載機(jī)帶著戰(zhàn)術(shù)反艦導(dǎo)彈正合適。

殲-15的戰(zhàn)術(shù)任務(wù)

那么“山東”艦搭載的殲-15型艦載機(jī)主要承擔(dān)怎樣的戰(zhàn)術(shù)任務(wù)呢？其實，隨著“山東”艦艦載機(jī)機(jī)隊逐步多元化和合成化，“山東”艦艦載機(jī)機(jī)隊能夠承擔(dān)的任務(wù)也在逐漸增多。

比如我們之前一再提到的，艦載機(jī)向主要威脅方向展開防空攔截線，以8架為一組使用輪轉(zhuǎn)出動的方式維持持續(xù)的空中戰(zhàn)斗巡邏，確保整個航母戰(zhàn)斗群的空防，為航母戰(zhàn)斗群實施直接掩護(hù)等。這依然是“山東”號航母艦載機(jī)擔(dān)負(fù)的主責(zé)，只不過現(xiàn)在有了殲-15D型隨隊電子對抗飛機(jī)后，每一組出動的飛機(jī)可以得到隨隊電抗機(jī)的掩護(hù)，作戰(zhàn)能力進(jìn)一步上升。如果可以得到陸基預(yù)警機(jī)掩護(hù)的話則空域控制能力還會進(jìn)一步提高，綜合作戰(zhàn)能力會進(jìn)一步增強。

除此之外，“山東”艦艦載機(jī)還可以承擔(dān)的任務(wù)，現(xiàn)在顯而易見加上了對海態(tài)勢感知和電子支援。畢竟殲-15D型艦載機(jī)配備的電子戰(zhàn)吊艙性能十分完備，態(tài)勢感知和電子支援能力是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強于殲-15艦載機(jī)的。甚至殲-15艦載機(jī)升級到殲-15T之后，對海態(tài)勢感知能力也是成倍提高的，完全可以遂行一部分對海監(jiān)視任務(wù)，作為整個艦隊的眼睛存在，一旦發(fā)現(xiàn)對手的戰(zhàn)役級目標(biāo)。

那最后一擊，明顯是交給編隊中的大型驅(qū)逐艦等來完成——使用戰(zhàn)役級反艦導(dǎo)彈齊射，這才是“山東”艦編隊正確的打開方式。總之，關(guān)于“山東”艦的一切，我們繼續(xù)高度關(guān)注。

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