在競爭激烈的MPV市場，一直都是傳統油車的銷冠，但沒想到，騰勢（參數丨圖片）D9打破了這一局勢。2025年一季度，騰勢D9以26945輛的累計銷量穩居MPV細分市場冠軍，這已經是騰勢D9連續三個月的行業銷量榜首。

不僅如此，在保值率、用戶滿意度兩個方面也獲一致好評，更有"三冠王"的姿態，持續鞏固其高端MPV領軍者的地位。這份成績背后，既是市場對"宜商宜家全能MPV"定位的認可，更是比亞迪技術賦能下智駕平權戰略的成功實踐。

配高階智駕，重塑行業標桿

當智能化成為汽車產業競爭主戰場，騰勢D9率先打破技術壁壘，在2025款車型中全系標配"天神之眼"高階智駕系統。這套系統以32個多形態傳感器構建起立體感知網絡，結合比亞迪百萬級量產車數據沉淀，實現了行業領先的智能駕駛能力：

其"城市領航"功能可精準識別復雜路況，在無高精地圖覆蓋區域仍能自主決策；"高快領航"讓高速場景下的變道超車如老司機般流暢；而全自動智能泊車系統更可覆蓋立體車位、窄車位等極限場景，真正實現"有路就能開"的智能體驗。

值得關注的是，"天神之眼"系統依托比亞迪龐大的用戶基礎，通過海量真實駕駛數據持續進化。僅以2025年3月26日的首次OTA升級為例，系統不僅新增城市領航功能覆蓋全國路網，更創新性引入AI智能語音助手，支持全場景連續對話與跨功能指令執行，將人車交互提升至新高度。這種"硬件預埋+軟件迭代"的技術路徑，讓騰勢D9始終站在智能駕駛前沿。

在硬實力層面，雙槍并充技術帶來的15分鐘補能350公里能力，配合綜合續航1040公里的超長表現，徹底消除多場景下有里程擔憂的顧慮。

在核心性能層面，騰勢D9 DM-i超級混動系統以行業領先的43%熱效率達成6.2L/100km饋電油耗，純電版CLTC續航最高達620公里，兼顧性能與環保。而前麥弗遜+后多連桿懸架組合配合云輦-C智能阻尼車身控制系統，在操控穩定性與乘坐舒適性間取得完美平衡，無論是商務出行還是家庭自駕都能從容應對。

在消費升級與智能化轉型的雙重浪潮下，騰勢D9正以技術平權重塑高端MPV市場格局。