4月17日智界品牌之夜，備受矚目的智界R7增程新版本正式上市，價(jià)格22.98-31.98萬(wàn)。全新推出的智界R7增程Max與Ultra系列搭載53.4kWh大電池，擁有同級(jí)最長(zhǎng)純電續(xù)航和綜合續(xù)航里程，重新解構(gòu)增程式電動(dòng)汽車的性能邊界與用戶體驗(yàn)維度。

要知道，智界R7推出增程版后銷量一路走高，已經(jīng)成為理想L6最強(qiáng)對(duì)手。這次有了大電池和四驅(qū)增程的加持，智界R7 Max和Ultra無(wú)疑會(huì)搶占不少理想L6的市場(chǎng)。

53.4kWh大容量電池組突破續(xù)航天花板

智界R7增程Max旗艦版搭載53.4kWh高能量密度三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航高達(dá)360公里，滿油滿電綜合續(xù)航更突破1673公里大關(guān)。這一數(shù)據(jù)不僅刷新行業(yè)純電續(xù)航紀(jì)錄，更意味著用戶可實(shí)現(xiàn)"一周一充"的零焦慮出行。以前的增程用戶最大的痛點(diǎn)就是如果想要使用純電模式基本就要一兩天充一次電，360公里的續(xù)航基本可以滿足城市一周通勤需求。如果想要長(zhǎng)途自駕，1673公里續(xù)航基本是油車的2倍，從北京開(kāi)到上海還能有半箱油。

智能增程系統(tǒng)重構(gòu)能效方程式

很多增程車面臨省油不省錢的尷尬，油耗高且需要95號(hào)油，實(shí)際出行成本并不低。智界R7增程通過(guò)華為雪鸮智能增程平臺(tái)的深度優(yōu)化，1.5T增程器達(dá)成44.5%的超高熱效率，虧電油耗僅5.68L/100km，較傳統(tǒng)燃油車節(jié)能35%以上。更令人驚喜的是，該系統(tǒng)兼容92號(hào)汽油，配合智能保電算法，在長(zhǎng)途場(chǎng)景中展現(xiàn)出"省油、省電、省心"的三重經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，重新定義增程技術(shù)的實(shí)用價(jià)值。

智界R7增程Ultra版性能續(xù)航雙突破
針對(duì)性能愛(ài)好者打造的智界R7增程Ultra，搭載華為DriveONE雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前155kW/后227kW的動(dòng)力布局，最高轉(zhuǎn)速分別達(dá)18000rpm和22000rpm，零百加速僅4.9秒。在保持331公里純電續(xù)航的同時(shí)，綜合續(xù)航仍達(dá)1551公里，完美平衡性能激情與續(xù)航焦慮，打破"增程車型無(wú)駕駛樂(lè)趣"的行業(yè)慣例。

此外，智界R7還全系標(biāo)配的空氣懸架與CDC連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)，依托華為途靈底盤(pán)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)路況感知與動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。無(wú)論是城市道路的細(xì)碎振動(dòng)過(guò)濾，還是高速過(guò)彎的橫向穩(wěn)定性，均達(dá)到豪華品牌運(yùn)動(dòng)車型的調(diào)校水準(zhǔn)，不僅速度快，速度之上還有穩(wěn)穩(wěn)的安全。

智界R7增程新版本直面理想L6、特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）等勁敵。相較理想L6的212km純電續(xù)航，智界R7增程新版本在能效表現(xiàn)上實(shí)現(xiàn)全面超越。配合鴻蒙智能座艙、HUAWEI ADS 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等，是適合年輕人和年輕家庭的最佳選擇。

行業(yè)觀察認(rèn)為，智界R7增程版的推出標(biāo)志著增程式技術(shù)正式邁入"大電量、長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)性能"的三位一體新時(shí)代。通過(guò)"油電同價(jià)"的戰(zhàn)略布局，智界不僅重新定義了增程車型的價(jià)值標(biāo)桿，更以技術(shù)創(chuàng)新加速推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化深度轉(zhuǎn)型。這種以用戶需求為核心的迭代邏輯，正在重塑主流新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。