你知道34萬公里，是什么概念嗎？

道路上的車輛如織，共同編織著城市的發展畫卷，正如人流的不斷遷徙，車流也伴隨著目的地的更迭而不斷變換方向。在青島的車水馬龍中，一位順風車司機——李軍，他駕駛著創維EV6410續航版本，在汽車站與機場的高速之間往返穿梭，用三年時光同頻“光速”的動人故事。

34萬公里，這絕非一個簡單的數字。光速一秒約30萬公里，而李軍開著創維汽車，三年時間就跨越了相當于光一秒距離還多的里程，足以繞地球8.5圈。這三年，他宛如一道移動的光，照亮了無數乘客的出行之路，也讓自己成為了生活賽道上的追光者。

“3年34萬公里，不累嗎？”

他臉上常掛著笑容，面對疑問，他語氣平和又帶著股子勁兒：“陽光總在風雨后，有個好心態，才能迎來好未來。生活再苦再累，咱也得笑著應對。得拼到實在拼不動了，用這份努力把自己感動得掉眼淚。只要心里頭有希望，一直往前沖，以后的日子指定差不了?！?/p>

當初選擇創維汽車，是李軍橫向對比后的明智之舉?？臻g大，無論是乘坐空間還是后備箱空間，都完美契合他順風車的工作需求。在實際駕駛中，操控性好的優勢盡顯，轉向精準、制動靈敏，讓他在復雜的路況中也能游刃有余。

乘客們上車的第一印象的就是后排空間好寬敞，尤其是機場與汽車站往返的行程，乘客大多攜帶行李，節假日學生放假時，行李更是繁多。創維汽車的后備箱能輕松放下5、6個行李箱，讓乘客無需抱著小包擠在后排，這份寬敞與便利，讓李軍在同行中脫穎而出，從未因車小裝不下行李而跑單。

用車費用方面，李軍沒有刻意計算，但與加油動輒幾百的費用相比，充電費用簡直微乎其微。他選擇中午和晚間的波谷充電，電價低，對費用更是毫無壓力，三年下來，創維汽車為他節省了大量開支。

續航能力完全能滿足李軍的日常工作需求。當時購車的時候，還沒有大電池車型，但現有續航在市區使用省電，高速往返350多公里充一次電，整體打折率在可控范圍內。34萬公里后，電池衰減也在可接受范圍內，與新車狀態差別不大，這讓他對創維汽車的質量充滿信心。

在售后服務上，創維汽車同樣表現出色。34萬公里從未發生過故障，從未把李軍扔在路上，去售后也只是做保養，專業高效的售后團隊讓他省心又安心。

如今，李軍準備換車，他優先考慮大電池的純電車型，對創維汽車煥新后的創維EV6智驅版充滿期待。熱泵空調省耗，800V充電快，節省的時間可以多跑幾趟，這無疑能進一步提升他的工作效率。他也希望創維汽車能在電池包大小梯度上提供更多選擇，滿足不同用戶的需求。

在李軍心中，與創維汽車共行34萬公里好像在同一戰壕作戰的戰友，性格好、靠得住、功能強大、顏值出眾。除了跑順風車，他還會帶著家人出去露營。孩子們特別喜歡創維汽車的外放電功能，在河邊草地簡單做個飯、燒烤，享受愜意的家庭時光。他經常向朋友推薦創維汽車，因為他深知，這是一輛值得信賴、能陪伴自己座駕。未來，李軍將繼續與創維汽車一同前行，在生活的道路上追逐更多的光，書寫更加精彩的篇章。

或許我們每個人都是生活中的一束光，從出發到終點聚焦出我們人生的寬度，在前進途中的道路上交織不同的形色，也互相照亮彼此對方。如同道路上李軍一樣，同行一段時光，送行去往遠方。