“錦江春色漫人間，玉壘浮云閱滄桑”——途經(jīng)錦江大道，這句詩總讓人感嘆歷史的波瀾壯闊。而我們正在經(jīng)歷的汽車行業(yè)變革，同樣在譜寫新的歷史篇章。

每年的成都車展，都是汽車人共赴的“行業(yè)之約”。今年展會啟幕，高溫與車市的低迷形成微妙對比：當人們在場館內(nèi)抱怨悶熱時，話題總繞不開“春秋戰(zhàn)國”般的市場亂象——諸侯混戰(zhàn)、優(yōu)勝劣汰，最終將迎來“大一統(tǒng)”時刻。盡管現(xiàn)實未必如歷史般殘酷，但“賣車虧、不賣更虧”的困境，讓企業(yè)陷入集體焦慮，“活下去”成為共同的生存訴求。

歷史的魅力，在于總能在現(xiàn)實中找到對應(yīng)。“天府之國”的崛起始于戰(zhàn)國，司馬錯的“廣地、富民、博德”三法則，為亂世中的強者指明方向：開拓外部空間以破局，培育內(nèi)生動力以固本，堅守人心之道以立基。

在本屆車展上，北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略布局完美呼應(yīng)了這一歷史邏輯。常任副總經(jīng)理吳周濤在發(fā)布會上提出三大重點：拓展全球出口、推進本土化轉(zhuǎn)型、堅守造車初心。這三項舉措，既是對歷史經(jīng)驗的現(xiàn)代演繹，更是應(yīng)對當下亂局的務(wù)實選擇。

出口戰(zhàn)略上，北京現(xiàn)代目標明確：打造為現(xiàn)代汽車全球出口基地，未來產(chǎn)品面向全球市場，今年上半年出口量暴增200%，全年計劃出口5萬輛。海外市場如同當年的巴蜀，為車企在國內(nèi)內(nèi)卷之外開辟了新的增長極，而現(xiàn)代汽車集團全球前三的品牌影響力，更成為其“出海”的強大助力，通過海外收益反哺國內(nèi)，為企業(yè)在長期競爭中贏得戰(zhàn)略主動。

本土智造升級——"股東雙方達成戰(zhàn)略共識，將通過系統(tǒng)化投入重塑北京現(xiàn)代競爭力，涵蓋品牌升級、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)及人才培育多領(lǐng)域，突破傳統(tǒng)合資企業(yè)單純引進海外車型的局限，共享全球化技術(shù)平臺資源，打造真正滿足中國市場需求的本土化產(chǎn)品。"

"戰(zhàn)略實施聚焦兩大支點：其一，深度融合本土產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在新能源與智能化轉(zhuǎn)型過程中，北京現(xiàn)代將聯(lián)動北汽集團及國內(nèi)頂尖科技企業(yè)，構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新體系。其二，強化自主技術(shù)攻堅能力。以煙臺研發(fā)中心為戰(zhàn)略支點，重點培育智能電動領(lǐng)域核心技術(shù)團隊。根據(jù)規(guī)劃，2025年將推出專屬新能源平臺首作，逐步形成覆蓋多細分市場的電動產(chǎn)品矩陣。"

歷史總在重演競爭法則。正如戰(zhàn)國諸侯通過變法革新爭奪霸權(quán)，當今車企較量同樣考驗戰(zhàn)略洞察與執(zhí)行韌性。北京現(xiàn)代的轉(zhuǎn)型邏輯體現(xiàn)清醒認知：產(chǎn)品戰(zhàn)略應(yīng)植根消費本質(zhì)，而非盲目追隨風口。基于油電需求并存的現(xiàn)實，采取"燃油車技術(shù)精進、電動車創(chuàng)新突破、全系產(chǎn)品智能化"的均衡策略，構(gòu)建穩(wěn)健發(fā)展格局。

資源效能最大化成為制勝關(guān)鍵。北京現(xiàn)代通過設(shè)立專項決策機構(gòu)優(yōu)化管理流程，將戰(zhàn)略資源聚焦產(chǎn)業(yè)核心環(huán)節(jié)。有別于熱衷概念包裝的行業(yè)亂象，企業(yè)堅持投入產(chǎn)品本質(zhì)創(chuàng)新。第五代勝達的五年研發(fā)歷程正是這種工匠精神的寫照，這款全球銷量逾570萬臺的旗艦產(chǎn)品全新?lián)Q代，彰顯對品質(zhì)的極致追求。

初心守護宣言——"恪守'用戶價值至上'的造車本質(zhì)，傳承現(xiàn)代汽車'人性科技驅(qū)動進步'的品牌理念。北京現(xiàn)代承諾交付經(jīng)得起考驗的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，提供超越期待的服務(wù)體驗，拒絕概念實驗，堅守品質(zhì)承諾。"商業(yè)史證明，透支品牌信用的短期行為終將反噬。依托1200萬用戶基盤，北京現(xiàn)代始終將用戶信賴視作最寶貴資產(chǎn)，這正是第五代勝達等經(jīng)典車型持續(xù)成功的底層邏輯。

在中大型SUV市場陷入“配置內(nèi)卷”與“價格混戰(zhàn)”的當下，北京現(xiàn)代第五代勝達選擇了一條“反共識”之路：不跟風堆砌屏幕、不盲目下放低價，而是以“戶外輕野”的精準定位，重新定義該品類的價值標準——它既是硬派美學的踐行者（肌肉感輪眉、越野包圍），更是舒適科技的引領(lǐng)者（Nappa真皮、雙12.3英寸曲面屏），這種“剛?cè)岵钡漠a(chǎn)品哲學，正是對行業(yè)同質(zhì)化的有力破局。

五年磨一劍的耐心，源自對“長期主義”的信仰：動力系統(tǒng)堅持采用2.0T+8AT黃金組合，兼顧可靠性與駕駛質(zhì)感；HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)過數(shù)百小時非鋪裝路面測試，確保輕度越野場景的通過性；安全配置上，10個安全氣囊與30項ADAS功能的“滿配”，拒絕“低配減配”套路，真正將用戶安全放在首位。正如吳周濤所言，第五代勝達是北京現(xiàn)代“創(chuàng)新變革”的縮影——當行業(yè)忙著“短平快”圈錢時，他們選擇像秦惠文王深耕巴蜀般沉淀，最終以“天府之國”般的產(chǎn)品力震撼市場。

試駕活動選址都江堰，堪稱神來之筆：這個因“因地制宜、務(wù)實治水”而名垂千古的地標，恰似品牌戰(zhàn)略的隱喻——在汽車產(chǎn)業(yè)變革期，唯有跳出“內(nèi)卷漩渦”，聚焦用戶真實需求，才能打造出經(jīng)得起時間考驗的“長效產(chǎn)品”，正如都江堰歷經(jīng)千年仍滋養(yǎng)著成都平原，第五代勝達也將以扎實的產(chǎn)品力，在中大型SUV市場站穩(wěn)長期主義的腳跟。