寧波能否躋身中國GDP十強城市！這個問題在2024年其實已經有了清晰的答案。

根據最新數據，2024年寧波全市GDP達到18147.7億元，同比增長5.4%，經濟總量強勢超越天津，躍居全國城市第11位。

這一突破，不僅標志著寧波自改革開放以來首次在經濟總量上超過天津，更將其與當前全國第十的南京的差距縮小至不足400億元，成為沖擊十強陣營的最有力挑戰者。

作為中國制造業的隱形冠軍之城，寧波的工業實力是最大的底氣。2024年，寧波規上工業增加值增長7.7%，遠超全國5.8%的平均水平，其中人工智能、高端裝備、戰略性新興產業等新興領域增速均超12%。

更令人矚目的是，寧波擁有104家國家級制造業單項冠軍企業，數量居全國第一，從汽車零部件到光學鏡頭，從機器人減速器到磁鋼材料，這些企業在全球細分市場占據絕對話語權。

例如，全球每三部安卓手機就有一部使用寧波舜宇光學的鏡頭，而德鷹精密生產的縫紉機旋梭更是壟斷了全球90%的市場。這種“一米寬、千米深”的專注，讓寧波制造在復雜國際環境中展現出超強韌性。

外貿和港口的“雙輪驅動”則是寧波的另一張王牌。

2024年，寧波進出口總額達1.42萬億元，同比增長11.1%，首次躋身全國城市外貿第五位，其中民營企業貢獻了76.6%的份額，彰顯出民營經濟的活力。背靠全球第一大港寧波舟山港，寧波不僅是長三角的物流樞紐，更通過跨境電商等新業態搶占國際競爭高地。

例如，寧波跨境電商綜試區連續三年全國考核第一，1.65萬家相關企業形成龐大生態，甚至誕生了“五個寧波人中至少一個做外貿”的民間說法。這種開放基因，讓寧波在“雙循環”格局中占據獨特優勢。

政策紅利與區域協同的疊加效應，則為寧波沖刺十強注入加速度。

浙江省委常委會罕見地在兩周內連續專題研究杭州、寧波發展，明確支持寧波舟山港一體化、新能源汽車產業升級等戰略，甬江實驗室等科創平臺更以“全市2%土地集聚51%省部級創新平臺”的密度打造科技引擎。

長三角一體化更讓寧波如虎添翼！從上海提供芯片設計到常州供應動力電池，再到寧波制造車身壓鑄件，新能源汽車產業鏈四小時車程內即可閉環，這種“超級城市群”的協作效率，讓寧波得以專注優勢領域，在“專精特新”賽道持續領跑。

當然，寧波的挑戰同樣明顯。服務業占比雖達54.1%，但傳統業態仍占主導，科技服務、金融創新等生產性服務業短板制約著產業能級躍升。不過，隨著甬江實驗室微納平臺投用、東方理工大學等高教資源加速布局，以及全國首個大宗商品資源配置樞紐的落地，寧波正以“科創+港口”雙核驅動彌補短板。

2025年，寧波GDP破2萬億的目標若實現，不僅將改寫長三角的經濟格局，更可能重塑中國頭部城市的競爭格局。