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北京市4月17日通報全市首例機動車檢測廠使用作弊器提供虛假檢測報告的刑事案件。北京市順義區人民法院經審理判決，被告單位某機動車檢測有限公司犯提供虛假證明文件罪，判處罰金10萬元；公司負責人何某等3名被告人分別被判處2年及1年2個月不等的有期徒刑，并處罰金。

這一案件揭開了機動車尾氣檢測領域存在的灰色產業鏈。尾氣檢測是機動車年檢主要項目，尾氣檢測未達標的車輛將被禁止上路，此舉有助于降低尾氣污染、改善大氣質量。然而不法分子利用作弊設備篡改車載自動診斷系統（OBD）數據，使問題車輛通過檢測。

記者調查發現，機動車尾氣檢測的傳統作弊方式有塞鋼絲球、更換臨時三元催化器等，但因需要規避監控或進行二次檢測，這些方法已逐漸失效。近年來，新型作弊設備悄然興起，作弊手段不斷升級，給監管帶來挑戰。

北京市公安局順義分局辦案民警說，不法分子制售的車載自動診斷系統（OBD）作弊設備，體積僅有U盤大小，能輕松接入車輛的正規診斷系統。通過遙控器操作，這些設備可以篡改車輛尾氣排放數據，使其在檢測時顯示為“合格”，使得尾氣超標車輛得以蒙混過關，順利通過檢測。

2023年8月，為提高公司效益，某機動車檢測有限公司負責業務工作的何某，與檢測車間主任周某商議，決定使用OBD作弊器或尾氣作弊器，讓不合格的車輛通過檢測。何某授意周某具體安排檢測工作，代辦驗車人員趙某負責介紹相關客戶。

到2024年8月案發時，該團伙已出具虛假檢測報告2400余份，檢測公司非法獲利人民幣45萬余元，趙某個人非法獲利人民幣2.4萬余元。

順義分局民警在趙某的手機中發現多個微信群，群內留存大量相關機動車檢測有限公司工作人員與趙某勾結牟利的證據。趙某向客戶承諾，不管什么樣的車，“只要來就有辦法過檢”。

經偵查查明，2021年8月至2024年6月，趙某伙同其他單位以相同方式出具虛假檢測報告300余份，單位違法所得9萬余元，趙某非法獲利3000余元。

2024年12月31日，順義區人民檢察院向順義區人民法院提起公訴，指控被告單位某公司、被告人何某、周某、趙某犯提供虛假證明文件罪。

順義區人民法院經審理認為，被告人何某、周某為了單位利益，與被告人趙某共同在該單位提供的機動車檢測服務過程中故意提供虛假證明文件，情節嚴重，被告人趙某另有伙同他人故意提供虛假證明文件的行為。被告單位某公司、被告人何某、周某、趙某均已構成提供虛假證明文件罪，均應予懲處。

今年3月24日，順義區人民法院判決被告單位某公司因提供虛假證明文件罪被判處罰金人民幣10萬元；被告人何某、周某、趙某分別被判處有期徒刑2年及1年2個月不等，均適用緩刑，并分別判處罰金5萬至2萬元不等；被告單位及趙某退繳的違法所得共計47萬余元被依法沒收；扣押的多個作弊器及虛假檢測報告均予沒收留存。判決后，各方均未上訴或抗訴。

北京市順義區人民法院刑事審判庭法官趙仁洋表示，依據《最高人民法院、最高人民檢察院關于辦理環境污染刑事案件適用法律若干問題的解釋》，中介組織人員違法所得超過30萬元即構成提供虛假證明文件罪。本案中，被告單位某公司作為第三方檢測機構，違法收取檢測費用45萬余元，體現單位意志，被追究刑事責任。鑒于其曾兩次因違規檢驗被行政處罰，法院對其加重罰金刑，形成震懾。主要負責人何某因責任重大被判重刑，而趙某作為“黃牛”因協助犯罪但獲利較少，獲最輕處罰。判決彰顯司法機關對環境領域違法犯罪的“零容忍”態度。

趙仁洋說，本案作為北京市首例機動車檢測廠使用作弊器提供虛假檢測報告的刑事案件，凸顯了檢測機構作為環保“守門人”的關鍵作用。弄虛作假行為不僅擾亂市場秩序，更侵害公眾利益。案件的查處推動了全市機動車檢測行業規范化發展，同時深化了行政執法與刑事司法的銜接機制建設。公安機關與生態環境部門聯合鎖定證據，司法機關向行政部門發送該案裁判文書，為后續行政處罰提供依據，形成了打擊環境污染犯罪的合力。此案為同類案件辦理提供了重要參考。

為何機動車尾氣檢測作弊屢禁不止？多位車主坦言，尾氣檢測不過關意味著必須更換相關組件，費用往往較高。例如，更換一臺原廠三元催化器的價格普遍超過1200元。一些不法分子抓住車主想“省錢”的心理，以“包過”為噱頭代辦年檢，實則通過作弊設備掩蓋車輛問題。這種灰色產業鏈不僅擾亂市場秩序，更對生態環境造成潛在威脅。

2024年9月以來，生態環境部已會同最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、交通運輸部、市場監督管理總局，在全國部署開展機動車排放檢驗領域第三方機構專項整治。

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| 轉載：須本號授權，有需要可后臺聯系小編

| 投稿： zhangshb@woyaoce.cn

| 來源：中國青年報

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