浙江
大家好，我是衛明。
京東大戰美團的輿論戰不斷升級。
京東在“京東黑板報”上直接向美團開炮，盡數美團種種不是。
隨后，美團的官方小號“小團有話說”開始反擊。
在文中，美團甚至還揭露京東配送延誤是因為給騎手設置了較短配送時長，并對騎手進行大額罰款的截圖。
自此，雙方公開對友商的軟肋往死里打。
美團沒交社保，京東就交社保，甚至還說要給騎手對象找工作；京東騎手少，美團就數落京東配送延遲。
從這個點上看，雙方對于騎手的爭奪是目前的關鍵之戰。
外賣日活和商家數都處于劣勢的京東是會打輿論戰的，通過社保的話題切入，引起民眾共鳴，吸引騎手和用戶嘗試京東外賣平臺，確實起到了一定的效果。
東哥還親自上陣送外賣，打情感牌。
來自小紅書@Jeffery
首席的用戶群里就有很多朋友表示支持東哥，并直接下單支持。
第一輪的輿論戰，東哥是占得先機的。
之前首席的投票中，支持京東的不在少數。
不過，對于京東來說，如果全職繳納社保的騎手越來越多，意味著成本越來越高，那就需要相應量級的訂單量來匹配騎手們的運力，即便不考慮盈利，也要考慮管理騎手們的績效管理和凝聚力。
訂單量能否持續快速上升，是京東能否繼續進攻的底氣。
對于這一點，資本市場其實是處于觀望狀態的，京東的股價目前并未有什么變化。
當然，美團的股價，也沒太大水花。
對于美團龐大的體量來說，目前還不至于有什么傷筋動骨的傷害。但美團應該反思，為何在用戶端和商家端，有那么多人會對東哥共鳴？
美團從千團大戰的死人堆里爬出來，最后為何也難逃屠龍者成惡龍的口碑？
不管如何，這不是第一次互聯網平臺大戰，也不會是最后一次。
當年王興和劉強東坐在馬化騰兩邊，是否已經各自盤算著未來的競爭？
對于市場來說，永遠有幾個平臺在競爭，是好事，大家且用且珍惜。
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