據俄通社報道，美國首富馬斯克在一場電話會議中宣布，下個月開始，自己可能會大幅減少在政府效率部的時間。

這場會議是特斯拉公司的財報電話會議，他面臨來自股東的全方位質疑，因為馬斯克追隨特朗普這幾個月，特斯拉已經遭到重創，凈利潤下降了71%，股價也一直下跌。

資本就是這么現實。特朗普剛當選那會兒，馬斯克跟著沾光，特斯拉市值飆升，讓股東們賺得盆滿缽滿，但隨著特斯拉成為了反特朗普者的攻擊對象，以及特朗普的一系列糟糕的經濟政策，股東們立刻坐不住了，開始向馬斯克施壓。

當然，對于馬斯克來說，施壓只是其次的，他現在開始往后縮，更多的還是出于個人意志。

馬斯克

與特朗普關系微妙

馬斯克和特朗普之間，關系一直很微妙。

在特朗普第一個任期的時候，馬斯克就看不上他，在馬斯克看來，本以為特朗普競選的時候是在裝傻，結果當了總統之后發現，這個人是真傻，后來的2020年大選，馬斯克直接把票投給了拜登。

但是拜登不待見馬斯克，偏心傳統車企，然后馬斯克又在2024年的大選中，跳回了特朗普這邊。

這一次的特朗普，和第一任期的特朗普已經完全不同了，馬斯克也不再是曾經那個逃避政治的自己，在表示不會給任何一方提供自己支持之后，又和特朗普高調聯手，頻頻給特朗普站臺，最終通過特朗普獲勝，馬斯克一波就回本了。

特斯拉經銷商的新車被故意燒毀

特朗普這人沒法處

但是特朗普上臺之后，情況就開始發生變化了，馬斯克雖然不是真正的公職人員，卻掌握著人事權，大刀闊斧地裁部門，裁項目，裁人員。

然而，這很快就給他的產業帶來了災難，特斯拉首當其沖，如果只是車被砸，股價下跌這些，還能堅持一下，但特朗普這個人越來越不地道，雖然也曾給特斯拉站臺，但卻起到了反作用。

而且特朗普的經濟戰，對特斯拉來說，也不是好事。

說白了，特朗普這個人，沒法處，他只是利用馬斯克沖鋒陷陣，并不會真的考慮馬斯克的利益。

那么等到利用價值沒有了，就只能一拍兩散了。

現在就到了這個時間節點，效率部的工作已經難以進一步推動，馬斯克本人以及他的公司，又都受到了重創，由不得他不離開了。

馬斯克和特朗普

和想象中不一樣

要說馬斯克對效率部的工作，還是非常上心的，也取得了一些進展，看起來似乎能夠把深層政府連根拔起。

但事實證明，他想多了，特朗普也想多了。

他們觸動了太多人的利益，阻力自然越來越大，尤其是馬斯克動刀子的部門，都是民主黨的核心利益地帶。這些人背后的勢力錯綜復雜，牽一發而動全身。

馬斯克以為自己是改革先鋒，可以把美國變成自己想象的樣子，但事實證明，他不是真正的鋼鐵俠，況且就美國內部這一攤子，就是來一堆鋼鐵俠也收拾不了。

馬斯克的退場，既是失敗，也是清醒。