2025年的中國車市，既是內卷加劇的博弈時代，也是技術狂飆的黃金時代。今年的上海車展如同一面棱鏡，既折射出了行業從電動化向智能化轉型的清晰路徑，也折射出了企業在當下決勝未來的制勝之路。

4月23日的上海車展上，一汽-大眾不僅以全球首款CMP平臺概念車ID.AURA和全自研智慧座艙技術展現未來布局；同時帶來多款升級車型，包括全新攬境（參數丨圖片）、全新探岳L等，全面展現品牌在燃油、電動化及智能化領域的領先實力。更通過體系化實力與品質承諾，向市場宣告其堅守長期主義的決心與深厚積淀。

面對行業變革，我們可以看到一汽-大眾正以技術前瞻性、品質可靠性與用戶口碑，構建守護品牌發展的三重核心優勢，引領合資品牌從“防守”到吹響“反攻”的號角。

引領未來， “電動化+智能化”雙向突破

作為本次上海車展的最大亮點之一，一汽-大眾的ID.AURA概念車已于4月22日正式全球首發，其不僅標志著大眾集團在下一代電動化平臺技術上的重大突破；同時作為大眾全球首款CMP概念車落戶一汽-大眾，也代表著未來一汽-大眾新能源車的造型設計方向。

ID.AURA定位為純電緊湊型轎車，以中國年輕家庭為目標用戶。相比于其在設計層面帶來的革新，ID.AURA承載著一汽-大眾對未來智能出行的前瞻思考，其在平臺、技術架構以及智能座艙等領域的突破進展更值得外界關注。

據了解，CMP平臺是大眾汽車集團專為中國市場開發的全新電動平臺，具有高度的模塊化和靈活性。該平臺不僅支持純電動車型的開發，還可兼容插電式混動和增程式車型。這也意味著通過CMP平臺，一汽-大眾具備多元化的新能源產品布局能力。此外，CMP平臺開發周期將比傳統流程縮短30%，并能夠實現40%的成本優化。

面對當前市場油電混動車型多線并舉的市場競爭關系，CMP平臺賦予了一汽-大眾快速靈活響應市場變革的硬件實力；同時隨著中德股東雙方戰略合作升級，一汽-大眾在雙方關系中從生產者、銷售方向“規則制定者”的轉變，也為其加速智電轉型提供了強大助力。

據了解，自2026年起，一汽-大眾大眾品牌將在多個細分市場新增10款為中國客戶量身打造的全新車型，包括5款純電動車型、2款插電式混動車型、2款增程式車型及1款燃油車型，實現向新能源賽道的全面轉型。至2030年，一汽-大眾旗下各品牌將在“油電混共進”、“油電混全智”戰略的基礎上推出超過20款全新車型。

此外在智能化領域，一汽-大眾此次推出的全新CEA電子電氣架構，則是ID.AURA的智慧‘大腦’。該架構能夠快速、無縫地實現多種技術融合，帶來更智能的互聯體驗、更快的響應速度以及更先進的座艙智能化。在本次車展上一汽-大眾首次展示的全自研智慧座艙技術，即是一汽-大眾憑借34年技術積累，擁抱未來智能座艙領域，前瞻預研的首次創新嘗試。

這場以一汽-大眾為主導智能座艙領域變革，不僅代表著品牌的技術自信，也是一場轟轟烈烈向中國用戶靠攏的單向奔赴。據悉智慧座艙的相關全新功能將陸續應用于未來車型，持續為客戶提供與時俱進的智能體驗。我們也相信對于用戶而言，這種“更懂你”的智能座艙所帶來的體驗感，更在于每一公里行程中“好用”的陪伴。

立足當下，堅守“長期主義”

關于陪伴的故事，一汽-大眾講了34年。從“可靠工具”到“智慧伙伴”，從1991年第一輛捷達下線，到2024年迎來第2000萬輛整車下線。無論是捷達的皮實耐用、高爾夫的性能傳奇，還是ID.系列的電動轉型，一汽-大眾始終以“德系品質+本土化創新”為基石，深度參與了千萬中國家庭的汽車生活。

對于一汽-大眾而言，2000萬輛不僅是一個數字，更是用戶信任的沉淀。

如今，當站在34周年的時間線，這份信任正轉化為面向未來的底氣。當ID.AURA與全新攬境共同亮相25年上海車展，一汽-大眾展臺所展現的不僅是未來與傳統交匯的縮影，還有其對燃油車時代的最佳告別禮。

5152mm超長車身、全新第五代EA888 2.0T發動機、大六座/七座靈活座艙布局，這款"空間動力雙王炸"的旗艦SUV全新攬境，依舊是大眾品牌最大的SUV；同時憑借著以德系底盤調校和大眾品牌最新的智駕功能/智艙功能，一汽-大眾也再次證明了其在燃油車領域的硬核實力。

而這一切，只是序幕。當從上海車展的聚光燈下到品牌服務的隱形地帶，一汽-大眾的2025年，注定是“破界”之年。

2025開年以來，一汽-大眾大眾品牌聚焦品質、服務加速開卷。從3月大眾品牌服務全面煥新升級為“匠·心服務”，發布覆蓋全生命周期的“心喜之旅2.0”行動計劃；到4月升級全系燃油SUV均可享“雙終身”質保政策，免除對日常維護成本的后顧之憂。

在行業普遍卷配置卷價格的當下，一汽-大眾拿出了合資大廠的底氣，持續不斷地服務加碼，深度踐行“以客戶為中心的長期主義和利他主義”。這種服務升級，既是真金白銀的讓利客戶，同時也代表著一汽-大眾對服務品質的承諾，以及對產品品質的自信。

“六序成型沖壓工藝、激光焊接車身、12年空腔注蠟工藝、480萬公里全工況測試。”刻在骨子里的德系制造基因，讓一汽-大眾把遠超行業標準的制造工藝帶到了中國市場，再加上供應鏈的本土化深度適配與嚴苛的質量管理體系，也正是因這種"把成本花在用戶看不見的地方"的長期主義，34年來一汽-大眾獲得了超2000萬中國用戶的信賴。

總結：從ID.AURA概念車的前瞻設計，到智慧座艙的技術破局；從全新攬境的"全能產品力"到終身質保的"品質承諾"。在電動化與燃油時代之間，一汽-大眾依舊堅守著“以技術創新引領未來，以品質服務對抗行業內卷”。這是獨屬于一汽-大眾的長期主義：真正的轉型，不在于拋棄過去，而在于讓每一代產品都成為用戶生命周期的“最佳陪伴者”。