2025年4月23日，上海訊今日，梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫（參數丨圖片）和G級越野車全品牌28款星徽座駕，登陸2025（第21屆）上海國際汽車工業展覽會4.1號館，面向日新月異的汽車行業和中國市場，給出了何以在當下與未來奔馳的答案。

放眼未來，車展期間，VAN.EA純電架構平臺前瞻之作梅賽德斯-奔馳Vision V概念車、“史上最智能的梅賽德斯-奔馳”全新梅賽德斯-奔馳純電長軸距CLA 2款重磅車型全球首秀，梅賽德斯-奔馳最強大產品及科技攻勢漸啟帷幕。同時，梅賽德斯-奔馳更持續以領先科技提升客戶體驗，帶來線控轉向等創新技術，并積極推動固態電池的量產落地。

立足當下，梅賽德斯-奔馳持續憑借覆蓋各細分市場、“油電雙行”的車型陣容，和貫穿于產品、服務、線上線下觸點、客戶體驗等維度的奔馳標準，為客戶構建令人向往的出行體驗。本次車展，梅賽德斯-奔馳以新平臺車型領銜、以高端豪華座駕坐鎮，全新梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+正式上市，梅賽德斯-邁巴赫S級轎車“MANUFAKTUR匠心高定”臻享版亮相車展，滿足客戶的多元豪華出行需求。

面向中國市場，梅賽德斯-奔馳以穩健的市場表現和諸多舉措，堅定投入、扎根中國。2025年第一季度，梅賽德斯-奔馳蟬聯豪華品牌銷量冠軍，并再度蟬聯中國市場百萬級及以上豪華汽車市場的銷量冠軍，E級車、GLC SUV等主力車型實現穩健攀升。今年，梅賽德斯-奔馳在華生產與研發迎來第20個整年，梅賽德斯-奔馳繼續加大對中國市場的投入，與中國市場同頻共振。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）表示：“Vision V概念車將豪華格調、舒適體驗與超大空間，以前所未有的方式融為一體，打造專屬移動私享空間。梅賽德斯-奔馳正在開創一個獨一無二的MPV細分市場。未來，奔馳的豪華MPV產品序列將涵蓋梅賽德斯-奔馳VLE和VLS，并將在福建奔馳投產，印證我們對中國市場堅定承諾。”

北汽集團黨委書記、董事長張建勇表示：“2025年是北京奔馳成立20周年，對于北汽集團和梅賽德斯-奔馳集團來說，是雙方合作的重要里程碑。20年來，奔馳積極響應中國消費者需求，持續引入、研發適應中國市場的高端產品。如今，北京奔馳已成為梅賽德斯-奔馳全球最大的乘用車生產基地，福建奔馳也將投產基于VAN.EA平臺的全新豪華純電MPV。”

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的佟歐福（Oliver Th?ne）表示：“全新純電長軸距CLA是‘史上最智能的梅賽德斯-奔馳’，擁有標桿級的能效表現，秉承梅賽德斯-奔馳電動車型的安全至高標準，擁有融合經典與先鋒的美學設計，在各個方面都是一輛純粹的奔馳，是以‘中國速度’和‘奔馳標準’打造最適合中國產品的最好例證。”

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍表示：“奔馳不僅以‘中國速度’擁抱創新變革，更以‘奔馳標準’堅守品牌內核。今年一季度，梅賽德斯-奔馳蟬聯豪華品牌銷量冠軍，以及中國市場百萬級及以上豪華汽車市場的銷量冠軍。我們非常榮幸能與680萬中國消費者和萬千產業伙伴一起，共同經歷、見證、貢獻于中國汽車市場的蓬勃發展。”

照見豪華新境界——梅賽德斯-奔馳Vision V概念車全球首秀

梅賽德斯-奔馳Vision V概念車迎來全球首秀，正式揭開了梅賽德斯-奔馳VAN.EA純電架構平臺（Van Electric Architecture）的未來篇章。2026年起，梅賽德斯-奔馳將推出全新開發的模塊化、靈活、可擴展的VAN.EA純電架構平臺，開創豪華MPV的全新時代。作為全新VAN.EA純電架構平臺的前瞻之作，Vision V概念車以“私享貴賓廳”為理念，融合豪華空間、專屬尊享與前所未有的沉浸式數字體驗，為出行帶來真正無與倫比的豪華體驗。

Vision V概念車開啟個性化數字豪華的全新維度。帶分屏功能的65英寸影院級顯示屏可自如升降，以4K超清畫質呈現震撼視覺效果。7臺投影儀集成于車頂及地板，側窗更化身為輔助“屏幕”，構建360度全景體驗。帶杜比全景聲的環繞立體聲音響系統配備42個揚聲器，包含座椅內的振蕩器。如繭房般全方位環繞感官的數字體驗，為乘客構建七重交互體驗世界——娛樂、放松、游戲、辦公、購物、探索及卡拉OK，讓座艙可化身為“移動影院”、“移動電競艙”、“移動音樂廳”、“移動辦公室”或放松身心的“移動綠洲”。

MMA平臺的首款國產車型——全新梅賽德斯-奔馳純電長軸距CLA全球首秀

作為MMA平臺首款國產車型，全新純電長軸距CLA揭幕梅賽德斯-奔馳在華智能豪華電動的嶄新篇章。

全新純電長軸距CLA擁有標桿級的能效表現。其量產搭載了源自VISION EQXX能效概念車的科技，如800伏電氣架構、EDU電驅單元、多源熱泵等。全新純電長軸距CLA搭載了全球首款專為能效設計的電動兩擋變速箱，成為同級唯一配備變速箱的電動車，完美兼顧能效與動力。由此，其實現CLTC工況866公里的超長續航，百公里電耗僅10.9千瓦時。

全新純電長軸距CLA貫徹“安全為先”的“奔馳標準”，上市前經歷15000次仿真模擬測試和180余次實車碰撞測試。其標配11個安全氣囊，包括同級獨有的前排中央氣囊和同級罕有的前排膝部氣囊，更好地保護乘客。基于多級高壓安全理念，碰撞時高壓系統可以自動關閉，電池包毫秒級響應切斷高壓，2秒內電壓歸零。其采取全面的熱管理措施，獲得中國電動汽車火災安全指數五星認證，在第三方測試中，在單個電芯熱失控后，可以實現整車未起火、未爆炸，動力電池熱穩定性滿足2026年生效的新國標的要求。

全新純電長軸距CLA是首款國產且加長的CLA級車型，其長、寬、高分別達到4763/1856/1469毫米，軸距更達2830毫米。相較于標準軸距車型，軸距增加了40毫米，后排座墊長度增加10毫米，座墊側翼支撐更柔軟，令后排乘客盡情舒享出行旅程。

全新梅賽德斯-AMG GT是AMG GT跑車家族的第2代車型，也是梅賽德斯-AMG獨立研發的第5款車型。繼“史上最快AMG量產車[footnoteRef:0]”全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE上市之后，全新AMG GT跑車家族的純燃油V8車型——全新梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+燃擎上市，廠商建議零售價為1,924,800元。 [0: 以0-100公里/小時加速時間為標準]

純正V8，性能“狠”AMG。全新AMG GT 63 4MATIC+搭載M177 AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，其采用“Hot inside V”90度夾角布局，結構更緊湊、響應更迅猛，加之全新油底殼、重新布置的中冷器等專屬優化，令430千瓦（585馬力）和800牛·米的雷霆動力隨叫隨到，實現百公里加速3.2秒、極速315公里/小時的非凡性能。

駕控科技，樂趣“狠”AMG。得益于十字曲軸設計，AMG“一人一機”V8發動機標志性的“煮水聲”，令人血脈僨張，情緒價值拉滿。帶主動式液壓側傾穩定功能的AMG主動式行駛控制懸掛，搭配AMG動態發動機支座，無論激烈駕駛還是日常行駛，都能保持卓越的穩定性和舒適性。AMG高性能四驅增強版加之可鎖止的電控限滑后差速器，高效智能調整四輪之間的牽引力，讓出彎更快、更靈活。

經典GT美學，魅力“狠”AMG。長軸距、短前懸、大傾角前風擋、流暢車身曲面和極富張力的寬體造型，凸顯GT跑車的黃金比例與肌肉美感。標配5段主動式可調尾翼無縫集成于掀背式尾門，既展現GT跑車的優雅，又以精準控制兼顧低阻力和高下壓力。豐富的個性化選裝方案，完美詮釋AMG獨有的性能美學。包含MANUFAKTUR車漆在內的21種車漆顏色，搭配6種輪轂造型、16種內飾配色、7種內飾飾件，讓每一位車主都能擁有一輛彰顯獨特個性的專屬GT跑車；碳纖維外觀組件等5種外觀組件選擇，令其更不負性能豪華之名。

深耕中國 持續投入中國市場

2025年，梅賽德斯-奔馳中國本土生產與研發迎來第20個整年。如今，北京奔馳已成為梅賽德斯-奔馳全球生產網絡中最大、最先進的制造基地之一，自成立以來總產值增長超50倍，并且實現整車累計產量突破500萬輛的里程碑。中國研發也已發展為梅賽德斯-奔馳德國以外規模最大、實力最強的研發網絡。中國研發團隊秉持“奔馳標準”，以“中國速度”加快智能化產品在中國的落地。同時，中國研發也已步入“以中國創新，領全球風潮”的發展新階段，以越來越多的技術反哺全球市場。

星耀滬上 探索未來城市暢想

*具體車型配置以經銷商店內實車為準。

（結束）