在上海車展之前，賽力斯已經針對問界品牌所有車型進行了革新，還推出了全新SUV問界M8，這一階段的產品已經相對固定。而在這屆上海車展，賽力斯依然發布了不少干貨，電車通受邀來到展臺報道。

圖源：電車通現場攝制

截至4月20日，問界用戶的智能增程電動行駛總里程已經超過124億公里，純電行駛里程占比超過70%，智能輔助駕駛總里程已超過20億公里，智能輔助駕駛激活用戶占比超過74%。

為什么用戶為何樂意去使用智駕呢？電車通認為，智駕安全是其中的主要原因之一。

圖源：電車通現場攝制

發布會期間，賽力斯汽車總裁何利揚正式發布了賽力斯智能安全，行業首創以場景定義安全，構建了包含「生命保護」「車身防護」「健康呵護」「隱私守護」四個領域的智能安全體系，比傳統車企所追求的主被動安全更全面。

隨著電動化和智能化的發展，整車安全正從“主被動安全”往“全維安全”升級。對于最為重要的生命保護方面，賽力斯研發了行業首創的720°安全保護架構，打造出了已經量產的全球最大的鋁合金一體化壓鑄后車體，并實際運用到了問界M9（參數丨圖片）上，官方更是直接宣布問界全系產品未來都會采用一體化壓鑄。

圖源：電車通現場攝制

用戶比較看重的電池防護，賽力斯構建了五層電池防御體系，以及7×24小時云端安全服務系統，確保用戶的生命安全得到更全面的保護。

車身防護方面則是看重車輛的主動安全能力，這正是賽力斯的看家本領。目前，賽力斯通過感知訓練迭代，提高前向、側向、后向等全方位防碰撞能力的全面提升。據了解，問界車輛目前已經避免可能發生的碰撞超過160萬次。

圖源：電車通現場攝制

除了達到較高的主被動安全能力之外，賽力斯還通過「健康呵護」和「隱私守護」來營造自身在安全領域的優勢。

理解「健康呵護」并不難，賽力斯就是用來健康材質來確保車內人員的身體健康。在中國汽車健康指數測評中，問界M5、問界M7、問界M9均獲取五星健康車證書，其中問界M9還通過了高效凈化衛士認證。

網絡安全、數據安全以及隱私保護也越來越重要，因此在隱私守護方面，賽力斯構建了覆蓋「云-管-端-芯」的多層縱深防御體系，通過掌控數據的全生命周期來守護所有數據安全。

圖源：電車通現場攝制

看完賽力斯在安全領域構筑的護城河，確實能為品牌帶來不少正向反饋：在2024年 NEV-CACSI 測評中，問界M7、問界M5分別奪得混動中大型SUV用戶滿意度第一與純電動中型SUV感知質量榜首；剛剛上市的問界M8獲得「2025中國新豪華SUV新質卓越車型」的認證。

太多車企都說過「安全是最大的豪華」，然而將安全理念從「主被動安全」的思路成功往「全維安全」躍遷的車企可謂鳳毛麟角，問界無疑是其中的一個品牌。

如今，賽力斯問界已經擁有超60萬名用戶，隨著問界M8、問界M9等車型的暢銷，賽力斯的安全理念無疑會被更多人所熟知，未來可能會改寫汽車安全新標準。

（封面圖源：電車通現場攝制）