昨天關于大城南新規劃的討論，幾乎已經刷屏，我們（公眾號：四海為家）也通過稿件，對區域規劃和未來發展的諸多價值細節進行了闡述。

事實上除了城南，大家一直關注度極高的浐灞國際港也公示了外圍片區國土空間詳細規劃。從規劃中也能看到區域自身發展以及和浐灞國際港未來協同發展的諸多價值。

總范圍22.10K㎡

打造濱水宜居生活區

根據規劃來看，浐灞國際港外圍片區北至隴海鐵路,南至雁塔區與長安區邊界,東至浐河-東三環,西至新城區邊界-長鳴路,規劃范圍總面積約22.10K㎡。

一個片區內跨越了灞橋、新城和雁塔三個區域，一直以來也是城市發展過程中很復雜的區域。

但這一次，隨著全新的目標定位和規劃，區域也有了新的發展目標。

目標定位：

圍繞東西向絲路發展軸和南北向雙向開放活力軸,打造宜居宜游的西安濱水活力城區;

統籌整合要素資源,帶動區域協同發展,結合城東生活服務組團,打造浐河濱水宜居生活區。

可以發現這個片區其實占據著兩個重要軸線，一個是南北絲路發展軸，一個是東西雙向開放活力軸。結合此前發布的西安國土空間規劃來看，在“軸線傳承”的總體空間各句中，古都文化、絲路發展、科技創新和國際開放幾大軸線各有自己的價值重點。

絲路發展軸和雙向開放活力軸作為城市歷史文化的連接、“一帶一路”合作發展的重要軸線、古都文化創新與傳承以及多區域協同串聯發展的兩條重要軸線，可以說也擁有統領城市發展方向的重要作用。

作為兩條軸線的交匯片區，融合協同發展以及區域規劃則格外重要。

除此之外，在目標定位中還提到區域將打造宜居宜游的西安濱水活力城區，結合城東生活服務組團打造浐河濱水宜居生活區。都提到宜居和濱水，可見隨著片區的發展未來這里主要打造休閑宜居業態，同時結合浐河水岸價值，加快更新城東生活面貌。

這意味著接下來，除了灞河沿岸之外，沿浐河也將規劃出一個生態宜居片區，進一步以濱水經濟作為城東發展價值的支撐。

城東界面大改善

區域將迎發展新階段

目標定位之外，這次的規劃也提到城鎮開發邊界內規劃編制面積約20.05K㎡,共劃分7個單元,其中城市更新單元1個、一般單元6個。

相較于此前我們（公眾號：四海為家）稿件中提到的、等區域的詳細規劃，可以很明顯發現這個片區的規劃中除了一般單元外，還有一個城市更新單元，并沒有重點發展或新建發展單元。

導致這樣的情況出現，其實也和目前該片區的可開發用地占比有一定的關系。

根據規劃的用地布局：

公共管理與公共服務用地約2.27K㎡

居住用地約8.98K㎡

商業服務業用地約0.94K㎡

綠地與開敞空間用地約2.93K㎡

交通運輸用地約4.77K㎡

公用設施用地約0.15K㎡

特殊用地約0.01K㎡

城鎮開發邊界外用地2.05K㎡

住宅用地的占比較大，且主要分布在長樂東路、咸寧東路、新興路和南三環等主干道沿線。從這樣的規劃布局以及現狀來看，可用于大量開發的地塊數量不多，因此這里接下來的重點還是在界面更新上。

而需要注意的是，隨著規劃落地后的界面更新，這個片區也將和浐灞國際港高質量發展示范區、曲江新區等形成多層面且更緊密的區域協同融合。

尤其是浐灞水岸的延伸價值，值得更多人保持關注。

一定程度來看，作為浐灞水岸的延伸，后期隨著規劃以及發展，大概率會成為主城新的改善居住區。目前，沿浐河與灞河，北有西安序、源邸壹號這樣的地標豪宅，南有雁鳴湖板塊的源邸濱湖和雁鳴·湖風雅序，作為連接浐灞河豪宅帶的重要片區，改善人居卻在這里斷檔。

丨雁鳴湖實景圖

如今片區定位濱水宜居區，隨著規劃的落地和南北豪宅帶的連同，所形成的沿河高端生活圈也或許會成為整個西安的高改標桿板塊。

同時，在接下來的規劃之下，這里也將和浐灞國際港的高質量發展示范區進行連接和協同，打造更加整體的城市功能板塊。

東接灞橋西接曲江，不斷融合之下這里的價值和銜接板塊的完整性也會更強，成為城東發展新的界面標桿。

而明年位于片區東南方向的西安東站也將正式投用，作為串聯東站和主城價值的重要地帶，這次的規劃或許也是提升界面和區域價值更新的推動力，值得更多人保持關注。

隨著詳細規劃的出爐，接下來這個原本不被關注的片區終于迎來新的發展定位，而在新方向之下，浐灞國際港外圍片區也繼承了西安“棋盤式”路網格局，銜接濱水空間，形成“十一橫三縱”的城市干路體系。

十一橫:東快速干道、華清路-東城大道、長樂東路、韓森東路、咸寧東路、新興南路、南三環、繞城高速、田馬路、神鹿大道、踏青路。

三縱:長鳴路、酒十路、東三環。

全新定位+界面更新+繁密路網規劃，期待這里能夠在浐灞國際交往中心和東站交通樞紐的價值輻射下，進一步優化自身界面，迎來新的發展階段。