備受關注的紅米 Turbo 4 Pro 已確認將于4月25日晚間正式登場。隨著發布會的臨近，關于這款新機的關鍵信息已基本浮出水面。目前可以確定該機將配備大容量電池，旨在解決用戶的續航焦慮；同時將首發搭載高通最新的驍龍 8s Gen 4 移動平臺。這兩大特性相結合，預示著紅米Turbo 4 Pro不僅將在性能層面提供接近旗艦水準的體驗，同時在電池續航方面也將具備顯著優勢，力求在性能與能效之間找到一個更佳的平衡點。

紅米 Turbo 4 Pro內置了一塊7550mAh的小米金沙江電池，這個容量已經超過了大多數現有機型，幾乎可以和充電寶媲美。同時它的機身厚度卻只有7.98mm，高達831wh/L的電池能量密度，和整機高度堆疊設計，讓這款手機在提供了長續航的同時，也足夠輕薄。

此外紅米Turbo 4 Pro還支持90W的有線快充和22.5W的反向快充。意味著它真的可以代替充電寶，給手表、音箱、耳機充電，解決出門在外時的多設備充電問題。

性能方面，紅米Turbo 4 Pro 的核心亮點在于其首發的驍龍 8s Gen 4移動平臺。據悉，這款處理器雖沿用 N4P 工藝，但在架構上進行了顯著升級，采用了包含 X4 超大核與 A720 大核的全新 Kryo CPU 設計，具體為 1 顆 3.2GHz 超大核加 7 顆大核的配置。相比上代，其 CPU 性能提升了 45%，能效提升 44%；GPU 圖形性能和能效也分別有 40% 的增長，NPU 性能則提升了 45%。

在實際的理論性能測試環節，紅米Turbo 4 Pro 的安兔兔 V10 綜合跑分達到了 218萬分，其中 CPU 和 GPU 子項得分分別為 47 萬和 95 萬；GeekBench 6 測試中，單核與多核成績分別為 2099分和 6894分；而在衡量圖形性能的 3DMark Wild Life Extreme 測試中，得分也達到了 4340分。從這些基準數據來看，驍龍 8s Gen 4 的理論性能確實已經基本追平了上一代旗艦平臺驍龍 8 Gen 3，可以說是性能“血統純正”的驍龍 8 系成員。

當然，理論跑分之外，實際游戲體驗更為關鍵。在《原神》最高畫質、60 幀模式下進行須彌主城循環跑圖的嚴苛測試中，紅米Turbo 4 Pro 跑出了平均 59.89 幀的優異成績，接近全程滿幀運行，且 1% Low 幀也維持在 38 幀。也就是說這款手機面對大部分手游都可以流暢運行。

此外紅米Turbo 4 Pro還配備了一塊6.83英寸的1.5K大屏，并有1.5mm超窄黑邊，1.9mm下巴。小米15同款M9發光材料。另外它還配備了金屬中框，有不“白”干、不焦“綠”、不怕“黑”三種配色。

總體來看，紅米Turbo Pro在電池容量和處理器性能方面頗有看點，既保證了足夠的續航時間，性能也達到了次旗艦的水準，再加上6.83英寸的直屏，比較適合對續航有要求的重度游戲玩家。