2025年第一季度，作為全球新能源汽車領域的領軍者，比亞迪以集團總銷量100.08萬輛、品牌銷量93萬輛的“雙冠王”成績，不僅刷新了行業認知，更以絕對優勢鞏固了其全球新能源霸主的地位。

這一數據背后，是比亞迪技術革新、全球化戰略與產品矩陣的全面發力，正以“中國速度”重新定義汽車工業的標桿。

一.國內市場

比亞迪一季度銷量同比增長59.81%，單月銷量峰值突破37.74萬輛，相當于每分鐘售出7輛車的驚人效率。更令人矚目的是，其3月單月銷量甚至超過“南北大眾+南北豐田”銷量總和（31.4萬輛），徹底顛覆了合資品牌主導中國車市的傳統格局。

爆款車型持續發力：宋家族一季度累計銷量超26萬輛，超越長城集團整體銷量；秦LEV上市首月銷量破萬，成為新一代“國民神車”；方程豹品牌同比增速達126.8%，硬派越野市場占有率穩居前列。

二.海外市場

比亞迪海外市場一直都在“開疆拓土”，全球化戰略成效顯著：一季度出口量突破21萬輛，同比增長超120%，3月單月海外銷量首次站上7萬輛高峰。

新興市場爆發：巴西市場銷量占比拉美地區近90%，泰國工廠本地化生產的ATTO3市占率達45%，力壓日系燃油車；印尼市場銷量同比激增187.8%，成為東南亞增長新引擎。

歐洲高端突圍：英國市場3月銷量激增301.5%，仰望U8歐洲訂單超2萬輛，售價高于奔馳EQE，印證比亞迪高端化戰略的成功。

三、比亞迪是如何做到的？

比亞迪能取得如此耀眼的成績，得益于其從“電動化”到“智能化”的全維度創新，而技術創新的背后離不開比亞迪強大的“技術護城河”：

1.持續的研發投入“技術護城河”

比亞迪一季度研發投入占比營收超8%，遠超行業平均水平。其核心成果包括：

刀片電池：空間利用率提升至60%以上，續航突破800公里，且通過嚴苛安全測試，搭載車型占比超70%，成為消費者信賴的“金字招牌”。

e平臺3.0：高度集成化設計實現“八合一”動力總成，整車性能提升30%，制造成本降低20%，支撐王朝網與海洋網50%以上的銷量貢獻。

2.智能化與補能革命

智駕普及：天神之眼高階智駕系統覆蓋10萬至20萬級車型，激光雷達技術下探至12萬元級市場，推動“智駕平權”。

兆瓦閃充技術：10分鐘補充275公里續航，緩解用戶里程焦慮，技術指標遠超特斯拉Supercharger。

四、戰略布局

近年來，比亞迪產品矩陣全覆蓋，一方面是王朝網與海洋網雙線并進，覆蓋轎車、SUV、MPV全品類，價格帶從10萬級海豚到百萬級仰望U8，滿足多元化需求。

另一方面，旗艦車型“漢”在中高端市場市占率達32%，直面寶馬、特斯拉競爭；還有海豚系列以15萬年銷量成為細分市場現象級產品，標志比亞迪從“性價比”向“價值體驗”轉型成功。

在全球工廠“本地化”上，比亞迪在巴西、泰國、匈牙利等地的生產基地陸續投產，本地化供應鏈降低15%20%成本，有效規避關稅壁壘。例如，泰國工廠年產能15萬輛，支撐東南亞市場需求；匈牙利工廠（2026年投產）瞄準歐洲市場，加速高端車型滲透。

2025年，比亞迪設定了550萬輛年度銷量目標，其中海外市場占比超80萬輛。憑借技術儲備、產能布局與品牌勢能，其全球化進程將進一步加速：

歐洲高端化：依托仰望、騰勢等品牌突破傳統豪車市場；

新興市場深耕：東南亞、拉美低價策略與本地化生產結合，搶占電動化轉型先機。

技術加產品鑄就雙冠王，比亞迪一季度的爆發并非偶然，而是長期技術深耕、戰略定力與市場敏銳度的集中體現。

“真正的標桿，從不滿足于領跑，而是不斷重新定義賽道。”從刀片電池到e平臺3.0，從國內領跑到全球擴張，比亞迪不僅改寫了中國汽車工業的競爭規則，更向世界證明：新能源賽道的未來，必將由中國品牌主導。

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