網上總有人張嘴就來："舊中國窮得叮當響，連煤油火柴蠟燭都得靠進口，所以叫洋油、洋火、洋蠟。"

拉倒吧！叫洋什么只是一6種清朝傳下來的習慣叫法，直到70年代許多地方也一直這么叫。先看看 1930 年的上海碼頭 —— 裝滿純堿的貨輪正開往日本#，江南造船廠的萬噸巨輪剛拿到美國訂單，漢口火柴廠的 "火車頭" 牌火柴堆成小山等著出口東南亞。

先說全國硬數據：1936 年關內工業產值達 13.7 億美元，民營資本占比超 70%，輪船、水泥、火柴等 20 多種工業品遠銷海外。那些說 "舊中國啥都造不了" 的人，建議先看看這些被歷史塵封的硬核事實。

一、關內工業有多野？萬噸巨輪出口美國，純堿幾乎壟斷全世界，把外資逼到降價

1. 造船業：中國輪船讓美國海軍點贊。

1918 年的黃浦江格外熱鬧，江南造船廠正為美國趕制 4 艘1.47 萬噸運輸艦。這可不是簡單組裝，從船體鋼板到蒸汽輪機全是中國工人搞出來的 —— 船體長 135 米，航速 13 節，試航時比合同要求快了 3 節，美國海軍部當場追加訂單。這四艘萬噸輪二戰時仍然使用中。

更絕的是馬尾造船廠，1919 年就搞出了甲型一號水上飛機，能在海面起降執行偵察任務。到 1930 年代，這里每年能造 30 多架各型飛機，連張學良的東北空軍都來訂貨。

這里講一個插曲：大魚喜歡收藏，手上有一張很特殊的郵票：

收藏需要考證。得出結論如下：

1960年12月15日，中國郵電部發行了特32“中國制造第一艘萬噸級遠洋貨輪”郵票，郵票圖案為“躍進號”萬噸巨輪，票面上印有“中國制造第一艘萬噸級遠洋貨輪”字樣。

1958年11月27日，中國第一艘萬噸遠洋貨輪“躍進號”下水。這艘遠洋貨輪由大連造船廠建造。這枚郵票就是為了宣傳此事。

1963年4月30日下午，“躍進號”滿載著玉米（注意這個年代）和礦產品，駛離青島港，首站為日本門司港。5月1日下午2時左右，躍進號觸礁沉沒于黃海中，59名船員被日本人救下。事后總結原因，當時已經開始抓階級斗爭，使用的都是根紅苗正的船員和領導，奈何技術不過關——觸礁時還以為是被美國擊中了（今天會有更多人以為是被美國人、日本人擊中）。

據1982年9月23日《人民日報》第八版刊載的《我國最早出口的萬噸輪》一文指出，早在本世紀20年代，我國的江南造船所就為美商制造了4艘萬噸輪，其中第一艘“官府號”于1920年6月下水它是中國制造的第一艘萬噸級遠洋貨輪。這樣，這枚郵票就有了紀念意義。（插曲結束）

2. 水泥界 "扛把子"：啟新洋灰壟斷國內 92% 市場

唐山啟新洋灰公司的 "馬牌" 水泥，絕對是舊中國工業的硬核武器：

1924 年年產 27 萬噸，占全國產量 50%；

1912 年就出口美國舊金山，打臉 "洋灰必進口" 的謠言；

南京中山陵、上海國際飯店的地基，全靠這玩意兒撐著，細度和強度比英美標準還高，逼得進口水泥降價 30%。

3. 火柴大王教外資做人：大中華年產 15 萬箱遠銷歐洲

1930 年，上海老板劉鴻生把 7 家火柴廠合并成 "大中華"，直接干翻瑞典 "鳳凰" 和日本 "云龍"：

獨創 "抗潮火柴" 技術，雨天也能一劃就著；1933 年出口 1.2 萬箱到東南亞和歐洲，創匯 200 萬銀元；日本《朝日新聞》報道："支那火柴質量已超本土產品"。

4. 純堿行業逆襲：永利堿廠讓英國巨頭認栽

范旭東的永利堿廠簡直是工業奇跡：1926 年生產 "紅三角" 純堿，純度 99%，拿美國費城世博會金獎；侯德榜研發的 "侯氏制堿法"，讓成本比英國卜內門公司低 40%；1931 年年產 45 萬噸，占全國 60% 市場，逼得外資從壟斷價 180 元 / 噸跌到 120 元。

5. 航運業硬核逆襲：民生公司 148 艘船跑贏外資

愛國商人盧作孚的民生公司，堪稱長江上的商業艦隊：1949 年前擁有輪船 148 艘，航線從重慶到上海，還開到了日本和東南亞；抗戰時用 "三段航行法" 搶運 10 萬噸物資，免費運送 16 萬難民；運費比英國太古、怡和公司低 30%，硬生生從外資手里搶下 40% 市場份額。

船王盧作孚是一個悲劇人物，只會低頭拉車，不會抬頭看路，慘死于1952年，時年59歲。關于他的事，限于篇幅，感興趣的請自行搜索。

二、東北經濟有多猛？GDP 曾列世界第四，工業產值是關內 19 倍

看完關內再來瞅東北，這才叫 "富得流油"——1931 年東北 GDP 占全國 85%，工業產值是關內總和的 19 倍（自行腦補這個數據的含義），鐵路密度比日本還高 20%。當年闖關東的人可不是去要飯，而是去賺 "東北銀元" ，那時的闖關東和今天的移民歐美差不多。

《暴風驟雨》的作者周立波參加過基層土改領導工作，他寫的書比較紀實：當時貧農一家人開荒幾十畝很常見。這得益于張氏父子的鼓勵政策：關內移民開荒的土地前七年不收稅或只收一點點生地稅，并且誰開的荒，誰就擁有永久產權。貧農趙光腚多虧生病把家敗了，要不然和福貴一樣是妥妥的地主。

1. GDP 硬核數據： "東方小美國"

1931 年東北 GDP 達 13.6 億美元（同期日本 GDP 約 60 億美元），1945 年更是飆升到 54 億美元，全球第四，僅次于美、蘇、英。

奉天省（今遼寧）財政收入 1.2 億銀元，工商稅占比 60%，比關內靠農業稅撐場子的省份富太多——直到1982年??遼寧的GDP才被上海超過，此前歷史上一直妥妥地全國第一；直到1992年全國平均工業化程度才達到遼寧1942年的水平。共和國長子是憑空冒出來的嗎？

東北糧食產量 2000 萬噸占全國 1/3，大豆出口 4039 萬擔占全球 78%，妥妥的 "世界糧倉"。

2. 奉天兵工廠：遠東第一軍工廠有多橫？

3.6 萬名工人日夜開工的奉天兵工廠，就是舊中國的 "底特律"：年產步槍 6 萬支（占全國 70%），"遼十三式" 步槍精度比日本三八大蓋還高。月產子彈 1500 萬發，炮彈 1.5 萬發，240mm 榴彈炮能轟 10 公里外目標。組裝維修 300 架各型飛機，還自制出 "遼 F1 號" 戰斗機，雖說性能一般，但放眼亞洲沒幾個國家能做到。

這里必須再講一個插曲：張學良為什么一槍不放丟了東北？答案很簡單：1929年張學良所領導的東北軍為收回蘇聯在中國東北鐵路的特權和領土，發起了中東路戰爭。雙方投入總共約50萬軍隊，動用了飛機、坦克、大炮等重型武器，奈何沒有得到國內任何支持。張學良的隊伍怎么可能是蘇聯紅軍的對手，在蘇聯和黃俄人的里應外合下慘敗，傷亡慘重。日本人見狀，隨即發起九一八事變，張學良新敗蘇聯，怎么敢對抗更強大的關東軍？——此前日軍獲得日俄戰爭勝利，又在 “對馬海戰” 中以極其微小代價全殲龐大的俄北海船隊。（插曲結束，詳細相關內容請搜索1929至1931年中國歷史大事件）

3. 當時的東北民營企業略錄：

益發合榨油廠，日榨大豆 500 噸，年產豆油 10 萬噸，東北 30% 的食用油都出自這兒。

同記百貨，哈爾濱的 "遠東第一商場"，2000 名員工年營業額 1000 萬銀元，相當于現在 50 億。

天興福面粉廠，日產面粉 9000 袋，從哈爾濱到海參崴的面包店都用它的面粉。

肇新窯業，年產青磚 2 億塊，沈陽故宮修繕、長春偽滿皇宮建設，全靠這家的磚。

4. 基建狂魔東北版： 鐵路密度超日本，電網覆蓋全區域。7000 公里鐵路占全國 59%，平均每平方公里 0.35 公里，比日本本土還密。

撫順煤礦年產 1400 萬噸煤炭，占全國 40%，配套的發電廠讓沈陽、長春路燈亮通宵。

鞍山鋼鐵廠年產鋼 100 萬噸，占全國 77%，鋼軌鋪滿東北鐵路網，還能出口到朝鮮。

關鍵事實：

1930 年代，中國是全球第三大火柴出口國，第二大純堿生產國。東北農民人均年收入 80 銀元（約合今 6 萬元人民幣），比關內普通工人高 得多。上海、天津、武漢、沈陽、大連、哈爾濱、長春等城市，早已形成完整的紡織、機械、化工產業鏈。（50年代中國曾設立15個直轄市，有7個在東北，其中遼寧就有4個）

四、謊言粉碎機：

1. "中國工業全靠外資輸血"

拉倒吧！九一八前東北民族資本占 60%，關內紡織、面粉行業 70% 是民營企業。永利堿廠、啟新洋灰的技術骨干，全是留美留德的博士，設備從德國比利時進口，妥妥的 "自主創業"。

2. "舊中國只有輕工業"

1931 年東北鋼鐵產量 100 萬噸，漢陽鐵廠年產 7 萬噸鋼軌，占全國鐵路用軌 70%。奉天兵工廠能造 240mm 重炮，江南造船廠能造萬噸輪，這妥妥的重工業底子，比大多數亞洲國家強多了，在世界排名上也絕對不弱。

3. "老百姓窮得穿不上褲子"

1928 年調查顯示，東北農村的長工月薪 5 銀元，上海紗廠女工月薪 15 銀元，雖然不算富裕，但買得起機制布、火柴、煤油。所謂 "一窮二白"，純粹是無視歷史數據的抹黑。

結語：用數據撕開謊言，舊中國工業遠比你想象的硬核

從江南造船廠的萬噸巨輪到永利堿廠的金獎純堿，從東北的鋼鐵洪流到關內的火柴王國，舊中國的工業實力被嚴重低估了。這不是說當時沒有貧窮和落后，而是那些張口就來 "一窮二白" 的人，選擇性無視了中國民族工業的奮斗史。

數據不會說謊：1936 年全國工業產值 13.7 億美元，民營企業占比 70%，20 多種工業品出口海外。東北 GDP 曾世界第四，關內工業同樣亮點紛呈。下次再有人說 "舊中國啥都造不了"，直接把這些數據甩他臉上 —— 這，就是最好的反駁。

本文數據來源：《中國近代經濟史統計資料選輯》、《中華民國統計年鑒》、《中國近代經濟史統計資料選輯》（嚴中平主編）、《中國資本主義發展史》（許滌新、吳承明主編）、《中國鐵路史》、《中華民國鐵路史資料》、《東北淪陷時期的吉林 (1931.9.18—1945.8.15)》、抗日戰爭紀念網等。

作者：大魚說小事，轉自：大魚邏輯