2025年4月23日，以"擁抱創新，共贏未來"為主題的上海國際汽車展覽會在國家會展中心（上海）盛大啟幕。當日，長安引力序列舉行了智慧新藍鯨500Bar暨長安汽車經典車型煥新發布會，并宣布旗下三款經典車型逸動（參數丨圖片）、CS55PLUS、UNI-V全面煥新新藍鯨500Bar發動機，至此，長安引力旗下CS75PLUS、CS55PLUS、逸動、UNI-V等四款主力車型均已搭載這款超高壓直噴發動機。這意味著，長安汽車作為500Bar超高壓直噴發動機的全球首發者，以領先合資品牌一年的技術突破和高效的內燃機性能，持續滿足消費者對強勁動力、節能環保與可靠品質的核心需求。

發布會上，長安品牌事業部副總經理、引力市場部總經理袁志雄提到：“在長安汽車智慧新藍鯨3.0賦能下，引力序列2025年將全面進入多元動力時代，未來將持續推出ICE、PHEV、HEV等多種動力車型”。基于智慧新藍鯨3.0打造的先進發動機、P13結構混動電驅平臺、金鐘罩3C超充電池2.0等核心技術，長安引力序列為用戶提供全域動力解決方案，面向新能源市場，已推出了UNI-Z、第三代CS55PLUS、第三代逸動等多款PHEV動力產品，為消費者帶來豐富、多元的動力選擇。

讓用戶去選擇，也是長安引力始終從用戶需求出發，為用戶提供品質可靠、極致性價比產品的一貫體現。目前的市場供給車型中，在動力結構方面，有70%多的車型需要發動機提供動力支持，仍有近50%的用戶會選擇燃油車。對此，長安汽車通過不斷精進燃油技術，持續滿足用戶對動力更強更省的期待。

相比當前市場主流的350Bar渦輪增壓發動機，長安汽車此次車展煥新發布的500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機的缸內直噴壓力高了足足42.86%。在如此大的缸內壓力作用下，發動機燃油噴霧粒徑低至6.3微米，僅為頭發絲的1/20，更小的燃油噴霧粒子可以與空氣充分混合，使發動機燃燒更充分、更高效，讓發動機以更少的燃油消耗，實現更強勁的動力輸出，同時也提升了原始排放的水平，也就是更加清潔、環保，可直升國7排放標準。

此外，以500Bar超高壓直噴技術為核心，長安汽車更應用了電控渦輪增壓器、終身免維護的靜音正時鏈系統、主動降噪、怠速啟停優化等十余項技術，降低了缸內爆震傾向，減少活塞、連桿等部件受到的沖擊載荷，從源頭控制了發動機怠速噪音，最終賦予了500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機的動力強勁、高效潔凈、靜謐舒適三大核心價值，滿足用戶對汽車動力更強、更省、更安心的進階需求。

在500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機的賦能下，此次新推出的2025款第三代逸動、2025款第三代CS5PLUS、2025款第二代UNI-V等三款新車，均擁有最大功率141kW，最高扭矩310Nm的澎湃性能輸出，可與一些車型的2.5L自然吸氣發動機相媲美，給用戶帶來更為強勁的動力體驗。不僅如此，500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機在1500轉時，就能輸出310N·m的最大扭矩，使車輛在起步和加速時，更加有力！ 而1500-4000轉的峰值扭矩轉速區間，意味著用戶在日常使用的轉速范圍內，都能享受到源源不斷的酣暢動力！

為了驗證500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機的實力，在三車上市前，長安汽車還開展了兩場測試，4月3日，第四代CS75PLUS 、2025款第三代逸動、2025款第三代CS5PLUS、2025款第二代UNI-V，在重慶江北國際機場T3B開展了一場“螞蟻撼大象”式的動力大挑戰，憑借新藍鯨500Bar動力的強勁，成功拉動一架重達60噸的現役空客A320客機行進40米。

值得一提的是，長安引力經典車型煥新500Bar超高壓直噴發動機，也使其以超強的實力成為各自細分市場的首選車型。長安逸動系列上市13年來，累計收獲了180萬車主的信賴，成為“國民家轎典范”。立足逸動家族百萬用戶口碑，搭載新藍鯨500Bar動力的2025款第三代逸動則以超省、超美、超?、超智能、超安全的實力，成為家庭優選。而全球銷量突破100萬輛的CS55系列，則讓2025款第三代CS55PLUS憑借動力卓越、智慧出眾、空間超大、性價比超高等多重優勢，堪稱同級最佳品質之選。在轎跑市場，2025款第二代UNI-V作為年輕人的第一臺運動轎跑，煥新新藍鯨500Bar動力，性能更強，油耗更省，懂賽道更懂年輕人，成為不二之選。

結語：此次上海車展見證了長安汽車500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機僅用1年時間，就實現從全球首發到全面搭載，真正做到將高精尖的技術快速帶進千家萬戶，讓燃油車用戶享受到媲美混動的經濟性，同時也保留了純粹駕駛樂趣。可以預見，長安汽車作為這一項技術應用引領者，在混合動力、傳統燃油發動機上，讓更多用戶從中獲得科技發展的紅利，享受更加領先的技術帶來的駕乘體驗。

此外，長安汽車還發起了“丈量中國海岸線”的四車接力長測，四款車型組成的車隊，從中國北部海岸線起點丹東出發，經過山海關、黃河及長江入海口后，直抵廣西北海。為期4天的長測中，無論油箱大小，無論誰來駕駛，不限車身載重，四款車全都開出了一箱油超1000公里的續航里程！以當前油價折算，每公里用車成本不到5毛錢。可以說，500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機，以硬核實測成績，引領燃油車進入了“一箱油1000公里時代”！

直擊2025上海車展：長安汽車經典車型煥新新藍鯨500Bar，領先合資一年！

2025年4月23日，以"擁抱創新，共贏未來"為主題的上海國際汽車展覽會在國家會展中心（上海）盛大啟幕。當日，長安引力序列舉行了智慧新藍鯨500Bar暨長安汽車經典車型煥新發布會，并宣布旗下三款經典車型逸動、CS55PLUS、UNI-V全面煥新新藍鯨500Bar發動機，至此，長安引力旗下CS75PLUS、CS55PLUS、逸動、UNI-V等四款主力車型均已搭載這款超高壓直噴發動機。這意味著，長安汽車作為500Bar超高壓直噴發動機的全球首發者，以領先合資品牌一年的技術突破和高效的內燃機性能，持續滿足消費者對強勁動力、節能環保與可靠品質的核心需求。

發布會上，長安品牌事業部副總經理、引力市場部總經理袁志雄提到：“在長安汽車智慧新藍鯨3.0賦能下，引力序列2025年將全面進入多元動力時代，未來將持續推出ICE、PHEV、HEV等多種動力車型”。基于智慧新藍鯨3.0打造的先進發動機、P13結構混動電驅平臺、金鐘罩3C超充電池2.0等核心技術，長安引力序列為用戶提供全域動力解決方案，面向新能源市場，已推出了UNI-Z、第三代CS55PLUS、第三代逸動等多款PHEV動力產品，為消費者帶來豐富、多元的動力選擇。

讓用戶去選擇，也是長安引力始終從用戶需求出發，為用戶提供品質可靠、極致性價比產品的一貫體現。目前的市場供給車型中，在動力結構方面，有70%多的車型需要發動機提供動力支持，仍有近50%的用戶會選擇燃油車。對此，長安汽車通過不斷精進燃油技術，持續滿足用戶對動力更強更省的期待。

相比當前市場主流的350Bar渦輪增壓發動機，長安汽車此次車展煥新發布的500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機的缸內直噴壓力高了足足42.86%。在如此大的缸內壓力作用下，發動機燃油噴霧粒徑低至6.3微米，僅為頭發絲的1/20，更小的燃油噴霧粒子可以與空氣充分混合，使發動機燃燒更充分、更高效，讓發動機以更少的燃油消耗，實現更強勁的動力輸出，同時也提升了原始排放的水平，也就是更加清潔、環保，可直升國7排放標準。

此外，以500Bar超高壓直噴技術為核心，長安汽車更應用了電控渦輪增壓器、終身免維護的靜音正時鏈系統、主動降噪、怠速啟停優化等十余項技術，降低了缸內爆震傾向，減少活塞、連桿等部件受到的沖擊載荷，從源頭控制了發動機怠速噪音，最終賦予了500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機的動力強勁、高效潔凈、靜謐舒適三大核心價值，滿足用戶對汽車動力更強、更省、更安心的進階需求。

在500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機的賦能下，此次新推出的2025款第三代逸動、2025款第三代CS5PLUS、2025款第二代UNI-V等三款新車，均擁有最大功率141kW，最高扭矩310Nm的澎湃性能輸出，可與一些車型的2.5L自然吸氣發動機相媲美，給用戶帶來更為強勁的動力體驗。不僅如此，500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機在1500轉時，就能輸出310N·m的最大扭矩，使車輛在起步和加速時，更加有力！ 而1500-4000轉的峰值扭矩轉速區間，意味著用戶在日常使用的轉速范圍內，都能享受到源源不斷的酣暢動力！

為了驗證500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機的實力，在三車上市前，長安汽車還開展了兩場測試，4月3日，第四代CS75PLUS 、2025款第三代逸動、2025款第三代CS5PLUS、2025款第二代UNI-V，在重慶江北國際機場T3B開展了一場“螞蟻撼大象”式的動力大挑戰，憑借新藍鯨500Bar動力的強勁，成功拉動一架重達60噸的現役空客A320客機行進40米。

值得一提的是，長安引力經典車型煥新500Bar超高壓直噴發動機，也使其以超強的實力成為各自細分市場的首選車型。長安逸動系列上市13年來，累計收獲了180萬車主的信賴，成為“國民家轎典范”。立足逸動家族百萬用戶口碑，搭載新藍鯨500Bar動力的2025款第三代逸動則以超省、超美、超?、超智能、超安全的實力，成為家庭優選。而全球銷量突破100萬輛的CS55系列，則讓2025款第三代CS55PLUS憑借動力卓越、智慧出眾、空間超大、性價比超高等多重優勢，堪稱同級最佳品質之選。在轎跑市場，2025款第二代UNI-V作為年輕人的第一臺運動轎跑，煥新新藍鯨500Bar動力，性能更強，油耗更省，懂賽道更懂年輕人，成為不二之選。

結語：此次上海車展見證了長安汽車500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機僅用1年時間，就實現從全球首發到全面搭載，真正做到將高精尖的技術快速帶進千家萬戶，讓燃油車用戶享受到媲美混動的經濟性，同時也保留了純粹駕駛樂趣。可以預見，長安汽車作為這一項技術應用引領者，在混合動力、傳統燃油發動機上，讓更多用戶從中獲得科技發展的紅利，享受更加領先的技術帶來的駕乘體驗。