2025上海車展！日本車企攜全新
電動(dòng)汽車強(qiáng)勢回歸，能否逆襲中國市場？

【Kyodo News網(wǎng) 4月23日?qǐng)?bào)道】

周三，日本主要汽車制造商在上海車展上推出了其最新的電動(dòng)汽車車型，希望能在中國市場重振旗鼓。在中國迅速向新能源汽車轉(zhuǎn)型的背景下，中國車企之間的競爭已達(dá)到白熱化程度。

作為全球最大的汽車展會(huì)之一，這場兩年一度的上海車展將持續(xù)至5月2日，包括汽車零部件制造商在內(nèi)的約1000家公司參與其中。而中美針鋒相對(duì)的關(guān)稅戰(zhàn)，給汽車行業(yè)蒙上陰影。

日本汽車制造商強(qiáng)調(diào)其通過與中國合作伙伴合作、采用本地開發(fā)技術(shù)來加速中國市場本地化的政策，以更好地滿足客戶需求。

豐田汽車公司首次展示了其最新的bZ7電動(dòng)汽車車型，而本田汽車公司則展出了專門為中國市場推出的最新版本的Ye電動(dòng)汽車系列。

豐田中國總經(jīng)理李暉在新聞發(fā)布會(huì)上表示，公司計(jì)劃在一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)bZ7電動(dòng)汽車商業(yè)化，該款汽車將首次配備由中國電信巨頭華為技術(shù)有限公司開發(fā)的車載系統(tǒng)。

李暉說，通過在駕駛座上采用華為技術(shù)，“電動(dòng)汽車的實(shí)用性已類似于智能手機(jī)”。

豐田還為雷克薩斯（豐田汽車公司旗下豪華品牌）推出了一款新的電動(dòng)汽車車型。今年2月，該制造商表示將在上海新建一家工廠，預(yù)計(jì)從2027年開始生產(chǎn)雷克薩斯電動(dòng)汽車和電池。

本田中國本部長五十嵐雅行在介紹“燁”（Ye）系列GT概念車時(shí)表示，該公司未來所有“燁”車型都將采用中國初創(chuàng)企業(yè)深度求索（DeepSeek）的人工智能技術(shù)。

他提到中國汽車市場在電氣化和智能化領(lǐng)域的尖端技術(shù)，并表示本田將 “整合本土企業(yè)的優(yōu)勢”，進(jìn)一步開發(fā)自己的產(chǎn)品。

日產(chǎn)汽車公司展示了其新的插電式混合動(dòng)力皮卡Frontier Pro，該公司計(jì)劃今年下半年在中國上市，并在一年內(nèi)出口到其他市場。

中國比亞迪公司和其他本土汽車制造商正在展示配備AI驅(qū)動(dòng)的駕駛輔助系統(tǒng)等技術(shù)的汽車，本地車企展開激烈智駕競賽。

2024年，包括電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的新能源汽車占中國新車銷量的約45%。

中美貿(mào)易戰(zhàn)激烈交鋒。美國對(duì)所有進(jìn)口中國商品加征145%額外關(guān)稅，中國采取反制措施，宣布對(duì)所有美國進(jìn)口商品加征了125%報(bào)復(fù)性關(guān)稅。

據(jù)媒體報(bào)道，隨著貿(mào)易戰(zhàn)的升級(jí)，福特汽車公司已停止向中國運(yùn)送美國制造的汽車，而特斯拉公司已停止接受中國市場對(duì)美國制造汽車的新訂單。

編譯：陳明雪（新能源部）

審校：崔 穎（新能源部）

編輯：陳明雪（新能源部）

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