書(shū)接上文，我們聊到了上海車(chē)展的首發(fā)以及上市的全新產(chǎn)品，我們看到了雷克薩斯全球首發(fā)的全新ES，與國(guó)內(nèi)深化合作打造的廣汽豐田鉑智7，象征未來(lái)的寶馬概念車(chē)以及比亞迪第二款跑車(chē)騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）Z等等……大家是否還沒(méi)看過(guò)癮？還想看看上海車(chē)展的其他全新產(chǎn)品，別著急，咱接著聊。

6.1

長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-60

作為依托于長(zhǎng)安技術(shù)支撐打造，馬自達(dá)設(shè)計(jì)和調(diào)教的第二款產(chǎn)品：EZ-60。這也是繼馬自達(dá)EZ-6之后長(zhǎng)安馬自達(dá)又一款面向全球市場(chǎng)打造的電動(dòng)化產(chǎn)品。外觀方面，EZ-60在馬自達(dá)家族化中網(wǎng)輪廓之下選擇了封閉中網(wǎng)和分體式大燈設(shè)計(jì)。車(chē)身采用寬大的C柱留白設(shè)計(jì)，提供電子后視鏡和隱藏式門(mén)把手，側(cè)面短前后懸的設(shè)計(jì)使得側(cè)面十分修長(zhǎng)，引擎蓋和C柱位置做了鏤空的空氣動(dòng)力學(xué)套件。官方表示整車(chē)擁有9個(gè)風(fēng)道，車(chē)尾則是貫穿式尾燈和上窄下寬的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，EZ-60在保持EZ-6的大致設(shè)計(jì)同時(shí)，采用了新勢(shì)力流行的貫穿屏設(shè)計(jì)，采用一塊26.45寸的5K大屏和100寸的AR-HUD，內(nèi)置杜比全景聲的音響系統(tǒng)，提供流媒體后視鏡。動(dòng)力方面依舊會(huì)提供純電和增程兩種選擇。

極氪9X

人稱(chēng)：杭州灣庫(kù)里南，是極氪首款混動(dòng)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)售價(jià)將達(dá)到100萬(wàn)元。外觀上來(lái)自009的一體式鍍鉻中網(wǎng)、方正的分體式大燈在超過(guò)2米的車(chē)寬下，是不怒自威的氣勢(shì)。整車(chē)長(zhǎng)度超過(guò)5米2，軸距接近3米2，側(cè)面是22寸鏡面拋光鍛造輪轂，配合方正的車(chē)身，顯示出精致的奢華感。車(chē)尾方面采用貫穿的雙層燈組設(shè)計(jì)。9X首發(fā)搭載吉利自研的千里浩瀚H9方案，擁有L3級(jí)的技術(shù)架構(gòu)，首發(fā)雙Thor芯片和五顆激光雷達(dá)。

動(dòng)力方面，極氪超級(jí)電混技術(shù)采用900V和高壓平臺(tái)，搭載一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航380公里，具備6C的充電功率，20-80%充電僅需9分鐘。作為旗艦，9X配備48V主動(dòng)電子防傾桿、雙腔閉式空氣懸架和CCD電磁減振系統(tǒng)。此外，在發(fā)布會(huì)上，極氪還發(fā)布了極氪V4極充兆瓦樁，實(shí)現(xiàn)了單槍最高1.3兆瓦的峰值充電功率。

吉利銀河戰(zhàn)艦

有一個(gè)品牌入局方盒子陣營(yíng)了。吉利預(yù)計(jì)戰(zhàn)艦，官方將其定位為科技硬核SUV。前臉使用了立體化的吉利銀河logo，同時(shí)矩形燈組內(nèi)部采用了立體的燈環(huán)設(shè)計(jì)。整個(gè)側(cè)面還是我們熟悉的方盒子造型，大尺寸的黑色越野包圍配合外掛備胎以及展車(chē)兩側(cè)配備的側(cè)梯和邊箱。從露出的內(nèi)飾細(xì)節(jié)來(lái)看，平直線條貫穿了整個(gè)車(chē)內(nèi)主打科技風(fēng)格。新車(chē)在技術(shù)上內(nèi)置了AI智能四驅(qū)、AI數(shù)字底盤(pán)，還提供車(chē)載聲納，涉水深度最大來(lái)到了800毫米。除此之外，戰(zhàn)艦具備衛(wèi)星通信功能。

紅旗硬派越野概念車(chē)

你能想象莊嚴(yán)的紅旗和硬派越野結(jié)合嗎？上海車(chē)展上，紅旗發(fā)布了硬派越野設(shè)計(jì)風(fēng)格的概念車(chē)，在延續(xù)紅旗標(biāo)志性的中網(wǎng)和車(chē)頭logo。同時(shí)，汲取了古建筑榫卯元素，車(chē)身線條硬朗狂野。在各種硬核棱角分明套件加持中，紅旗獨(dú)有的紅色元素點(diǎn)綴其中，從外觀的美學(xué)設(shè)計(jì)而言，這臺(tái)車(chē)還是很值得各位粉絲們期待的。從官方公布的消息來(lái)看，這款越野車(chē)未來(lái)采用非承載式車(chē)身，配備四電機(jī)以及三把鎖。

6.2

樂(lè)道L90

從尺寸上來(lái)說(shuō)，樂(lè)道L90是比蔚來(lái)ES8都還大的存在，基于蔚來(lái)全新的NT3.0平臺(tái)打造，定位大型SUV，品牌的旗艦產(chǎn)品。外觀上同樣的燈組設(shè)計(jì)從L60放到L90上帶來(lái)了截然不同的感受，甚至還有一絲莊重感，車(chē)頂?shù)膬蓚€(gè)瞭望塔小犄角得到保留，側(cè)面則是標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型。車(chē)尾大燈也沿用了L60的大致輪廓設(shè)計(jì)，在整車(chē)結(jié)構(gòu)之下有著飽滿的視覺(jué)感受。本次上海車(chē)展除了首發(fā)亮相，樂(lè)道官方主要展示了儲(chǔ)物空間上的賣(mài)點(diǎn)：能夠滿足6人+10箱的裝載。更大的亮點(diǎn)是車(chē)頭采用了一個(gè)大開(kāi)口低高度大容量的前備箱，在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)樂(lè)道也不遺余力的展示這個(gè)前備箱的作用。動(dòng)力方面樂(lè)道L90擁有全域900V的三電技術(shù)，如果價(jià)格合適，或許是一個(gè)不容忽視的存在。

零跑B01

B系列的第二款產(chǎn)品，定位緊湊型轎車(chē)的B01和B10一樣基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，整個(gè)外觀采用了較為傳統(tǒng)的轎車(chē)造型，車(chē)內(nèi)也是B系列的家族設(shè)計(jì)，采用后置單電機(jī)布局，預(yù)計(jì)最高續(xù)航650公里。

5.1

AUDI E5 Sportback

奧迪在國(guó)內(nèi)打造的全新品牌，全車(chē)沒(méi)了四個(gè)圈轉(zhuǎn)而采用AUDI的英文字母，首款產(chǎn)品是一臺(tái)純電動(dòng)旅行轎車(chē)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，基于國(guó)內(nèi)平臺(tái)打造。據(jù)傳整車(chē)開(kāi)發(fā)周期18個(gè)月，是傳統(tǒng)奧迪開(kāi)發(fā)周期的一半。外觀方面E5 Sportback還原了AUDI E概念車(chē)的設(shè)計(jì)，環(huán)形的大燈組和隱藏在上方的遠(yuǎn)近光燈以及AUDI的英文logo讓人一時(shí)間察覺(jué)不到這是一臺(tái)奧迪，車(chē)頭設(shè)計(jì)極具未來(lái)感，車(chē)頂配備了一枚激光雷達(dá)。

盡管名字是Sportback，但車(chē)身結(jié)構(gòu)采用了旅行轎車(chē)的線條，車(chē)長(zhǎng)4米87，軸距2米95，從視覺(jué)上而言這臺(tái)車(chē)都較為緊湊，但整車(chē)線條卻十分流暢，車(chē)頂線條延續(xù)到后方大幅度下滑，對(duì)應(yīng)的是側(cè)窗線條進(jìn)一步上揚(yáng)，形成了源自于獵裝車(chē)的獨(dú)特運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾與車(chē)頭呼應(yīng)采用了環(huán)形的示廓燈和AUDI標(biāo)志，點(diǎn)亮后帶來(lái)的精致感進(jìn)一步坐實(shí)了奧迪燈廠的名號(hào)。

內(nèi)飾方面擯棄了奧迪一直以來(lái)的虛擬座艙，貫穿的大屏營(yíng)造科技感，門(mén)板上層次分明的木板裝飾也營(yíng)造出精致感。相信上市之后，純電動(dòng)旅行+獵裝市場(chǎng)又迎來(lái)一位強(qiáng)有力的產(chǎn)品。

大眾ID.ERA/大眾ID.EVO/大眾ID.AURA

大眾為國(guó)內(nèi)三個(gè)合資廠商分別定制的未來(lái)設(shè)計(jì)風(fēng)格，ID.ERA是上汽大眾旗下的首款全尺寸增程式SUV，ID.AURA是一汽-大眾基于CMP平臺(tái)打造的緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)，依托于CEA架構(gòu)打造數(shù)字座艙，ID.EVO則是大眾安徽的全尺寸純電動(dòng)SUV。新的前臉設(shè)計(jì)一方面走向新能源和智能化設(shè)計(jì)潮流，另一方面也延續(xù)了大眾品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)理念，未來(lái)三個(gè)合資廠商將會(huì)采用獨(dú)特的風(fēng)格。

上汽奧迪A5L Sportback/一汽奧迪A5L

兩家廠商同時(shí)打造的A5L首次面向公眾亮相，兩款新車(chē)都使用來(lái)自海外A5的外觀，同時(shí)基于PPC豪華燃油車(chē)平臺(tái)打造。相對(duì)而言，上汽奧迪A5L Sportback具備更大面積更動(dòng)感的前臉包圍。盡管都進(jìn)行了加長(zhǎng)，上汽奧迪A5L還原了海外版A5L的溜背轎跑造型，保留無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背尾門(mén)，而一汽奧迪則是更傳統(tǒng)的三廂轎車(chē)造型以及傳統(tǒng)的車(chē)門(mén)，但一汽奧迪版本軸距比上汽奧迪車(chē)型更長(zhǎng)。車(chē)內(nèi)方面兩臺(tái)新車(chē)都采用了全新的三塊屏幕設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，兩臺(tái)車(chē)都搭載高低功率版本的EA888 Evo5發(fā)動(dòng)機(jī)，一汽奧迪A5L采用了可變截面渦輪技術(shù)，兩臺(tái)車(chē)在數(shù)據(jù)和細(xì)節(jié)技術(shù)方面有差異。如果是你，動(dòng)感運(yùn)動(dòng)大溜背和傳統(tǒng)三廂你會(huì)選誰(shuí)呢？

一汽奧迪Q5L

同樣基于PPC平臺(tái)打造的奧迪Q5L，擁有全新的前后燈組造型以及鱗片式的中網(wǎng)，兩側(cè)設(shè)置了激光雷達(dá)，車(chē)身依舊加長(zhǎng)。與A5L一樣動(dòng)力還是新一代的EA888 Evo5發(fā)動(dòng)機(jī)，可變截面渦輪、500Bar高壓噴油嘴、全工況米勒循環(huán)等均有配備。

奧迪一汽A6L e-tron

不是咱寫(xiě)錯(cuò)了，而是人家尾標(biāo)上寫(xiě)的正是奧迪一汽。這款純電動(dòng)中大型轎車(chē)擁有科幻的外觀設(shè)計(jì)，分體式的大燈以及傳統(tǒng)的轎車(chē)結(jié)構(gòu)使得這臺(tái)中大型轎車(chē)顯露出未來(lái)感。車(chē)內(nèi)依舊是奧迪全新的三屏排布，針對(duì)空間、續(xù)航、智能駕駛以及智能座艙等方面為中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

5.2

深藍(lán)S09

售價(jià)23.99萬(wàn)元起的深藍(lán)大型六座SUV，整車(chē)主打簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)和大尺寸，長(zhǎng)度5205毫米，軸距來(lái)到了3105毫米。將會(huì)支持華為ADS 4駕駛輔助系統(tǒng)，配備1個(gè)激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)。

車(chē)內(nèi)方面深藍(lán)S09提供雙15.6寸連屏和43寸的AR-HUD抬頭顯示，后排則是一塊21.4寸的娛樂(lè)屏，內(nèi)置HarmonySpace鴻蒙座艙5。深藍(lán)S09為車(chē)內(nèi)提供了一體式智能移動(dòng)中島，可以后移讓后排乘客拿取冷暖箱的物品，也能夠貫穿主副駕通道在狹窄停車(chē)位留出位置從另一邊下車(chē)。車(chē)內(nèi)主打大空間，三排座椅都提供座椅加熱功能，在常規(guī)六座情況下，后備箱還能擁有427升的容積可裝下7個(gè)行李箱。動(dòng)力方面，深藍(lán)S09搭載深藍(lán)超級(jí)增程2.0技術(shù)，增程器為新藍(lán)鯨HE 1.5T超高壓直噴混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇，配備一塊40.18度電池包，純電最高續(xù)航220公里。另外新車(chē)配備空氣懸架和CDC減震。