上海
進入中國20周年的雷克薩斯，將全系列產品搬到了上海車展現場。最受關注的當然是全新一代ES的全球首發。
全新一代ES，整個研發以中國需求為原點。外觀設計采用了全新設計語言，設計靈感來自純電動概念車LF-ZC，新一代的紡錘形車身，更加有辨識度，車身側面的線條，如書法般收放自如，雕刻感十足的車身腰線一直延續到車尾。車尾還是雷克薩斯的優雅風格，貫穿式尾燈設計讓車輛的辨識度更高。
進入車內，韁繩（Tazuna）概念座艙，以駕駛者為核心，整體設計簡潔又透著質感。以“竹”為靈感竹層透光飾板工藝，搭配全新感官禮賓功能，可以隨著燈光、音樂、香氛變幻，不突兀更顯高級。同時，這臺車還搭配專為中國用戶提供的“青竹”配色。
縱觀整個展臺，我們可以看到雷克薩斯在華20年的歷程，展臺布置也以“時光”為輪廓，初代LS在展臺入口，展臺C位是全新一代ES，展現了從過去到未來的傳承。專屬的OVERTRAIL區域彰顯了雷克薩斯的專業和豪華。20周年時光回廊講述雷克薩斯品牌20年在華歷程，描繪繼承與進化的故事。
自2005年進入中國市場，20年來，雷克薩斯堅持全系進口，這一決策背后，是對產品品質的極致追求。20年里，雷克薩斯累計在中國銷售超過210萬輛。
這一成績的背后，是雷克薩斯入華20年來對“長期主義”和“東方豪華”理念的堅守。
就在車展前一天，4月22日，豐田和上海市政府簽署合約，雷克薩斯新能源汽車項目落地取得實質性進展。雷克薩斯新能源汽車工廠將實現從研發、設計到供應鏈的本土化，并生產適合時代需求的全新電動化車型。
2025年對雷克薩斯來說是具有轉折意義的一年，但是“制造更好汽車”永遠是豐田和雷克薩斯的初心。
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