4月24日，2025上海國際車展上，福瑞泰克以“智行新高度”為主題，發布了一系列輔助駕駛領域的先進技術和全新產品。此次發布會不僅展示了福瑞泰克在智能駕駛技術方面的最新進展，也標志著全民輔助駕駛時代正加速到來。

在發布會上，福瑞泰克董事長兼CEO張林博士宣布，公司正式推出ADC25-J“智享全民版”解決方案。該方案集成了福瑞泰克軟硬一體、全棧自研的ODIN3.0平臺化能力，支持L2.9級行泊一體輔助駕駛和智能泊車功能，可實現高速高架、城區道路的端到端CNOA輔助通行以及停車場的記憶泊車功能。張林表示，這一解決方案的推出，旨在以親民的價格，向大眾更廣泛地推行智能駕駛輔助技術。

“智享全民版”解決方案的發布，體現了福瑞泰克對市場新需求的精準把握。張林強調，福瑞泰克擁有豐富的量產經驗和域控領域的技術沉淀，通過融合先進的雷達和攝像頭模組產品，以及云端大數據閉環平臺優勢，公司能夠在不盲目追求大算力的前提下，將先進的智駕算法部署在中等算力平臺上，從而確保技術的安全性和可靠性。

除了“智享全民版”解決方案外，福瑞泰克還發布了多款領先的傳感器產品。包括具有超高分辨率的3百萬環視（AVC31）、周視攝像頭模組（SVM30）和8百萬雙目前視攝像頭模組（FVM83/84），以及搭載自研波導技術的前、角雷達（FVR50和CVR50）。這些產品不僅提升了細節的捕捉能力，還進一步提高了行車的安全性。

福瑞泰克首席科學家沈駿強博士在發布會上宣布，公司已進入ODIN3.0階段。從ODIN1.0的軟硬一體化架構搭建，到ODIN2.0的“智駕平臺即服務”商業戰略，再到ODIN3.0以AI大模型為底座的技術創新，福瑞泰克不斷推進智能駕駛技術的發展。沈駿強表示，ODIN3.0階段將大幅提升技術創新和工程創新落地的效率。

在雷達感知技術方面，福瑞泰克持續推進4D成像技術的發展，超高密度點云、超強感知能力不斷突破性能邊界。行人檢測距離可達200米，角分辨率可提升至0.1°，即使在雨雪、霧霾等復雜惡劣環境下，也能保障弱目標的穩定輸出。此外，福瑞泰克還帶來了衛星架構的雷達感知技術，通過AI技術實現360°全面感知，進一步提升駕駛安全性。

值得一提的是，福瑞泰克還自主研發了FUZE中間件平臺。在軟硬件解耦和高效開發需求的大背景下，FUZE中間件平臺能夠提供一套高效的統一解決方案，為各類AD/ADAS產品的開發大幅降低軟件部署和移植成本，快速適配不同主機廠的電子電氣架構需求。

自2016年成立以來，福瑞泰克已為超過300萬用戶提供智能守護，累計安全里程超過400億公里，規避了600萬次潛在碰撞，行車安全風險降低了47%。張林在總結發言中表示，智駕技術的發展沒有止境，但用戶對美好出行的需求始終指引著公司持續探索。福瑞泰克將繼續攜手同行，在新出行的壯闊征程中，共同書寫屬于中國Tier1的輝煌篇章。