在一季度的汽車市場中，MPV車型的表現(xiàn)備受關(guān)注。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度國內(nèi)MPV市場批發(fā)銷量為28.0萬輛，同比增長32.8%，高于同期乘用車市場的11.3%的同比漲幅。下面讓我們一同看看2025年一季度我國MPV車型的批發(fā)銷量排名情況。

位居榜首的是比亞迪夏，一季度批發(fā)銷量達(dá)到27987輛。新車于今年1月份上市，基于新一代插混平臺打造，采用“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)。車內(nèi)配置豐富，搭載DiLink150智能座艙。動(dòng)力上配備第五代DM技術(shù)，標(biāo)配高階智駕系統(tǒng)，性價(jià)比出色，備受家庭用戶喜愛。

排名第二的騰勢D9 DM-i（參數(shù)丨圖片），銷量為25598輛。騰勢D9 DM-i是一款插電混動(dòng)MPV，車身尺寸為5250×1960×1900mm，軸距3110mm，CLTC綜合續(xù)航1100km，油耗低至0.99L/100km，配置豐富，外觀大氣，兼具舒適性與實(shí)用性。

豐田賽那SIENNA以21829輛的銷量位列第三。作為一款經(jīng)典的MPV車型，豐田賽那有著傳統(tǒng)風(fēng)格和良好口碑。引入國內(nèi)的車型有不同排量和配置版本，其車長超5米，空間寬敞，無論是商用還是家用都能很好地滿足需求，在市場上一直保持著較高的熱度。

豐田格瑞維亞銷量為20465輛，排名第四。它與賽那同屬豐田品牌MPV陣營，同樣具備豐田品牌的可靠性和出色的空間表現(xiàn)，在外觀設(shè)計(jì)等方面有自身獨(dú)特之處，吸引了不少消費(fèi)者。

別克GL8作為商務(wù)MPV領(lǐng)域的明星車型，在一季度銷量為16322輛，位居第五。多年來，別克GL8憑借豪華的內(nèi)飾、舒適的乘坐體驗(yàn)以及成熟的品牌形象，在商務(wù)接待和家庭出行等場景中都廣受歡迎，盡管市場競爭激烈，依然保持著穩(wěn)定的銷量。

嵐圖夢想家PHEV以14785輛的銷量排名第六。這款車具備新能源車型的節(jié)能優(yōu)勢，同時(shí)在配置和舒適性上表現(xiàn)出色，為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)的新能源MPV選擇。

廣汽傳祺M8銷量11794輛，位列第七。傳祺M8有著大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間充裕，配置豐富，在自主品牌MPV中表現(xiàn)突出，受到了很多追求性價(jià)比和大空間用戶的喜愛。

五菱征程銷量7304輛，位居第九。這款車型價(jià)格親民，空間實(shí)用性高，在拉人載貨等方面表現(xiàn)出色，在低端MPV市場擁有一定的用戶群體。

極氪009銷量為7162輛，排名第十。極氪009憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾以及出色的續(xù)航等優(yōu)勢，在高端新能源MPV市場嶄露頭角，為消費(fèi)者提供了新的高端出行選擇。

本田奧德賽銷量7098輛，排名第十一。奧德賽以其靈活多變的空間布局、舒適的駕乘體驗(yàn)以及本田品牌的可靠性，在MPV市場中一直擁有穩(wěn)定的客戶群體。

極狐考拉銷量6873輛，該車型在空間利用和對家庭用戶的關(guān)懷設(shè)計(jì)上有獨(dú)特之處，吸引了不少注重家庭出行體驗(yàn)的消費(fèi)者。

五菱佳辰銷量6017輛，廣汽傳祺M6銷量5995輛，分別位列第十三和第十四。它們都以實(shí)用的空間和親民的價(jià)格，滿足了眾多家庭日常出行和載人載貨的需求。

廣汽傳祺E8 PHEV銷量4953輛，作為一款插電混動(dòng)MPV，在節(jié)能和空間實(shí)用性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，為消費(fèi)者提供了更多元化的購車選擇。

2025年一季度MPV銷量數(shù)據(jù)顯示，新能源MPV越來越火，傳統(tǒng)燃油MPV也沒被淘汰。因?yàn)榇蠹倚枨罂傋儯驧PV市場競爭會(huì)更厲害，各個(gè)品牌都會(huì)推出更有賣點(diǎn)的車。