根據(jù)中國民航局2025年4月27日新聞發(fā)布會公布的信息，2025年“五一”假期（5月1日至5月5日）的民航客運量預(yù)計達到1075萬人次，日均運輸量約215萬人次，較2024年同期增長8%，創(chuàng)下歷史同期新高。假期首日（5月1日）和末日（5月5日）的單日客流峰值預(yù)計突破230萬人次，顯示出強勁的出行需求。

從航線分布來看，國內(nèi)航線的客源主要集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群之間的骨干航線。其中，北京、上海、廣州三地間的航線以及北京至深圳、北京至成都的航線旅客訂票量最高，反映出核心城市群間高頻的商務(wù)和旅游流動。同時，前往西雙版納、拉薩、麗江、喀什、和田等西部旅游城市的支線航線需求旺盛，表明國內(nèi)旅游市場持續(xù)向多元化、特色化方向發(fā)展。

國際航線方面，“五一”期間的旅客運輸量和航班量預(yù)計達到2025年二季度以來的峰值。主要出行目的地集中在日本、韓國及東南亞國家，這些地區(qū)的傳統(tǒng)旅游市場吸引力顯著。此外，隨著中國入境簽證便利政策優(yōu)化和離境退稅“即買即退”服務(wù)的推廣，入境外國旅客數(shù)量持續(xù)增加，帶動了外航的航班增班需求。

在運力保障上，民航局已提前部署，全國累計安排定期航班8.8萬班，同比增長2.3%；同時批復(fù)173班加班計劃，同比增長8%，主要覆蓋麗江、珠海、敦煌、贛州、三亞等35個旅游熱點城市。此外，航空公司通過調(diào)換大機型、增加熱門航線頻次等方式提升運力供給，確保旅客出行需求得到充分滿足。

安全與服務(wù)方面，民航局針對“五一”期間可能出現(xiàn)的強對流天氣和高溫氣候，要求各單位嚴(yán)格落實“早預(yù)警、早會商、早處置”的應(yīng)急機制，并加強航班延誤后的旅客服務(wù)保障，包括優(yōu)化退改簽流程、提升客服響應(yīng)效率等。同時，價格管理措施也被強化，以維護市場秩序和旅客權(quán)益。

綜上，2025年“五一”假期民航運輸呈現(xiàn)全面復(fù)蘇態(tài)勢，國內(nèi)國際雙線需求增長顯著，運力調(diào)配和服務(wù)保障的精細化措施為旅客出行提供了有力支撐。