作為領克家族今年最備受期待的SUV車型，領克900在上海車展亮相后便被大量消費者圍觀，也顯示出這款車型的熱度。4月28日，領克900正式上市，新車推出了4種配置選擇，官方指導價30.99萬-41.69萬，在新車上市之際領克也推出了一系列限時優惠，優惠后售價28.99萬-39.69萬，接下來我們就來看看這款車型的實際表現，看它能否成為家用六座SUV的新選擇？

產品力解析

作為領克家族的全新旗艦車型，在外觀方面領克900延續了The Next Day概念車的設計語言，整車保持了方正魁梧的體態造型，前臉采用了品牌標志性的“破曉之光”日行燈與數字化交互燈組相互組合的設計，車頭的矩形光源系統支持迎賓、行駛、泊車三種場景燈語，能帶來科技化的高辨識度，配合車尾的貫穿式尾燈，實現了功能性與儀式感的平衡。除此之外，領克900還通過車頂及車柱的熏黑處理，營造出懸浮式車頂效果，加上隱藏式門把手、相對外擴的車門型面，電動天地尾門，共同塑造出時尚飽滿的車側造型。

而在座艙內的設計上，中控臺采用了深淺組合的軟性面料包覆，并通過立體的臺面造型形成了立體化結構，中控與副駕娛樂屏采用了30英寸的大聯屏，儀表區域則為12.66英寸的內嵌液晶屏，車機內部除了入門款，其余版本均加入了高通雙8295芯片的組合，在硬件層面與競品形成了差異化優勢，而在車機系統層面，LYNK Flyme Auto的加入為用戶提供了多元化的功能應用。輔助駕駛方面，1.5T和2.0T車型分別搭載NVIDIA DRIVE Orin-X和NVIDIA DRIVE Thor芯片，對應搭載了千里浩瀚H5和千里浩瀚H7系統，讓整車擁有了便捷的輔助功能。

作為一臺大型SUV，領克900有著5240*1999*1810mm的車身尺寸和3160mm的軸距數據，車內均采用2+2+2的大六座布局，Nappa真皮面料的面料包覆也保證了車內乘坐質感，同時靈活的座椅調節也能讓后備廂擁有225（206）-1070（1050）L的可調范圍，滿足了日常不同場景的家用化需求。

動力方面，領克900提供了1.5T雙電機、2.0T雙電機和2.0T三電機三種混動版本，分別有著530kW、540kW和650kW的綜合功率，頂配三電機版本有著4.3秒級的零百加速性能。1.5T與2.0T車型分別搭載了44.85kkWh和52.38kWh的電池組，對應三款版本能提供1355km、1350km和1443km的綜合續航，值得一提的是3擋DHT變速箱能減少用戶的眩暈感，同時也能讓整體能耗進一步降低。這種“性能不妥協、能耗更經濟”的特性，切中了家庭用戶既要操控又要用車成本的訴求。

競品對比分析

從領克900的車型定位來看，理想L9（參數丨圖片）主要對標了理想L9和問界M9車型。首先從尺寸來看，基于SPA Evo架構打造的領克900軸距為3160mm，在數據上超越了理想L9的3105mm和問界M9的3110mm，因此在內部乘坐空間方面也有一定優勢。底盤方面，領克900配有雙腔空氣懸架和魔毯智能懸掛系統，與理想L9保持一致，相較問界M9的單腔配置更為優異。而在動力系統方面，領克900的插混系統相較理想L9的增程系統，在動力性能和油耗經濟性上也保持優勢，同時三電機版本在綜合續航里程上也超過了理想L9。

除了三電系統和基礎數據之外，在智能化配置的較量中，領克900搭載的英偉達Thor芯片與千里浩瀚H7系統，支持車位到車位的全場景輔助駕駛，其130km/h的AEB剎停表現也保持了較強的性能。問界M9憑借華為ADS系統在城市場景覆蓋率上占優，理想L9雖然通過多屏交互與語音生態構建家庭娛樂場景，但在輔助駕駛功能上與領克900和問界M9有所差距。

價格和市場前景展望

市場策略方面，領克900 30.99萬元起的起售價，相較40.98萬起的理想L9與46.98萬起的問界M9擁有較大的價格優勢，預計會吸引不少家用客戶的選擇。但目前領克品牌的溢價能力還需提升，從2024年的銷售數據來看，領克的新能源單車均價為22萬左右，反映出其高端形象尚未完全建立。目前理想L9通過“移動居室”的產品定位建立其品牌辨識度，而問界M9則受益于華為生態的協同效應。后期領克900欲破局，需依托SPA Evo架構的三電表現及豐富的智能化配置進行突破，而“技術平權”的策略也能為其贏得理性消費群體的青睞。

而從產品周期看，領克900選擇在上海車展進行首發，此時恰逢理想L9進入中期改款、問界M9產能爬坡的關鍵節點，這個時間窗口有利于后期領克900銷量的提升。而依托SPA Evo架構的成熟度、CMA平臺積累的口碑、限時定價的吸引力，預計領克900在上市首月銷量可達3000—4000臺。

配置選購建議

對于預算相對有限的用戶，30.99萬元的入門款1.5T Halo版是基礎選擇，220km純電續航、哈曼卡頓音響、NAPPA真皮座椅等核心配置已標配，滿足了日常家用需求。若追求更高性價比，33.69萬元的1.5T Ultra版更值得關注，不僅標配了雙腔空懸+CDC懸掛、后排30英寸6K屏幕及三排座椅加熱/通風功能，舒適性和智能化配置也更全面，同時整車支持后輪轉向選裝，適合重視乘坐體驗的家庭用戶。

如果預算充裕，可考慮36.69萬元的2.0T Ultra版，相較1.5T車型在輔助駕駛配置上進一步升級，整車升級為NVIDIA Thor芯片，算力提升至1000TOPS以上，支持L3級輔助功能，同時動力總成升級為2.0T+雙電機，純電續航增至280km，綜合性能更均衡。

總結：

領克900的登場，標志著領克逐步推進著在高端混動SUV領域的技術突圍。新車除了在三電系統和智能化配置方面的升級之外，還通過場景化創新滿足了多元化的家用需求，依托硬件的優勢和限時優惠，領克900未來的銷量表現也不容忽視，不知道你喜歡這款領克900嗎？