在“雙碳”目標(biāo)與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的雙重驅(qū)動(dòng)下，物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展已從理念加速轉(zhuǎn)向?qū)嵺`。ESG（環(huán)境、社會(huì)和公司治理）作為衡量企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要指標(biāo)，備受各界矚目。

4月27日，韻達(dá)股份發(fā)布了《2024年度可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》，系統(tǒng)展現(xiàn)了企業(yè)在環(huán)境、社會(huì)、治理（ESG）三大維度的深耕成果。

環(huán)境維度：全鏈路減碳，構(gòu)建綠色物流生態(tài)閉環(huán)

韻達(dá)以“攬-轉(zhuǎn)-運(yùn)-派”全場景為切入點(diǎn)，打造了覆蓋物流全生命周期的綠色運(yùn)營體系，其減碳成效呈現(xiàn)三大亮點(diǎn)：

包裝瘦身與循環(huán)化

• 電子面單普及率超99.9%，相當(dāng)于每年減少紙張消耗數(shù)萬噸；

• “瘦身膠帶”采購比率達(dá)100%，2024年通過減少膠帶長度累計(jì)降低碳排放量，這一數(shù)據(jù)相當(dāng)于保護(hù)了數(shù)萬棵成年樹木的生態(tài)價(jià)值；

• 可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋投放量突破1205萬條，累計(jì)循環(huán)使用達(dá)27億次，替代傳統(tǒng)編織袋，從源頭減少塑料污染。

清潔能源替代與園區(qū)碳減排

• 19個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心建成光伏屋頂，發(fā)電量達(dá)1615.78萬千瓦時(shí)，滿足園區(qū)部分用電需求；

• 新能源車輛規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，全網(wǎng)新能源貨車達(dá)3875輛，較行業(yè)平均水平，其單臺(tái)車輛年減碳量顯著。

運(yùn)輸環(huán)節(jié)效率革命

• 通過省內(nèi)/區(qū)域甩掛運(yùn)輸模式，減少車輛空駛率；

• 智能路由系統(tǒng)優(yōu)化裝載率，使單位包裹運(yùn)輸能耗下降。

社會(huì)維度：賦能鄉(xiāng)村，激活城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)微循環(huán)

韻達(dá)將物流網(wǎng)絡(luò)延伸至鄉(xiāng)村末梢，構(gòu)建了“縣鄉(xiāng)村”三級(jí)服務(wù)體系，其社會(huì)價(jià)值體現(xiàn)在兩個(gè)層面：

農(nóng)產(chǎn)品上行與工業(yè)品下行雙向暢通

• 通過“共同配送+資源整合”模式，破解農(nóng)村物流“最后一公里”難題；

• 賦能特色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化，帶動(dòng)農(nóng)戶增收超30%，例如云南滇鷹試點(diǎn)中，循環(huán)包裝管理系統(tǒng)使農(nóng)戶物流成本降低。

就業(yè)創(chuàng)造與本地化消費(fèi)升級(jí)

• 新增1.2萬個(gè)鄉(xiāng)村末端崗位，吸納農(nóng)村勞動(dòng)力；

• 通過快遞進(jìn)村工程，推動(dòng)農(nóng)村消費(fèi)從生存型向發(fā)展型躍遷。

治理維度：科技賦能，ESG理念融入戰(zhàn)略肌理

韻達(dá)將ESG與商業(yè)價(jià)值深度融合，其治理創(chuàng)新值得關(guān)注：

數(shù)字化底座支撐可持續(xù)決策

• “1+N+AI”科技戰(zhàn)略覆蓋智能分揀、無人車配送等場景，使包裹周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短；

• 運(yùn)營管家系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈資源精準(zhǔn)調(diào)配，客戶庫存周轉(zhuǎn)率提升。

公益實(shí)踐專業(yè)化與可持續(xù)化

• “韻·苗”助學(xué)項(xiàng)目累計(jì)資助1800名學(xué)子，項(xiàng)目采用SMART原則設(shè)定量化目標(biāo)；

• 公益捐贈(zèng)924萬元，聚焦教育、醫(yī)療領(lǐng)域，通過第三方審計(jì)確保資金透明使用。
  

行業(yè)啟示：物流企業(yè)的ESG價(jià)值創(chuàng)造路徑

韻達(dá)的實(shí)踐為行業(yè)提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)：

全鏈路減碳需技術(shù)與管理協(xié)同

• 從包裝革新到新能源車輛，再到智能算法優(yōu)化路線，技術(shù)減碳與管理提效缺一不可。

• 鄉(xiāng)村振興需構(gòu)建利益共同體

• 通過物流網(wǎng)絡(luò)下沉，既降低農(nóng)產(chǎn)品流通損耗，又創(chuàng)造就業(yè)崗位，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、農(nóng)戶、消費(fèi)者多方共贏。

ESG治理需制度化與數(shù)字化并重

• 將ESG納入高管考核，建立碳管理平臺(tái)，方能避免“漂綠”風(fēng)險(xiǎn)，真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

韻達(dá)ESG報(bào)告，不僅展現(xiàn)了企業(yè)在綠色物流、鄉(xiāng)村振興、公益慈善等領(lǐng)域的具體行動(dòng)，更揭示了一個(gè)深刻趨勢：ESG不再是成本項(xiàng)，而是企業(yè)構(gòu)建長期競爭力的核心引擎。當(dāng)物流企業(yè)將可持續(xù)發(fā)展融入戰(zhàn)略基因，其創(chuàng)造的不僅是環(huán)境效益與社會(huì)價(jià)值，更是面向未來的商業(yè)模式創(chuàng)新。

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