當前，全球汽車產業正在經歷前所未有的變革，外資Tier1巨頭開始向中國智能電動汽車市場發起新一輪“猛攻”。

在4月23日-5月2日上海國際車展期間，博世、采埃孚、大陸集團、法雷奧等全球百強零部件廠商紛紛發布戰略新品與轉型計劃。在這其中，作為一家擁有百年歷史的全球汽車技術巨頭，法雷奧展示了其在電動化、智能化、智能照明、售后市場服務四大戰略領域的最新創新成果。

首先面向電動化，法雷奧可以提供一體式智能熱泵模塊、雙層流空調系統、電池制冷板、電動壓縮機、車載充電機、高功率直流充電站冷卻系統、高效雙逆變器系統等全面優化的解決方案，可以全面滿足電動汽車的要求。

比如法雷奧的智能熱管理系統——Predict4Range軟件，通過預測能量需求和實時控制最高效的熱管理策略，可以有效優化純電動汽車的熱管理策略，有效提高智能電動汽車的續航里程和電池壽命。即便是在寒冷氣候下，續航里程最高可增加24%，同時還可以加快充電速度，每年平均可以節省300kWh的用電量。

與此同時，法雷奧還創新推出了功率超過350kW的高功率直流充電站冷卻系統，以及Ineez?無線充電系統，以進一步推動中國電動汽車市場的大規模增長。

而在智能化方面，法雷奧推出了第三代激光雷達SCALA? 3，探測距離最遠可達300米，在200米處可探測反射率為10%的物體，利用高性能距離分辨率的點云數據，可以再現車輛周圍環境的三維視圖。

與此同時，法雷奧還展示了首個集成在L3級車輛上的激光雷達清潔系統，集成了噴嘴蓋或可伸縮擋板，即便是在車速高達130公里/小時情況下，該系統依然能夠保持穩定性能。而在大雪、大雨、泥濘等惡劣環境下，該系統也可以確保傳感器擁有最佳視野。據了解，在-20°C的低溫條件下啟動時，激光雷達清潔系統可在3分40秒內即可完成除霜。

面向智能座艙領域，法雷奧Panovision全景顯示技術，可以將虛擬信息以懸浮方式直接投射到駕駛員的視野中，規避傳統屏幕的注意力分散問題。結合法雷奧的增強現實抬頭顯示系統，該方案能夠直觀呈現導航、警報、輔助駕駛等關鍵信息。據了解，法雷奧Panovision全景顯示技術完全兼容偏光太陽鏡，并且符合所有與擋風玻璃和視野相關的法規要求，確保其在不同車型上實現無縫集成和可靠運行。

面向智能照明領域，法雷奧推出了創新的照明解決方案，將照明技術從單純的功能性配置升級為融合安全性、個性化與情感共鳴的智能載體，重新定義了燈光在車輛與環境互動中所扮演的角色。

在法雷奧看來，照明已經不單是功能性配置，已經成為了主機廠提升安全性、塑造品牌形象的關鍵差異點。比如領克Z10的前照明系統就配備了224個RGB LED燈珠，以及法雷奧ThinBilite系列超薄（15mm）前大燈，呈現了鮮明的視覺標識；

而奧迪A6 e-tron配備了由法雷奧開發的最新一代OLED2.0尾燈，這些燈光不僅發揮照明作用，還能與周邊環境實現信息交互。結合檢測系統和法雷奧軟件，還可以為其他道路使用者顯示特定的警告符號。

在售后市場服務，法雷奧在中國推出首款專為新能源汽車量身定制的綠色環保雨刮片Canopy?優萊系列，采用了80%以上天然、可再生或可回收材料，以及100%可回收紙質包裝，可減少二氧化碳的排放，適配中國大多數新能源汽車。

很顯然，在汽車從單一出行工具演變成移動智能空間的過程中，這家百年零部件巨頭正在書寫“新四化”轉型的新篇章。

法雷奧中國首席技術官顧劍民表示，中國汽車行業已經呈現了五大關鍵趨勢：一是電動化成為新常態。數據顯示，2024年中國市場（不含進出口）新能源乘用車交付量首次突破1000萬輛大關，占比首次突破50%。

二是車載技術和互聯互通成為核心需求。中國汽車對于高級互聯性、輔助駕駛、以及語音助手等功能的需求日趨激烈。

三是環保意識增強，消費者更傾向于選擇低排放汽車。

四是用戶舒適性和體驗感成為決定性標準，如沉浸式屏幕、動態多色照明、游戲化等已經成為了高端駕駛體驗已經成為了重要發展趨勢。

五是性價比至關重要。

自1994年進入中國市場以來，法雷奧一直秉承“扎根中國，服務中國”的理念，積極參與并引領中國汽車產業的發展。數據顯示，中國已經成為法雷奧全球最大的單一國家市場，占集團全球銷售額的17%。其中2024年，法雷奧在中國市場的訂單中，有60%來自中國本土汽車制造商。

與此同時，作為一家擁有百年歷史的全球汽車Tier1巨頭，法雷奧在中國已設有27個生產基地和13個研發中心，實現了從“中國制造”到“中國創造”的成功轉變。

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