記得半個(gè)月之前我抽出時(shí)間去旅游。我先從沈陽坐飛機(jī)到廈門玩4天，然后從廈門坐高鐵到福州玩3天。雖說現(xiàn)在已經(jīng)回到了遼寧，但是心里還是很興奮，接下來談?wù)勎以趶B門與福州旅游的個(gè)人感受。

首先談?wù)搹B門與福州旅游景點(diǎn)分布情況。具體來說廈門的旅游景點(diǎn)主要是在島內(nèi)與集美區(qū)，因此在廈門旅游只需要坐地鐵與公交就能到達(dá)各個(gè)景點(diǎn)，根本沒有必要開車。沿著環(huán)島路那一圈就可以逛遍黃厝沙灘、椰風(fēng)寨、白城沙灘、廈門大學(xué)、沙坡尾、雙子塔、演武大橋。坐地鐵從鎮(zhèn)海路下車后就可以快速到達(dá)中山路步行街與八市海鮮市場，乘坐地鐵1號(hào)線或者BRT就可以看到集美大橋，感受這十里長堤的浪漫。

相比之下福州旅游景點(diǎn)主要在福州市區(qū)與平潭島，活動(dòng)范圍更大。具體來說想要感受歷史人文就到福州市區(qū)游玩，如果想看湛藍(lán)的大海就去平潭島游玩，最起碼我的個(gè)人感受就是這樣。

其次談?wù)摳Ｖ菖c廈門的市區(qū)發(fā)展。沒去過這兩座城市之前，我以為跟沈陽的市區(qū)面積差不多，來了之后我發(fā)現(xiàn)福州與廈門的市區(qū)面積比我想象中小很多。說句心里話廈門島內(nèi)真的很小，多虧這幾年大力發(fā)展集美、海滄、同安、翔安，這樣看起來市區(qū)面積就很有規(guī)模了。

至于福州我感覺市區(qū)面積跟沈陽也是有很大的差。畢竟福州市區(qū)被盆地包圍，福州市區(qū)與福清縣隔了很厚的一座山。長樂雖然是福州的市轄區(qū)，但是到福州市區(qū)之間的距離還是有點(diǎn)遠(yuǎn)，見此情景我感覺廈門與福州的市區(qū)面積旗鼓相當(dāng)。

緊接著的再談福州與廈門的物價(jià)水平。雖說福州與廈門都是二線城市，但是我感覺這兩座城市的物價(jià)其實(shí)是高于成都、重慶、武漢、長沙這些中西部地區(qū)城市，特別是住酒店與吃飯的時(shí)候感受是很明顯。至于廈門與福州的物價(jià)我的個(gè)人感受是廈門島內(nèi)的物價(jià)高于福州市區(qū)，福州市區(qū)的物價(jià)高于廈門島外。

最后再談?wù)摳Ｖ菖c廈門的交通發(fā)展。雖說廈門地鐵里程比福州少了近50公里，但是廈門有7條 brt快速公交，這其實(shí)可以極大地彌補(bǔ)地鐵里程少的短板。

作為外地游客我期待今后廈門島外多建設(shè)幾條地鐵，將海滄區(qū)與翔安區(qū)串聯(lián)起來。島內(nèi)的話就在環(huán)島路附近建設(shè)一條地鐵，這對于廈門的長遠(yuǎn)發(fā)展與旅游發(fā)展有很深遠(yuǎn)的影響。

福州市區(qū)面積不大，但是閩侯縣、福清市緊挨著福州市區(qū)。因此我期待今后福州市區(qū)到福清市修條地鐵，這樣的話崇山峻嶺不再是發(fā)展的阻隔。此外我很期待能在閩侯縣烏龍江大道附近修地鐵，這其實(shí)有助于閩侯大學(xué)城的發(fā)展。

以上就是我這個(gè)東北人在福州廈門游玩一周的感受。整體來看這兩座城市擁有極其豐富的歷史人文與自然景觀旅游資源，公交車干凈衛(wèi)生價(jià)格實(shí)惠，綠化水平讓北方人向往，期待今后能發(fā)展越來越好。