當地時間4月26日，國際航運界突發“黑天鵝”事件。

　　位于伊朗南部城市阿巴斯港的沙希德拉賈伊港口（Bandar Abbas）因集裝箱內危險化學品爆炸引發劇烈爆炸。

　　目前港口全面關閉、海上作業停擺。

　　現場拍攝的視頻顯示，火苗在集裝箱間竄動，工人們迅速撤離，但短短幾秒后，一聲巨響伴隨著巨大的火球吞噬了畫面，視頻信號戛然而止。

　　據伊朗國家電視臺報道，這場爆炸的威力之大，形成了兩個直徑約50米的巨型彈坑，附近的建筑被炸得粉碎，集裝箱被高溫和沖擊波扭曲得面目全非。

　　根據最新消息，這場災難已造成70多人死亡、超1000人受傷。

　　省長穆罕默德·阿舒里（Mohammad Ashouri）下令，哀悼三日。

　　值得警惕的是，早在爆炸發生前，伊朗危機管理組織總干事曾實地考察并明確警告過港口存在危險化學品管理隱患。

　　此次事故被業內人士稱為“本可避免的人禍”，暴露了高危貨物倉儲、監管流程的系統性漏洞。

　　據美聯社27日報道，英國海事安全公司Ambrey注意到，沙希德拉賈伊港口上個月疑似接收一批用于制造導彈燃料的化學品，爆炸可能是由不當處理這些化學品引發的。

　　Ambrey公司告訴美聯社，他們得知一艘懸掛伊朗國旗的船只3月在沙希德拉賈伊港口卸載了一批高氯酸鈉，此類化學品主要用于制造高氯酸銨，這是導彈固體推進劑的主要成分之一。

　　該公司認為，起火的集裝箱里裝有這些用于制造導彈燃料的化學品。

　　Ambrey公司說：“火災是不當處理一批用于制造導彈固體燃料的化學品而導致的。”

　　英國《金融時報》1月曾援引兩名西方安全官員的消息稱，伊朗進口了超過1000噸高氯酸鈉，這可以生產至少960噸高氯酸銨，足以為260枚伊朗中程導彈提供燃料。

　　當時，這兩名安全官員透露，運載高氯酸鈉的貨船預計2月初出發，在航行三周后抵達伊朗。

　　但伊朗國防部否認了相關猜測。

　　伊朗國防部發言人27日表示，根據調查和審查文件，本次發生爆炸的港口在過去和現在均沒有進出口軍用物資。

　　伊朗尚未承認接收了高氯酸鈉貨物，伊朗常駐聯合國代表團也沒有回應美媒的置評請求。

　　如果Ambrey公司的分析屬實，尚不清楚伊朗為什么沒有將這些化學品及時運出港口。

　　據BBC援引現場目擊者描述，爆炸產生的蘑菇云高達數百米，港口倉儲區燃起的大火持續12小時未熄。

　　有專家推測，若涉事集裝箱包含易燃易爆品（如硫磺、甲醇等），二次爆炸風險可能進一步擴大災情。