阿根廷華人在線布宜諾斯艾利斯4月26日訊 據拉丁美洲和加勒比地區國際機場理事會(ACI-LAC)近日發布的2024年拉美地區最重要機場排名顯示，阿根廷埃塞薩國際機場在貨運領域表現突出，以199,225噸的年度運輸量成功躋身拉美地區貨運機場前十強，位列第十名。

然而，在客運量方面，盡管埃塞薩國際機場2024年接待了1107.7萬名旅客，同比增長7%，但這一數字未能使其進入客運量排名前十。排名第十位的巴西利亞國際機場客流量達到約1516.1萬人次。

值得一提的是，雖未進入客運量前十，埃塞薩國際機場與門多薩"埃爾普盧梅里略"國際機場今年2月共同獲得了ACI-LAC頒發的"無障礙認證"，成為阿根廷首批獲此殊榮的機場，彰顯其在提升機場服務質量方面的努力。

在此次排名中，哥倫比亞波哥大的埃爾多拉多國際機場表現最為亮眼，首次在三個主要類別中均位居榜首：旅客數量、航班數量和貨物運輸量。2024年，該機場共接待旅客4580萬人次，同比增長16%；航班起降36.0044萬架次，同比增長3.4%；貨物吞吐量80.9021萬噸，同比增長5.1%。

秘魯利馬機場和智利圣地亞哥機場也在報告中獲得特別關注。利馬機場全年接待旅客2449.9萬人次，同比增長15.2%；圣地亞哥機場接待旅客2584萬人次，同比增長12.8%。這些數據反映了安第斯地區航空業的持續復蘇。

在貨運領域，墨西哥菲利佩·安赫萊斯國際機場是一匹黑馬，其年貨運量從2023年的186,320噸猛增至2024年的447,341噸，翻了一番，首次進入區域排名，正逐漸成為墨西哥和拉美地區的新物流樞紐。與此同時，墨西哥城的貝尼托·胡亞雷斯機場貨運量則下降了46%，降至244,129噸。

ACI-LAC總干事拉斐爾·埃切瓦內強調，這些數據不僅是統計數字，更是清晰的復蘇信號，反映了拉丁美洲和加勒比地區機場對可持續區域和全球連通性的承諾。

該組織還指出，拉美地區航空市場的放松管制正在促進行業增長，但仍有問題需要解決。"航空運輸是全球和區域經濟的重要支柱，連接社區、促進旅游和便利商業交流。然而，該地區的機場和航空公司面臨多重障礙，限制了它們吸引新航線和發展新航空服務的能力，"埃切瓦內表示。

在該報告中，雖然沒有具體提及阿根廷總統米萊伊推動的放松管制政策，但ACI-LAC呼吁拉美地區各國政府"將航空運輸自由化作為發展的關鍵工具"，并強調"放松管制本身不是目的，而是增強全球競爭力的途徑"。

據分析，阿根廷政府正在推行的航空市場開放政策，有望為該國帶來更多國際航線和低成本航空公司，從而促進旅游業發展，提升國家整體經濟競爭力。

目前，拉美地區的巴西和墨西哥在航空領域占據主導地位，巴西有兩個機場躋身五大繁忙機場之列，而墨西哥則有三個機場進入前十名。

（消息來源：ambito）