受廣交會客流及勞動節(jié)節(jié)前出行客流疊加影響，廣州地鐵4月30日（勞動節(jié)假期前一天）線網總客運量達1198.1萬人次，再創(chuàng)今年客運量新高。較今年首次新高4月3日的1116.1萬增長7.3%，較去年勞動節(jié)假期前一天（2024年4月30日）1096.9萬增長9.2%。當天，廣東城際鐵路迎來歷史性客流高峰，數(shù)據(jù)顯示，廣肇、廣惠、廣清、廣州東環(huán)四條城際鐵路當日累計發(fā)送旅客22.59萬人次，創(chuàng)下開通運營以來的歷史新高。

地鐵

多條線路延遲收車

勞動節(jié)假期前一天出行需求旺盛，廣州地鐵多條線路日客運量接近或超百萬人次。其中，三號線（含三北線）230.0萬人次，二號線144.8萬人次，五號線125.3萬人次，八號線115.6萬人次。當天線網客流量最大的前三個車站分別為：體育西路54.8萬人次，嘉禾望崗48.2萬人次，珠江新城33.8萬人次。

當天，為保障市民出行，廣州地鐵除在地鐵線網延長服務時間1小時外，一、二、三、四、五、六、七、八、十四號線及廣佛線在 12:00～13:00起峰；其他線路在15:00～17:00起峰，線網共開行9324列次，有效匹配市民出行安排。十一號線環(huán)線開通后，市民地鐵出行路徑選擇更多，同時通過優(yōu)化重點車站客流疏導措施，客流尖峰時段市民地鐵出行更順暢。

根據(jù)以往客流規(guī)律，五一節(jié)假日期間，受市民外出游玩及外地游客來穗等影響，線網客流將處于高位，預計五天假期日均客流約930萬人次。

為滿足節(jié)日期間出行需求：

5月1日、5月4日，一、二、三（含三北）、五、七、八號線將延長運營服務1小時，其中5月1日二號線嘉禾望崗往廣州南站方向提早30分鐘運營。

5月5日（假期最后一天），一、三（含三北）、五、八號線延長運營服務1小時；連接廣州南客運樞紐的二、七號線延長運營服務2小時，期間延長的第一個小時站站停，延長的第二個小時（次日0:30-1:30）將開行廣州南站單向大站快車，中途只下不上。二號線廣州南站往嘉禾望崗方向的大站快車沿途只停靠南浦、洛溪、昌崗、公園前、廣州火車站、三元里、江夏、嘉禾望崗；七號線廣州南站往姬堂方向的大站快車沿途只停靠漢溪長隆、員崗、大學城南、大沙東、姬堂。

節(jié)日期間，為了保障乘客出行，廣州地鐵站務、司機、調度、檢修等運營各專業(yè)崗位人員將堅守在崗，除此之外預計還將投入近5000人次志愿者加強引導，在高峰時段將適時采取客流管控措施，確保乘客出行安全。

城際

廣清、廣州東環(huán)創(chuàng)客流新高

數(shù)據(jù)顯示，廣肇、廣惠、廣清、廣州東環(huán)四條城際鐵路當日累計發(fā)送旅客22.59萬人次，創(chuàng)下開通運營以來的歷史新高。其中，廣惠、廣肇城際發(fā)送旅客19.07萬人次，刷新本年度客流紀錄；廣清、廣州東環(huán)城際發(fā)送旅客3.53萬人次，創(chuàng)該線路歷史新高。當天旅客發(fā)送量前三的車站分別是番禺站（26335人次）、西平西站（23708人次）、松山湖北站（18021人次），較平日客流增幅顯著。

“五一”勞動節(jié)小長假向來是每年的出游黃金時段，為切實滿足廣大旅客假期旅游、探親等多樣化出行需求，廣東城際科學分析客流規(guī)律，通過增加運力投放、延長服務時長等措施，全力做好各項出行服務保障工作。當天，在開行290列次載客列車的基礎上，四條城際鐵路根據(jù)客流分布新增上線4組動車組，共加開7列次用于疏導節(jié)日大客流。其中，加開廣清城際花都至飛霞段3列次、廣肇城際番禺至肇慶段1列次、廣惠城際番禺至小金口段2列次、陳江南至番禺段1列次。廣惠城際番禺往小金口方向的“站站停”末班車在番禺站的發(fā)車時間由21:21延長至22:56。

廣東城際溫馨提醒，“五一”假期運力提升后，列車開行時間將相應有所調整，旅客可通過12306以及車站顯示屏了解車次發(fā)車時間。當車站出現(xiàn)大客流時，對應站點將視情況采取客流控制措施，請廣大旅客提前做好規(guī)劃，預留充足的乘車時間，避免耽誤行程，并留意廣東城際官方微博及車站廣播、告示等即時信息，聽從工作人員指引有序乘車，如有疑問可撥打服務熱線020-96891進行咨詢。

來源|線控中心 廣東城際

文|魯超 黃彥能 何倩

編審|楊溢 譚竹茜