一直以來,不斷有粉絲問我,25款PCX160是否是采用PGM-FI電噴系統?因為五羊本田官方也沒說明到底是還是不是,然后網上搜索的信息也不全面。
我可以告訴大家的是,25款PCX160采用的電噴系統是I-FI電噴系統,I-FI電噴系統是五羊-本田與京濱電噴系統聯合開發的,官方說是針對中國市場路況、油品、使用習慣研發出來的電噴系統。
I-FI電噴系統與PGM-FI的電噴系統在硬件上基本相同,應該只是在軟件方面稍有差距,因為PGM-FI的電噴系統在硬件上也是用的京濱的配套件,但在ECU程序方面,就是核心技術了,用本田提供的軟件,本田就允許打PGM-FI的商標。而I-FI電噴系統是五羊本田與京濱共同開發的軟件,也完全能滿足國內的各種路況、油品,
但基于PGM-FI電噴系統是本田80年代就開始研發的電噴系統,到現在為止,用在摩托車上的已經是第五代電噴系統了,因此,在功能方面,肯定PGM-FI要強于I-FI電噴系統,只不過在我國境內,I-FI電噴系統已經完全能夠滿足各種使用要求,所以兩者的差距并不大,但采用I-FI電噴系統在成本上,肯定要小一些。所以說,制造商總是在性能與成本上,尋找到一個新的平衡點,給用戶提供超值的產品,才能增強競爭力!
對于PCX160來說,既要升級減震、儀表和外觀,又要比原來的售價降3000元,還要保持性能基本不變,這也是一個加減綜合題,25款PCX160在泰國售價是18700元左右、在日本售價是24000元左右,在印尼售價是15000元左右、在我國售價是19900元。從這方面可以看出,本田全球車型在收入不同的國家定價也不盡相同,不同地區的配置也可以有差異,但無論何種配置或是配套,本田起碼要保證自己的品牌口碑,因此都不用擔心品質問題。這或許就是本田品質,全球制造且能成為全球銷量霸主的原因之一吧!
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