5月4日，當大多數人沉浸在假期的愜意時光時，長城汽車董事長魏建軍卻選擇以一場別開生面的直播，為汽車圈帶來了一股新風。這場直播，沒有華麗的舞臺，沒有刻意的劇本，只有魏建軍攜手長城汽車高管團隊、B站百大UP主，駕駛著魏牌全新高山，在保定周邊的山水間，展開了一場關于智能駕駛輔助、動力性能與安全品質的深度探索。這不僅是一場產品的展示，更是一次對家庭出行新標準的重新定義。

高階智能駕駛輔助系統，全程穩健護航

直播中，魏牌全新高山搭載的長城第三代智能駕駛輔助系統Coffee Pilot Ultra成為了眾人矚目的焦點。從廠區內蜿蜒的無圖道路，到城市快速路上的車流穿梭，再到鄉村小路的狹窄與曲折，乃至太行山盤山公路的驚險與刺激，全新高山都展現出了超乎想象的智能駕駛輔助能力。魏建軍親自上陣，帶領團隊“親測”全新高山在各種復雜場景下的表現，每一次精準的變道、每一次順暢的跟車，都讓人不禁感嘆長城在智能駕駛輔助領域的深厚積累。

這背后，是長城汽車每年向輔助駕駛領域投入的10億元巨資，以及深度自研的技術實力。截至4月20日，長城輔助駕駛總里程已超1.3億公里，行車輔助滲透率高達98.1%，這些亮眼的數據，正是長城以技術兌現安全承諾的最好證明。全新高山搭載的27個高精度傳感器，更是為用戶提供了無高精地圖、全場景覆蓋、點到點領航的智能化出行體驗，讓每一次出行都更加安心、便捷。

拒絕技術妥協，打造不一樣的混動架構

駛入盤山公路，魏牌全新高山展現出了其卓越的四驅性能和動態響應能力。魏建軍在直播中再次重申了長城“打死不做增程”的堅定立場，他表示，長城拒絕增程的“技術妥協”，而是讓內燃機和電驅系統完美搭檔，使每一款車型都能更適配不同地區的用戶需求。全新高山全系搭載的長城Hi4性能版智能四驅電混技術，正是這一理念的完美體現。

采用混聯+4擋+前后軸雙電機的混動架構，配合1.5T混動專用發動機，全新高山系統最大功率達到了337kW，最大扭矩更是高達644N·m。這樣的動力配置，不僅讓全新高山在山區道路上如履平地，更在多種駕駛模式下，覆蓋了城區、郊區、長途等各類出行場景，真正做到了動力、效能、駕控體驗三者兼備。魏建軍的話語中透露出對自家技術的自信，也讓人對全新高山在動力性能上的表現充滿了期待。

堅守生命第一，打造移動安全堡壘

在直播的起點——長城汽車徐水試驗場，魏建軍現場講解了長城在安全研發與造車體系上的堅守。他強調，“生命第一 敬畏生命”是長城的安全價值觀，也是每一輛長城汽車生產和制造的底線。全新高山在高環賽道上的測試，正是這一安全價值觀的生動展現。長城投入巨資建立的亞洲最大多角度碰撞試驗室，以及價值不菲的假人測試設備，都彰顯了長城對于用戶出行安全的重視。

全新高山不僅在碰撞測試中表現出色，更在座艙健康方面下足了功夫。作為行業內首批通過“零甲醛”和“C-GCAP全五星”雙認證的MPV車型，全新高山還配備了AQS空氣質量管理系統及同級唯一的紫外線遠程除菌系統，為乘客打造了一個清潔、健康的座艙環境。這樣的安全品質，讓全新高山成為了一個移動的安全堡壘，全方位守護著每一次家庭出行的安全。

魏牌全新高山，以智能駕駛輔助的卓越表現、動力性能的強勁實力以及安全品質的堅守，重新定義了家庭出行的新標準。預售期高山8、高山9兩款車型價格分別為32.98萬元與37.98萬元，隨著5月13日新車的正式上市，我們有理由相信，全新高山家族必將以強大的技術實力和產品表現，滿足更多用戶對于高品質家庭出行生活的追求。