4月30日，阿斯頓·馬丁DBX（參數(shù)丨圖片） S耀世登場，以更強勁的動力、更輕盈的車身與更凌厲的設計語言，呈現(xiàn)極具樂趣和操控感的非凡駕控體驗。

全新DBX S的核心動力源自4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機。發(fā)動機最大輸出功率727馬力，新車0-100公里/小時加速僅需3.3秒。

全新調(diào)校的排氣系統(tǒng)不僅充分釋放了這臺雷霆V8發(fā)動機的澎湃聲浪，更激發(fā)了渦輪增壓系統(tǒng)升級帶來的全部潛能。

DBX S通過9速“濕式離合器”變速箱實現(xiàn)前后輪扭矩矢量分配，包括可向前輪軸分配50%的扭矩，或單獨向后輪軸輸出高達100%的扭矩。此外，DBX S的變速箱升擋時機的調(diào)整體現(xiàn)出了新車更廣泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間，而運動（Sport）及運動+（Sport+）自動擋模式中的降擋設計也令駕控更為激進。

除了動力升級外，DBX S可選裝的全新碳纖維車頂，面積接近3平方米，是阿斯頓·馬丁品牌歷史上應用的最大碳纖維部件。不僅實現(xiàn)了18千克的減重，更通過降低車身最高點的重量，有效降低了車輛重心，進一步提升車輛的穩(wěn)定性和操控的靈活性。

DBX S還首次在SUV細分市場中提供鎂合金輪轂選裝配置。23英寸鎂合金輪轂可進一步減輕19千克的簧下質(zhì)量，從而顯著提升行駛質(zhì)感和轉(zhuǎn)向指向性與反饋，同時帶來更迅敏的轉(zhuǎn)向響應。23英寸鍛造鋁合金輪轂為DBX S的標準配置。

新車還提供輕量化聚碳酸酯材質(zhì)打造的蜂窩結構定制格柵。該格柵設計擁有超過25,000個精密切面，不僅使車輛的重心更偏向后軸、進一步優(yōu)化整車重量分布，也顯著提升了車輛的操控表現(xiàn)與牽引力性能。

DBX S搭載2024年推出的全套升級懸架配置，通過對空氣彈簧與電子減震器的重新調(diào)校，顯著增強了瞬態(tài)車身控制能力，有效抑制車身重量轉(zhuǎn)移，進而優(yōu)化基礎行駛舒適性與整體穩(wěn)定性。即便在極限駕駛狀態(tài)下，車輛標配的電子防側傾控制系統(tǒng)也能將車身側傾幅度嚴格控制在1.5度以內(nèi)。此外，懸架彈簧剛度會根據(jù)所選的駕駛模式動態(tài)調(diào)節(jié)，通過主動調(diào)節(jié)過彎時的車身側傾剛度分配來增強抓地力與轉(zhuǎn)向響應。四輪標配大尺寸碳陶瓷制動系統(tǒng)，其中前輪制動盤直徑達420毫米，后輪制動盤直徑為390毫米，提供近乎用之不竭的制動性能。

全新DBX S的前臉設計極具辨識度：標配輕量化聚碳酸酯蜂窩格柵（中國大陸）的靈感源自DBS 770 Ultimate，純黑色設計賦予其顯著的道路存在感。全新前唇與擴散器，搭配環(huán)繞式日間行車燈，進一步強化了這款超豪華SUV與生俱來的凌厲氣場。

車身側面采用全新設計的車門檻板，配有上揚式氣流分離器，能有效導引車身兩側的氣流。客戶可選裝碳纖維材質(zhì)的后視鏡、側裙板及下門檻飾板，而前翼子板上醒目的"S"標識則昭示著這頭猛獸的非凡血統(tǒng)。與標志性的阿斯頓·馬丁翼形徽標相同，"S"標識采用金屬鑄造，并以玻璃琺瑯工藝精飾紅色"S"字樣。標識外框可根據(jù)客戶選定的品牌翼形徽標顏色進行匹配，并提供亮面或深色鍍鉻兩種表面處理選擇。

全新旗艦車型DBX S垂直堆疊的四出排氣系統(tǒng)提供亮面與啞光兩種飾面選擇，當發(fā)動機全力運轉(zhuǎn)時，能讓V8發(fā)動機的澎湃聲浪得以完全釋放。經(jīng)過煥新設計的后保險杠與擴散器，連同側裙及翼子板均可選裝碳纖維材質(zhì)，得以實現(xiàn)額外7千克的整車減重。DBX S還提供一款全新的下部車身涂裝設計，有三種配色方案可選：賽道紅（Rosso Corsa Red）、榮耀銀（Trophy Silver）與領獎臺綠（Podium Green）。這套運動風格涂裝凸顯了前唇分流器、擴散器和側裙，并延伸至車尾，進一步勾勒出全新垂直堆疊四出排氣系統(tǒng)的凌厲輪廓，形成極具視覺張力的整體設計。

DBX S的內(nèi)飾采用專屬"S"主題設計，其中最引人矚目的當屬座椅標配的獨特魚骨紋圖案；若選裝碳纖維車頂，該設計更將延伸至車頂內(nèi)襯。這些魚骨紋圖案隨座椅自下而上逐漸加寬，營造出極具速度感的視覺律動。

DBX S的內(nèi)飾標配輕量化運動風格的Alcantara材料，廣泛應用于座椅、車頂內(nèi)襯、中控臺、下部儀表板及上層飾面等區(qū)域。在座椅靠背等易磨損部位，新車采用Alcantara材料與半苯胺真皮無縫拼接。對于追求更高豪華質(zhì)感的客戶，DBX S還提供全車半苯胺真皮包覆方案，更可選裝紅色安全帶，為座艙增添更多鮮明的"S"版本車型標志性元素。

DBX S座椅上精繡的"S"標識與頭枕處的阿斯頓·馬丁翼形徽標交相輝映。此外，該“S”標識還可見于迎賓踏板與發(fā)動機銘牌上，共同構成了完整的性能美學符號體系。

DBX S標配阿斯頓·馬丁高級音響系統(tǒng)。該系統(tǒng)輸出功率800瓦，配備14個揚聲器，并搭載QuantumLogic?環(huán)繞聲處理技術以營造出沉浸式三維音場。這套可選裝的頂級音響系統(tǒng)針對DBX S的車內(nèi)空間和布局進行了專屬聲學設計，應用寶華韋健享有盛譽的世界級揚聲器所采用的尖端技術與創(chuàng)新成果。其配備的鋁制雙球頂高音單元和Continuum?中音揚聲器，令這款由23個揚聲器組成、采用雙功放設計、功率達1,600瓦的環(huán)繞式音響系統(tǒng)，能夠輸出平衡且精準的聲音。此外，專屬3D頂棚揚聲器、低音揚聲器和一個超重低音炮，共同帶來強勁有力且富有動態(tài)張力的聽覺體驗，完美呼應了DBX S與生俱來的澎湃性能。