5月4日，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍以一場(chǎng)別開(kāi)生面的“五一”假期主題直播，將全新高山推到了聚光燈下。他攜手長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)高管與B站百大UP主，驅(qū)車(chē)前往保定郊野，開(kāi)啟了一場(chǎng)集露營(yíng)、賞景、咖啡品鑒于一體的深度體驗(yàn)之旅。直播中，全新高山不僅以智能駕駛輔助系統(tǒng)驚艷四座，更憑借全系標(biāo)配的豪華配置與卓越動(dòng)力性能，詮釋了何為“家庭出行新標(biāo)桿”。魏建軍親自上陣，用實(shí)測(cè)告訴全網(wǎng)：誰(shuí)說(shuō)老板不能坐三排？全新高山座座皆“C位”！

全場(chǎng)景領(lǐng)航，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況

直播的重頭戲，無(wú)疑是全新高山搭載的長(zhǎng)城第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra的驚艷表現(xiàn)。魏建軍率隊(duì)從徐水試驗(yàn)場(chǎng)出發(fā)，途經(jīng)廠(chǎng)區(qū)無(wú)圖道路、城市快速路、鄉(xiāng)村小道，直至蜿蜒的盤(pán)山公路，全程開(kāi)啟智能駕駛輔助功能。27個(gè)高精度傳感器組成的“感知天網(wǎng)”，讓全新高山如同擁有“火眼金睛”，無(wú)論是精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)道線(xiàn)、順暢應(yīng)對(duì)變道超車(chē)，還是實(shí)時(shí)響應(yīng)限速標(biāo)識(shí)、智能保持安全跟車(chē)距離，均展現(xiàn)出超越同級(jí)的穩(wěn)健與從容。

“長(zhǎng)城敢于接受全網(wǎng)‘檢閱’，是因?yàn)槲覀儗?duì)技術(shù)有底氣。”魏建軍在直播中坦言。截至4月20日，長(zhǎng)城輔助駕駛總里程已突破1.3億公里，行車(chē)輔助滲透率高達(dá)98.1%，AEB系統(tǒng)累計(jì)避免潛在事故3.2萬(wàn)次。這些數(shù)據(jù)的背后，是長(zhǎng)城每年10億元投入、深度自研的堅(jiān)持，更是對(duì)用戶(hù)安全承諾的兌現(xiàn)。魏建軍強(qiáng)調(diào)：“技術(shù)不是炫技，而是讓出行更簡(jiǎn)單、更安心。”全新高山用實(shí)力證明，智能駕駛輔助不僅是“黑科技”，更是家庭出行的“隱形守護(hù)者”。

從空間到健康，重新定義MPV舒適標(biāo)準(zhǔn)

如果說(shuō)智能駕駛輔助是全新高山的“科技大腦”，那么其全系標(biāo)配的豪華配置則是“舒適靈魂”。直播中，魏建軍親自演示了全新高山三排座椅的“魔法空間”——基于二三排共軌設(shè)計(jì)，座椅支持前后超長(zhǎng)距離滑動(dòng)，孩子坐第三排也能讓家長(zhǎng)輕松陪伴，徹底告別“小板凳”式委屈。更令人驚喜的是，全新高山將豪車(chē)“選配”變?yōu)椤皹?biāo)配”：智慧座艙支持語(yǔ)音交互、手勢(shì)控制，超級(jí)冰箱可冷藏可加熱，超級(jí)影院配備杜比全景聲，超級(jí)沙發(fā)支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)與按摩功能，讓露營(yíng)之旅秒變“移動(dòng)客廳”。

“家庭出行，健康是底線(xiàn)。”魏建軍在直播中特別強(qiáng)調(diào)。全新高山不僅是業(yè)內(nèi)首批通過(guò)“零甲醛”與“C-GCAP全五星”雙認(rèn)證的MPV，更搭載了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與同級(jí)唯一的紫外線(xiàn)遠(yuǎn)程除菌系統(tǒng)。直播鏡頭下，魏建軍按下除菌按鈕，車(chē)內(nèi)空氣瞬間煥新，他笑言：“這不僅是車(chē)，更是移動(dòng)的‘空氣凈化器’。”從空間自由到健康守護(hù)，全新高山用“滿(mǎn)配”配置重新定義了家庭出行的舒適標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力性能“雙能王”，混聯(lián)四驅(qū)+超級(jí)Hi4

駛?cè)氡P(pán)山公路后，全新高山搭載的Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)迎來(lái)“高光時(shí)刻”。魏建軍在直播中直言：“長(zhǎng)城不做增程，不是技術(shù)保守，而是要讓用戶(hù)告別‘非油即電’的妥協(xié)。”全新高山采用混聯(lián)+4擋+前后軸雙電機(jī)架構(gòu)，配合1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率337kW，峰值扭矩644N·m，動(dòng)力輸出堪比V6燃油車(chē)，卻擁有更低的能耗與更靜謐的駕乘體驗(yàn)。

“無(wú)論是城區(qū)擁堵、高速巡航，還是山路爬坡，全新高山都能‘一車(chē)搞定’。”魏建軍邊說(shuō)邊演示駕駛模式切換，如混動(dòng)模式強(qiáng)動(dòng)力、四驅(qū)模式穩(wěn)操控，多種模式無(wú)縫銜接，讓復(fù)雜路況變得“如履平地”。更值得一提的是，全新高山全系標(biāo)配超級(jí)Hi4性能版，無(wú)需額外選裝，真正實(shí)現(xiàn)“技術(shù)普惠”。魏建軍總結(jié)道：“我們不做‘花瓶技術(shù)’，只做用戶(hù)需要的真四驅(qū)。”

預(yù)售價(jià)32.98萬(wàn)元起的全新高山8、37.98萬(wàn)元起的全新高山9，用“滿(mǎn)配”實(shí)力詮釋了何為“性?xún)r(jià)比之王”。5月13日正式上市后，全新高山家族必將以智能駕駛輔助的領(lǐng)先性、豪華配置的普惠性、動(dòng)力性能的全面性，成為家庭用戶(hù)的“出行最優(yōu)解”。正如魏建軍在直播中所言：“長(zhǎng)城造車(chē)，不拼噱頭，只拼用戶(hù)能否真正受益。”全新高山，正是這份初心的最佳注腳。