車企董事長薪酬曝光 李想年薪6.4億

近日，理想汽車董事長兼首席執行官李想的薪酬曝光引發廣泛關注。根據最新披露的信息，2024年李想的年薪高達6.39億元，其中基本年薪為266.5萬元，其余部分主要由公司達成交付目標觸發的6.36億元期權激勵構成。這一薪酬水平不僅遠超國內其他車企高管，也再次凸顯了新勢力車企與傳統車企之間在高管薪酬上的巨大差異。

在汽車行業競爭日益激烈的背景下，尤其是新勢力車企面臨諸多挑戰，高額的薪酬有助于吸引和留住優秀的管理人才和技術人才。李想作為理想汽車的核心人物，其高薪在一定程度上反映了他在行業內的稀缺性和不可替代性，以及企業在競爭中對其的重視和依賴，通過給予高額薪酬，可以增強其對企業的忠誠度和歸屬感，降低人才流失風險，保障企業的穩定發展。

高額薪酬尤其是與業績掛鉤的激勵薪酬，不僅對李想個人有激勵作用，也對其領導的團隊產生積極影響。它可以激勵整個團隊朝著共同的業績目標努力，激發團隊的創造力和執行力，從而推動企業實現更好的經營業績，提升企業在市場中的競爭力。

作為2024年的新勢力銷冠，理想汽車董事長李想的薪酬并不高，其年薪為6.39億元，其薪資由兩部分組成，一部分是266.5萬元的年薪，另一部分是因公司在2024年達到交付50萬臺的目標而觸發的期權激勵，產生超6.36億元的激勵費用。理想汽車執行董事兼總裁馬東輝、理想汽車CFO李鐵兩者年薪分別為4027.4萬元、3916.0萬元，比2023年低了不少。

2024年小鵬汽車先抑后揚，上半年銷量低迷、虧損高企，下半年憑借MONA M03和小鵬 P7+兩款爆品絕地反擊，交付量和營收顯著增長，虧損收窄，全年交付量為190,068輛，同比增長34.2%。財報顯示，2024年小鵬汽車董事長何小鵬年薪為167.6萬元，略高于2022年的159.5萬元。

至于零跑汽車，2024年憑借全域自研技術、精準市場定位、成本控制等策略，實現銷量近 30萬輛，同比增長超100%，超額完成年度目標，第四季度凈利潤轉正，成為繼理想之后第二家盈利的新勢力車企。2024年，零跑汽車董事長朱江明年薪811.9萬元，高于2023年。零跑汽車第二屆董事會非執行董事候選人金宇峰年薪為3197.4萬元，零跑汽車高級副總裁曹力年薪為年薪2242.1萬元。

理想汽車給予李想的高薪以及其業績表現，對整個汽車行業尤其是新勢力車企具有一定的示范效應。它向市場傳遞出新勢力車企愿意為優秀的人才和卓越的業績付出高額回報的信號，可能會促使其他車企重新審視和調整自身的薪酬策略，以吸引和激勵人才，提升企業的競爭力，進而推動整個行業的發展和變革。最受關注的當屬比亞迪。作為中國最大的汽車制造商，2024年比亞迪全年銷量427.2萬輛，同比增長41.26%，超過美國通用汽車和美國福特汽車，在全球銷量排名中躍升至第五。為此，比亞迪也成為國內最賺錢的整車制造商，其全年扣非凈利潤402.5億元，扣非后凈利潤為369.83億元。財報顯示，董事長、執行董事、總裁王傳福稅前報酬總額765.5萬元，在公司高管中排名第9，薪酬最高的是執行副總裁李柯，達1689萬元，執行副總裁羅紅斌、高級副總裁何志奇稅前工資同樣均超千萬元。

合理的高管薪酬制度是企業治理結構的重要組成部分，它反映了企業對高管的激勵約束機制以及股東與管理層之間的利益平衡。理想汽車給予李想的高薪需要經過董事會等治理機構的審議和批準，這體現了企業治理結構在高管薪酬決策中的作用。如果薪酬制度合理、透明且與企業業績緊密相關，那么它有助于實現股東利益最大化，提高企業的治理效率和管理水平。就三家民營車企董事長而言，比亞迪王傳福的薪酬是最高的，為765.5萬元，但其在公司內部的薪酬并不高，當然也是與比亞迪在年內優秀的表現掛鉤的，而吉利李書福是最低的，僅37.6萬元，基本相當于象征性收取薪酬，而長城汽車的薪酬表現相對穩定，不會出現董事長幾百萬，總裁千萬的情況。

年薪只是車企某一階段的勞務報酬體現，高管收入構成一般包括工資、獎金和長期激勵性報酬。工資是固定薪酬，獎金與業績相關，而長期激勵性報酬包含股票和期權，可以達到鎖定經理人為企業利益長期努力的作用。

股東們通常希望企業能夠以較低的成本實現較高的收益，因此對于高管薪酬的關注度較高。李想的高薪是否能夠得到股東的認可和支持，取決于企業是否能夠向股東證明這筆薪酬支出能夠為企業帶來相應的價值增值和股東回報。如果理想汽車能夠在未來繼續保持良好的業績增長，并為股東創造更多的財富，那么股東可能會對李想的高薪表示理解和支持；反之，如果企業的業績無法達到預期，股東可能會對高管薪酬提出質疑和質疑，要求企業進行調整和優化。

值得注意的是，國有汽車集團董事長2024年薪酬普遍集中在100萬元至300萬元之間。其中，廣汽集團董事長曾慶洪年薪為118.97萬元，值得一提的是，曾慶洪已于今年2月到齡退休申請辭去公司董事長職務，由馮興亞接任。長安汽車董事長朱華榮為225.7萬元，東風汽車集團董事長楊青為104.0萬元，福田汽車董事長常瑞為236.0萬元。此外，上汽集團董事長王曉秋為236.76萬元，北汽藍谷董事長張國富為150萬元，賽力斯集團董事長張正萍為201.4萬元。