對(duì)于預(yù)算有限但追求實(shí)用性的購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，一輛性價(jià)比高且空間充裕的MPV無(wú)疑是最優(yōu)解。尤其是在10萬(wàn)元上下的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，國(guó)產(chǎn)品牌憑借更懂消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)定位，推出了一系列“既能拉人又能拉貨”的優(yōu)秀車型。今天我們就重點(diǎn)聊聊兩款來(lái)勢(shì)洶洶的五菱家族產(chǎn)品——五菱佳辰（參數(shù)丨圖片）和五菱宏光S，它們究竟誰(shuí)更適合你的日常生活？這次，我們會(huì)“掏心掏肺”地說(shuō)點(diǎn)實(shí)在話，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)一起擺上臺(tái)面，讓大家買得明白、用得舒心。

五菱佳辰

如果你是一位正在為家庭考慮7座車的朋友，那么五菱佳辰可能已經(jīng)進(jìn)入了你的視線。這款車被官方冠以“人民MPV”的稱號(hào)，從6.18萬(wàn)元起售的低門(mén)檻確實(shí)是它的一大亮點(diǎn)。不過(guò)，隨著用戶需求逐漸多樣化，佳辰在實(shí)際表現(xiàn)中是否真的符合“人民”的期待呢？

從外觀來(lái)看，佳辰明顯想把自己打造成一輛“高顏值選手”。前臉的大尺寸格柵配合銀色中網(wǎng)，看起來(lái)穩(wěn)重大氣而不失現(xiàn)代感；側(cè)面的線條簡(jiǎn)潔利落，多輻式輪轂又增添了一絲時(shí)尚氛圍。總的來(lái)說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，佳辰的設(shè)計(jì)可以算得上是“討好型選手”，既不會(huì)過(guò)于花哨，也不會(huì)顯得廉價(jià)。不過(guò)，這種設(shè)計(jì)放在10萬(wàn)元以內(nèi)的MPV市場(chǎng)中，也并沒(méi)有特別拔尖，屬于“看著順眼，但談不上驚艷”的類型。

佳辰真正的優(yōu)勢(shì)在于它的內(nèi)部空間表現(xiàn)。作為一輛主打家用的MPV，靈活的座椅布局是它的殺手锏。第二排獨(dú)立座椅支持前后調(diào)整，第三排則可以分比例放倒，這讓佳辰在4-6人的多人出行場(chǎng)景下非常得心應(yīng)手。無(wú)論是全家老小去郊游，還是臨時(shí)拉點(diǎn)大件物品，佳辰都能輕松勝任。而且，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，雖然不是每個(gè)地方都特別高級(jí)，但“能放東西”這件事它確實(shí)做到了。

不過(guò)，佳辰最大的短板毫無(wú)疑問(wèn)是動(dòng)力系統(tǒng)。1.5L自吸和1.5T渦輪增壓兩種動(dòng)力總成的選擇雖然能覆蓋不同預(yù)算人群，但99馬力的自吸版本實(shí)在是顯得有些“肉”。即便是147馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿載或需要爬坡時(shí)，依然會(huì)顯得力不從心。而且，動(dòng)力輸出偏軟腳的問(wèn)題在高速上超車時(shí)尤為明顯，如果你是一個(gè)喜歡“開(kāi)快車”的駕駛者，佳辰可能會(huì)讓你略感失望。不過(guò)，好消息是，這車的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)，百公里油耗僅為7.27升，加上92號(hào)即可跑的設(shè)定，使用成本非常友好。

上汽通用五菱五菱宏光S

提到五菱宏光S，你腦海里是不是已經(jīng)浮現(xiàn)出了“拉貨神器”“神車”的畫(huà)面？沒(méi)錯(cuò)，這款車長(zhǎng)期以來(lái)深受小微企業(yè)主和創(chuàng)業(yè)者的喜愛(ài)。它不僅是一輛工具車，更承載了許多小老板的生意夢(mèng)想。然而，隨著消費(fèi)升級(jí)和競(jìng)爭(zhēng)加劇，五菱宏光S的老底子是否還能吃得久呢？

從外觀上講，五菱宏光S并不是為了“好看”而生。盡管最新改款車型在前臉加入了更硬朗的線條和紅色蝙蝠翼車標(biāo)，但整體設(shè)計(jì)依舊透露出濃厚的“務(wù)實(shí)風(fēng)格”。這種樸實(shí)無(wú)華的外形可能并不討年輕人的喜歡，但對(duì)于那些看重實(shí)用性的人來(lái)說(shuō)，這種“不講虛頭巴腦的東西”反而是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

空間表現(xiàn)方面，五菱宏光S堪稱“大胃王”。無(wú)論是5座、7座還是8座版本，它都能夠提供極為寬敞的內(nèi)部空間。尤其是第三排座椅，即使坐滿175cm的成年人也不會(huì)感到太局促，這一點(diǎn)在同級(jí)別車型中非常難得。而且第三排座椅可以輕松放倒，用來(lái)拉貨時(shí)后備箱空間非常可觀。唯一的遺憾是座椅放倒后地板無(wú)法完全平整，這在一定程度上降低了裝載大件物品時(shí)的便捷性。

動(dòng)力方面，五菱宏光S搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT變速箱。這套動(dòng)力組合對(duì)于這樣一輛“干活車”來(lái)說(shuō)是夠用的，但也就僅僅是“夠用”而已。如果車輛滿載貨物或者行駛在坡道上，動(dòng)力衰減問(wèn)題會(huì)比較明顯。而由于這是一輛后驅(qū)車，在濕滑路面上的操控穩(wěn)定性稍顯不足，新手司機(jī)需要多加注意。不過(guò)，宏光S的燃油經(jīng)濟(jì)性依然保持了五菱家族一貫的高水平，綜合油耗僅為5-6升，對(duì)于商業(yè)用途來(lái)說(shuō)十分劃算。