財聯社5月7日訊（記者 劉陽）Robotaxi正在成為全球自動駕駛競爭的主戰場。5月7日，記者從知情人士處獲悉，Uber承諾在現有投資基礎上，向文遠知行追加1億美元股權投資，“該筆投資將于未來數月內完成交割。”知情人士透露。

在獲得Uber迄今在自動駕駛領域的最大筆投資的同時，文遠知行與Uber雙方宣布，將擴大戰略合作，計劃在未來五年內于歐洲、中東等國際市場的15座城市,大規模部署自動駕駛Robotaxi（自動駕駛出租車）服務。5月6日，Uber亦宣布與小馬智行達成全球戰略合作，小馬智行Robotaxi服務和車隊將在今年下半年接入Uber平臺，共同加速自動駕駛技術商業化落地。“與小馬智行的合作將于今年在中東市場率先啟動，未來計劃逐步擴展至更多國際市場。”Uber方面表示，服務上線后，乘客在UberApp上預約打車行程時，可選擇由小馬智行Robotaxi車輛提供服務。

受上述消息，兩家國內自動駕駛技術公司得到了資本市場的積極回應。當日，文遠知行漲超31%、小馬智行漲逾47%。

“自動駕駛Robotaxi雖然短期之內難以實現大規模商業化應用，但長期來看，依然是行業發展的未來趨勢，尤其對于資本市場而言充滿了想象空間。”在業內人士看來，隨著自動駕駛技術不斷迭代發展，相關法規不斷完善，一旦自動駕駛技術出現“Deepseek時刻”，像Uber這類網約車平臺公司，當下還能依靠規模維持市場優勢，但到了自動駕駛Robotaxi時代，若想繼續保持行業領先地位，加速布局自動駕駛Robotaxi是必然之舉。“隨著中國在新能源汽車、AI智能等領域的快速發展，越來越多的國內企業以‘技術中心’的身份，贏得了全球汽車市場的認可。”

值得留意的是，Uber近期頻頻與國內企業展開合作。5月3日，Momenta與Uber聯合宣布，雙方達成戰略合作協議，將于2026年初在歐洲正式啟動Robotaxi商業化運營，首批落地車輛配備車載安全員，覆蓋美國和中國以外的國際市場。不僅僅是Uber，雷諾集團在3月宣布，攜手文遠知行在西班牙巴塞羅、法國瓦朗斯等歐洲多地展開L4級自動駕駛小巴測試。今年1月，CES2025展會上，Waymo與極氪聯合開發的全球首款量產原生自動駕駛汽車極氪RT正式亮相，預計將于今年內開始大規模交付。

“中國在Robotaxi商業化落地上已呈現出全球領先優勢。”前述業內人士表示，除了政策和技術的推動因素外，在一定程度上也得益于行業在發展早期就形成“專業分工+深度合作綁定”的共識，采取“主機廠+自動駕駛公司+出行平臺”的金三角模式，實現量產、技術研發和運營協同合作優勢互補。

華鑫證券研報指出，各國Robotaxi商業化發展路徑正逐步趨同，除了特斯拉等個別企業外，更多公司轉向“金三角”模式，預計合作、合資或會在Robotaxi未來一段相當長的時間內成為主流運營模式。