2025年TCR世界巡回賽墨西哥站，領克Cyan Racing車隊再次憑借強大的技術實力和賽車性能成為全球車迷矚目的焦點。賽事在位于海拔2200米的羅德里格斯兄弟賽道舉行，面對高原賽道的挑戰，領克車隊憑借不懈努力和精準調校，最終以一冠三亞二季、六次登上領獎臺的成績，展示了中國高性能車的絕佳表現。

無敵領克03 TCR，車隊全程領跑

在墨西哥站的三回合比賽中，領克03 TCR賽車展示了超凡的技術和穩定性。在第一回合，車手比約克以出色的駕駛表現率先沖線，獲得賽季首勝，烏魯希亞和揚·埃赫拉舍分別摘得亞軍和季軍，三位車手包攬領獎臺。第二回合中，揚·埃赫拉舍再接再厲，穩扎穩打地贏得了亞軍。第三回合中，比約克和烏魯希亞分別收獲亞軍和季軍，繼續為車隊貢獻重要積分。

盡管高原賽道的動力衰減問題普遍存在，領克車隊依然憑借其卓越的動力系統與精準調校成功應對挑戰，持續領先對手，彰顯了領克賽車在技術與競技中的獨特優勢。

連續七年登臺，車隊穩步前行

自2019年進軍TCR賽場以來，領克Cyan Racing車隊已積累了7個世界冠軍，并保持連續七年登上領獎臺的優異紀錄。如今，車隊正在全力爭取第8與第9個世界冠軍，這不僅體現了車隊技術的深厚底蘊，也標志著中國汽車品牌在國際賽車領域的崛起。每一場勝利，都是領克在全球賽車舞臺上技術不斷進步的見證。

電動與燃油雙領域競爭，領克與極氪展現未來科技

本次賽事的另一大亮點是領克03++與極氪001FR的精彩亮相。領克03++基于TCR賽車技術進行量產化設計，配備了賽道級寬體套件和碳纖維尾翼，充分體現了高性能燃油車的操控哲學。與此同時，極氪001FR憑借1300馬力四電機架構及2.9秒的百公里加速能力，代表了電動性能車的未來方向。

這兩款車型代表了燃油與電動高性能車的不同技術領域，它們的同場亮相傳遞出一個重要信號：中國汽車品牌不僅在燃油車領域具備強大技術實力，在電動汽車領域同樣具備領先優勢。

展臺互動火爆，全球車迷共襄盛舉

除了賽道上的精彩角逐，領克和極氪在展臺的展示環節同樣吸引了眾多車迷的熱情參與。領克09與極氪X組成的展車陣容，成為現場的視覺焦點。特別是在“小型金卡納賽道”體驗環節，觀眾們親身體驗了領克09與極氪001FR的精準操控與卓越性能。極氪001FR的“四輪扭矩矢量控制”技術引起了現場車迷的廣泛關注，展示了電動高性能車的巨大潛力。

車迷們對中國品牌的熱情反響，不僅表明了產品的吸引力，更讓全球觀眾見證了中國汽車在高性能領域的卓越創新。

2025年TCR墨西哥站的成功，不僅是領克車隊的勝利，更是中國汽車品牌在全球舞臺上的一次重要亮相。從賽道上的激烈競爭到展臺上的互動交流，領克與極氪共同展示了中國品牌在全球汽車市場中的強大競爭力和創新精神。

隨著更多賽事的參與和新產品的推出，領克與極氪將繼續在全球高性能車領域中保持領先地位，推動中國品牌在國際市場上的進一步拓展。未來，領克與極氪將憑借扎實的技術積淀與創新思維，繼續引領中國汽車品牌在全球汽車行業中的崛起與發展。