連續 7 年領獎臺全勤的卓越戰績，如同一座不朽的燈塔，照亮領克 Cyan Racing 車隊在汽車賽事領域的征程。2025 年 TCR 墨西哥站，海拔 2200 米的羅德里格斯兄弟賽道化作波濤洶涌的試煉場，馬青驊、揚?埃赫拉舍、泰德?比約克、圣地亞哥?烏魯希亞組成的 “鋼鐵艦隊”，駕駛著 340 馬力的領克 03 TCR 賽車，在低氧的驚濤駭浪中奮勇搏擊，一舉斬獲一冠二亞二季，將車隊領獎臺總數刷新至 106 次。這場勝利不僅是實力的見證，更彰顯了中國汽車工業在高性能領域的雄心與魄力。

同源共生：量產技術的賽道進階之路

領克 03 TCR 賽車的成功密碼，在于其與量產車同源共生的技術體系。原廠白車身作為車輛的堅固基石，完整保留了領克 03 民用車型的制造工藝與結構強度，CMA 基礎模塊架構賦予其與生俱來的穩定操控性能。面對墨西哥賽道復雜多變的彎道與直道，底盤系統猶如經驗豐富的舵手，精準把握每一個轉向時機。2.0 升 4 缸渦輪增壓直噴發動機，經工程師針對高原低氧環境，對進氣系統、渦輪增壓器進行深度優化，在稀薄空氣中依然穩定輸出 340 馬力，實現了量產技術從街道到賽道的華麗進階。

多維聯動：冠軍團隊的協同制勝之道

賽場上，領克 Cyan Racing 車隊的 “冠軍天團” 展現出強大的戰斗力。馬青驊憑借精湛的駕駛技術和果敢的超車策略，在正賽中一騎絕塵，勇奪桂冠；揚?埃赫拉舍、泰德?比約克、圣地亞哥?烏魯希亞則通過默契的戰術配合，組成堅固防線，多次化解對手攻勢。賽場之外，工程師團隊如同精密的導航儀，實時監測車輛數據，根據賽道狀況對動力系統、空氣動力學套件進行動態調整。車手與團隊之間的高效溝通與多維聯動，讓領克 03 TCR 賽車在賽場上始終保持最佳狀態，詮釋了協同制勝的真諦。

領克在賽道上的每一次勝利，都在加速性能平權的普惠進程。領克 03++ 將賽道技術深度融入量產車型，Drive-E 2.0TD T6 EVO 機械 + 渦輪雙增壓引擎帶來 350Ps 的強勁馬力和 450N?m 的峰值扭矩，搭配競技式寬體、三段可調鵝頸式碳纖維尾翼等設計，讓普通消費者也能體驗到賽道級的駕駛激情。03 CUP EVO 賽車則進一步降低高性能駕駛的門檻，在保留原廠動力總成的基礎上，通過賽用排氣、絞牙避震等改裝，讓更多汽車愛好者能夠輕松觸及高性能領域。領克用實際行動打破高性能汽車的消費壁壘，讓速度與操控真正走進千家萬戶。當領克 03 TCR 賽車在墨西哥高原賽道上沖過終點線，引擎的轟鳴聲是中國汽車工業崛起的強音。106 次登上領獎臺的榮耀，不僅是領克 Cyan Racing 車隊的輝煌勛章，更是中國汽車邁向世界高性能舞臺的重要里程碑。在性能平權的道路上，領克將繼續以賽道為起點，不斷探索創新，讓更多消費者感受到中國高性能汽車的魅力，為中國汽車工業的發展注入源源不斷的動力。