這個(gè)車(chē)，有點(diǎn)意思！

近日，奇瑞旗下一款針對(duì)海外市場(chǎng)的全新SUV曝光，新車(chē)或?qū)⒚麨闅W萌達(dá)7(Omoda7)。

據(jù)悉，這款車(chē)計(jì)劃在2025年于海外市場(chǎng)上市，而對(duì)于是否引入國(guó)內(nèi)，奇瑞官方目前尚未透露確切信息。

作為歐萌達(dá)家族的新成員，這款車(chē)到底有什么過(guò)人之處？

我們今天就來(lái)好好聊聊。

01

外觀設(shè)計(jì)：告別爭(zhēng)議，迎來(lái)新生

首先必須說(shuō)，歐萌達(dá)7的外觀設(shè)計(jì)明顯比現(xiàn)款國(guó)內(nèi)版歐萌達(dá)更加討喜。這或許是奇瑞針對(duì)市場(chǎng)反饋?zhàn)龀龅拿髦钦{(diào)整。

前臉部分整體造型年輕時(shí)尚，大燈內(nèi)側(cè)使用了銳角設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果很犀利，內(nèi)部是雙矩形的光源結(jié)構(gòu)。

中網(wǎng)采用了無(wú)邊框式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車(chē)身同色的點(diǎn)陣式格柵看起來(lái)很有未來(lái)感，中網(wǎng)外側(cè)還使用了點(diǎn)狀印花紋理的裝飾，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)用心。

從側(cè)面看，歐萌達(dá)7與國(guó)內(nèi)歐萌達(dá)基本一致，但車(chē)門(mén)把手改為了彈出式設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)我很喜歡，不僅提升了科技感，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

另外，雙色車(chē)身涂裝和懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，給人一種輕盈感。

車(chē)長(zhǎng)4621mm、寬1872mm、高1673mm，軸距達(dá)到2700mm，比歐萌達(dá)5長(zhǎng)了221mm，寬了42mm，高了85mm，尺寸上向中型SUV靠攏。

尾部設(shè)計(jì)相比歐萌達(dá)也是全新的風(fēng)格，橫貫式的尾燈更為簡(jiǎn)潔干練，包括后杠也采用了更為簡(jiǎn)約的造型，整體視覺(jué)效果要比歐萌達(dá)更具親和力。這樣的設(shè)計(jì)變化，很可能是奇瑞對(duì)當(dāng)前歐萌達(dá)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量不佳的一種反思和調(diào)整。

02

內(nèi)飾配置：可移動(dòng)中控屏是亮點(diǎn)

內(nèi)飾部分，中控臺(tái)造型簡(jiǎn)約立體，懸浮式的儀表盤(pán)和中控大屏看起來(lái)很有科技感。

最大的亮點(diǎn)是那塊15.6英寸的懸浮式中控屏具備左右橫移功能，可以完全移動(dòng)至副駕駛座前方。

這個(gè)車(chē)，有點(diǎn)東西！

這種設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)車(chē)型中還是比較少見(jiàn)的，對(duì)于提升用戶體驗(yàn)確實(shí)很有幫助。

新車(chē)還配備了全新的兩幅式方向盤(pán)，造型很別致；空調(diào)出風(fēng)口帶有橫貫式的裝飾；懷擋設(shè)計(jì)讓副中控臺(tái)區(qū)域造型很簡(jiǎn)潔干練，底部帶有鏤空的儲(chǔ)物空間；前排座椅使用了一體式的頭枕設(shè)計(jì)，雙色皮質(zhì)營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

另外，官方還透露歐萌達(dá)7配備了香氛系統(tǒng)、氛圍燈以及主動(dòng)降噪等配置，這些都是當(dāng)下年輕消費(fèi)者比較青睞的功能。

03

動(dòng)力系統(tǒng)：插電混動(dòng)成為主力

動(dòng)力方面，歐萌達(dá)7將搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備19千瓦時(shí)容量的三元鋰電池組，純電行駛里程可達(dá)95km。

雖然官方?jīng)]有公布具體測(cè)試工況，但這個(gè)續(xù)航水平在同級(jí)別PHEV車(chē)型中已經(jīng)不錯(cuò)了。

我預(yù)測(cè)這套系統(tǒng)很可能是奇瑞第四代1.5L阿特金森混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)關(guān)于具體動(dòng)力參數(shù)，目前官方還沒(méi)有透露。插電混動(dòng)是當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇，既能滿足日常短途通勤的純電需求，又不存在長(zhǎng)途出行的里程焦慮。

另外值得一提的是，歐萌達(dá)7支持快充和慢充兩種充電方式，對(duì)于插電混動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)很實(shí)用。

04

市場(chǎng)分析：能否成為歐萌達(dá)品牌的救星？

說(shuō)實(shí)話，目前國(guó)內(nèi)版的奇瑞歐萌達(dá)月銷(xiāo)量基本都是在一百多臺(tái)的水平，也是目前奇瑞品牌旗下SUV車(chē)型中月銷(xiāo)量最少的車(chē)型，這有點(diǎn)跌冒煙了。其中一個(gè)重要因素就是太個(gè)性化的前臉設(shè)計(jì)，沒(méi)有得到大眾消費(fèi)者的認(rèn)可。

奇瑞專(zhuān)門(mén)成立了Q&J事業(yè)部負(fù)責(zé)海外市場(chǎng)開(kāi)拓，歐萌達(dá)5(海外名稱(chēng)為Omoda5)在東南亞市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，給了奇瑞信心。

2024年，Q&J事業(yè)部計(jì)劃開(kāi)發(fā)多款新車(chē)型，包括T15C、T13J和T1G項(xiàng)目(即歐萌達(dá)7)。

如果未來(lái)國(guó)內(nèi)版的歐萌達(dá)也能夠換裝歐萌達(dá)7這套更具親和力的前臉造型，相信會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。畢竟新車(chē)在尺寸、配置、動(dòng)力等方面都有明顯提升，定位更加明確。

05

競(jìng)品對(duì)比：挑戰(zhàn)不小但機(jī)會(huì)猶存

在插電混動(dòng)緊湊型SUV市場(chǎng)，歐萌達(dá)7將面臨來(lái)自多個(gè)品牌的競(jìng)爭(zhēng)，比如吉利、比亞迪、長(zhǎng)安等。但我認(rèn)為歐萌達(dá)7的差異化優(yōu)勢(shì)在于：

1.可移動(dòng)中控屏這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)2.年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)3.相對(duì)合理的插電混動(dòng)系統(tǒng)續(xù)航表現(xiàn)

最終的市場(chǎng)表現(xiàn)還要看定價(jià)策略。

作為參考，國(guó)內(nèi)在售的奇瑞歐萌達(dá)定位緊湊型SUV，共推出7款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為7.99萬(wàn)-11.49萬(wàn)元。

如果歐萌達(dá)7引入國(guó)內(nèi)，價(jià)格可能會(huì)上浮一些，但如果能控制在15萬(wàn)元以內(nèi)，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

06

我的觀點(diǎn)：潛力不小，但需穩(wěn)扎穩(wěn)打

歐萌達(dá)7給我的整體印象是積極正面的。外觀設(shè)計(jì)更加內(nèi)斂大氣，摒棄了過(guò)于個(gè)性化的元素；內(nèi)飾科技感十足，尤其是可移動(dòng)中控屏很有創(chuàng)新性；動(dòng)力系統(tǒng)符合當(dāng)前市場(chǎng)主流趨勢(shì)，PHEV技術(shù)路線也較為成熟可靠。

汽車(chē)不僅僅是看外表和參數(shù)，實(shí)際駕駛體驗(yàn)、用車(chē)成本和售后服務(wù)同樣重要。這些方面需要等車(chē)輛正式上市后才能進(jìn)一步評(píng)價(jià)。

如果歐萌達(dá)7最終引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，我認(rèn)為奇瑞需要做好以下幾點(diǎn)：

1.合理定價(jià)，不能盲目追高2.提升整車(chē)質(zhì)感和做工水平3.加強(qiáng)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)4.持續(xù)優(yōu)化和完善產(chǎn)品力

各位車(chē)友，你們覺(jué)得歐萌達(dá)7這款車(chē)怎么樣？

如果引入國(guó)內(nèi)，你會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)嗎？

歡迎在評(píng)論區(qū)留言和我一起討論！

???????????????????????????????????????