01
上周,北京副中心上了新聞頭條。
起因是位于梨園的一宗地塊掛牌截止,競價成交。
這原本是北京土拍市場最普通不過的日常,但不太普通的地方就在于:
第一,地塊被數家房企輪番加價了215輪,這種輪次的競價,上次出現,還是類似海淀樹村這樣的熱門地塊。
第二,地塊的經營樓板價被拍到3.57萬/㎡,屬于近五年以來副中心新高。
地塊成交當天,就有網友在銷冠100的評論區留言:
北京城市副中心,已經變天了。
說實話,在看到這條留言時,表姐內心并沒有太大的波瀾。
并且理所當然地認為,這位網友可能是一位家住副中心的板塊吹。
但是,在查閱過相關資料之后,表姐卻也不得不承認:
北京城市副中心,確實已經變天了。
甚至在時間的發酵之下,副中心儼然已經長出一副新骨架。
當然,這里要跟大家明確一個概念,那就是北京副中心絕對不等于通州。
整個通州面積有906平方公里,而北京副中心只是核心區的155平方公里。
明確這一點之后,我們就可以展開聊聊了。
02
先說結論:
第一,北京副中心的資源配套和發展趨勢,已經出現「省會化」特征。
也不是表姐一個人這樣認為。
通州區區長助理林巍博士就曾經打過一個生動的比喻,提到北京城市副中心就相當于北京的省會。
第二,東六環正在成為北京副中心的「新中軸」。
未來北京副中心的發展重點,將沿著這條線,向東西兩側拓展。
為什么這么說呢?
實際上,在北京決定將行政辦公區放在副中心的時候,就已經注定,這片區域會逐漸「省會化」。
大家或許聽過一個板塊發展的定律,叫「市政廳定律」。
意思就是,當一個板塊的行政中心確定之后,這片區域的發展,就會以行政中心為原點,形成資源虹吸。
如果你去歐洲旅行過,就會發現幾乎每一座城市,都是一個市政廳加上一個教堂,就長出了市中心。
現在國內的很多新城區,其實也是這個邏輯:
隨著政府機構的搬遷,教育、醫療、產業、商業等配套,通常也會隨之搬遷,形成一個新的城區。
當然了,北京城市副中心的資源量級,要比一般新城區大得多得多。
所以,北京決定將行政辦公中心放在城市副中心之后,才有運河商務區、文化旅游區和后續一切資源。
而這背后,是全北京的力量在推動。
表姐也是查資料的時候才發現,根據統計年鑒,北京副中心已經連續5年維持千億以上的投資規模。
并且過去十年副中心的投資合計:
已經接近1萬億。
什么概念?如果用百元大鈔鋪滿地面,1萬億人民幣能覆蓋3.5個北京市。
更夸張的是,2025年,城市副中心還將維持千億的投資。
到2035年累計投資將達到兩萬億以上。
03
不信,大家可以看以下幾點:
自打2019年行政中心搬遷,城市副中心幾乎每一年都有一個重點工程建成。
實際上,現在走在北京副中心的街頭,已經能感受到萬億投資砸出的城市骨架。
就拿行政辦公區來說:
現在除了部分維護首都穩定且帶有屬地管理職能的部門之外;
北京四套班子,60多個職能部門,累計3.3萬名工作人員,已經全部搬遷完畢。
等于北京市政府幾乎已經完全搬到了北京副中心。
隨之導入的,自然就是商務、教育、醫療、文化等配套。
下面這張圖片,是截至目前,北京副中心已經建成的部分配套設施。
教育和醫療部分表姐就不多說了。
人民大學、人大附中、安貞醫院、友誼醫院,每一個拿出來,都是響當當的招牌。
這里就單獨講講,更能關系到板塊造血和居住舒適度的產業和配套。
截止2024年底,運河商務區的累計注冊企業,已達1.8萬家,光注冊資本金就高達4541.8億。
其中,總部企業25家、金融企業161家、外資企業109家、高新企業127家、專精特新企業41家、主板及三板上市企業4家。
并且產業導入的速度還在加快。
同樣是官方數據,2024年,運河商務區寫字樓出租出售總面積達11.7萬方,同比增長199%。
也就是說,越來越多的企業選擇在副中心扎根發展。
這里面,當然有北京市府遷入的影響,但更重要的是,北京副中心本身也已經越來越好。
大家可能不知道:
到現在為止,北京副中心已經建成并且開放的公園就有50多處,預計今年就能實現森林覆蓋率36.5%以上。
坐落在副中心核心地帶的綠心公園,占地11.2平方公里,相當于頤和園的4倍。
除了大面積的公園綠化設施,綠心公園里還建設了北京藝術中心、北京城市圖書館、北京大運河博物館等文化地標。
在這里你可以憑心情散步、看展、看話劇,相當于副中心又長出了一個「城市客廳」。
所以,自從開放以來,綠心公園已經累計接待1295萬人次。
雖然在官方文件里沒有蓋棺定論,但綠心公園確實稱得上是運河商務中心、行政辦公中心、文旅中心之外的第四個中心:
「城市綠心」。
能感受到,在北京副中心的整體布局中,根本不存在偏科或者短板一說。
各個方面的配套都是超一線省會的配置水平。
04
不過,北京副中心的野心,絕不僅僅止步于此。
實際上,在北京副中心的發展規劃中,還埋了兩條非常重要的引線。
一條是東六環入地,另外一條便是打造副中心交通樞紐,它們甚至改變了整個城市副中心的投資邏輯。
先說東六環入地。
東六環入地已經在4月20日正式完工,整個改造工程北起潞苑大街,向南到京哈高速,全長16.3公里。
中間入地段長達9.2公里,是北京市埋深最大的地下隧道,也是國內最長的盾構高速公路隧道。
改造后的東六環,由原來的雙向四車道,變成雙向六車道,設計時速80公里/小時。
通行能力提升了不止一倍。
當然,這次改造工程絕不僅僅是改造東六環本身,還涉及副中心境內跨越東六環的23條道路。
包括新建和改造的18條道路和5條現狀道路。
這樣一來,就相當于把原本割裂的北京副中心給「縫合」了。
并且,原本的東六環也沒拆。
而是邀請紐約高線公園的設計者參與,打造了一條全世界最長的空中花園:
東六環高線公園。
我們都知道,全世界城市更新的典范,就是位于紐約曼哈頓的「高線公園」。
紐約高線公園原本是一條廢棄的鐵路,經過改造之后,變成了一個超級浪漫的網紅打卡地。
據統計,紐約高線公園建成后,周邊人口增加了60%;同時為紐約帶來了14億美金的稅收和1.2萬個工作崗位。
相較于紐約高線公園,東六環高線公園的面積更大,長度更長,功能上也比紐約高線公園更加豐富。
不止包含了漫步道、游覽車道、跑步道、騎行道,還植入了200余處公共活動場地。
僅僅是高線健身環,就涵蓋了各種球類、極限運動,以及健身場地兒童拓展等。
為了滿足人們吃喝玩樂的需求,高線公園沿線還設置了咖啡吧、書吧以及15.7萬平米的配套商業空間。
更重要的是,這座六環高線公園,并不是純紙面的規劃,而是已經在落地實施的過程當中。
根據相關公開信息,北區的園林景觀片區已經在去年年底開工,今年年底開工范圍會持續擴大。
而預計在2029年5月,六環高線公園將實現整體亮相。
到時候,整個北京會再收獲一個超人氣打卡地,城市副中心也多了一條新中軸。
05
副中心交通樞紐同樣是北京副中心規劃中,非常重要的一步大棋。
從下面的這張規劃公示圖上來看,上層意志對北京副中心交通樞紐的定位,是一座超級典范式的TOD。
很多公開信息都能查到,副中心交通樞紐,不止承載了交通功能,還囊括了商業、辦公、公園休閑。
但今天,表姐就只想跟大家聊聊交通功能。
因為即便刨除其他,光是在交通上的設定,就足以讓看出副中心規劃的前瞻性。
挪開交通樞紐的上蓋建筑,整個地下部分是密密麻麻軌交線網。
大家可以耐下心來數一數:
1、貫穿東西的大動脈地鐵6號線;
2、連接平谷和國貿的平谷線;
3、從商務園站始發,經過副中心、大劇院,終到張家灣的m101線;
4、連接房山、北京西站、北京站的副中心S1線;
5、串聯首都機場、大興機場以及副中心的城際鐵路聯絡線(S6線);
6、通往北三縣、天津寶坻和唐山的京唐城際鐵路;
7、京哈鐵路;
8、遠期預留西起垡頭,東至張家灣的m104線;
通過這些線網,不僅可以串聯副中心內部、北京市區,甚至可以實現:
15分鐘直達北京首都國際機場;
35分鐘直達北京大興國際機場和河北唐山;
1小時到達雄安新區和天津濱海新區。
一開始,表姐也想不明白,為什么北京副中心要花這么大力氣,去打造一個超級樞紐。
直到表姐看到下面這張圖:
除了加強京津冀地區的緊密聯系,副中心恐怕已經將目光放在了更遠的未來:
通過首都機場、大興機場與副中心的鏈接,向文旅區輸送更豐茂的客流。
要知道,自環球影城開園以來,累計接待人次已經接近3000萬人次。
而環球影城單日門票價格為638-748元,能來打卡環球影城的,大多有超出平均水平的消費能力。
所以,除了繼續加碼環球影城,整個文旅區還規劃了海昌海洋公園、頂點公園;
以及體量超50萬方的灣里商業綜合體。
50萬方是什么概念?幾乎約等于2.6個雙井合生匯。
表姐查了下,整個灣里商業綜合體由王府井奧萊、汀云小鎮、諾嵐酒店三大組成部分。
這里面,光是王府井奧萊的體量就有16萬㎡,幾乎是目前華北最大的奧特萊斯。
據說,首次進入城市副中心的品牌占比將達60%以上。
而諾嵐酒店頂層的無邊泳池,甚至可以隔空欣賞環球影城的燈光秀。
當然,如果不喜歡住酒店,那么隔壁的汀云小鎮還有風格不一的精品民宿和四合院。
大家也不用急,因為整個灣里商業綜合體,預計今年年底之前就要開業。
或許今年元旦跨年,就能去打卡。
06
如果說過去10年,是北京城市副中心埋頭建設,瘋狂打基礎的10年;
那么未來10年,就是北京城市副中心飛速發展,全面開花的10年。
實際上,在當下的節點回頭去看北京副中心,所有的脈絡都已經清晰。
就像表姐前面說的,北京副中心正在展開一幅以東六環為中軸,向東西兩側拓展超省會資源的「新骨架」。
所以,未來北京副中心投資的核心邏輯,也一定是要無限接近城市資源更加密集的新中軸。
表姐查了目前北京副中心出讓的地塊,最靠近六環中軸,甚至在副中心四大功能交匯核心的:
是金隅花溪云錦。
實際上,在花溪云錦項目地,已經能感受到新中軸帶來的隱形紅利。
秘密其實就在下面這張圖里,因為靠近副中心中軸,花溪云錦其實天然就能獲得比別人更豐厚的資源。
無論是地鐵、商業、學校還是公園,都可以控制在步行可達的「溜達圈」內。
舉個例子,從地圖上測量,花溪云錦到北京政務中心的直線距離,只有5公里。
這就意味著,只要你在花溪云錦居住,5公里范圍內肯定就有好單位。
生活資源更是豐富,500米步行范圍內,下個樓的功夫就能到華遠好天地,遛個彎的功夫就能送孩子上學。
別人開車很久才能到的城市綠心、高線公園、環球影城,對于花溪云錦來說,其實就是生活日常。
更巧的是,花溪云錦還是北京副中心第一批趕上好房子政策的項目。
當然,也是副中心核心在售唯一全四居改善的好房子。
不僅層高拉滿,得房率高,還是滿裝修交付。
☉金隅·花溪云錦效果圖
社區大門是橫向跨度32米,高達8米的門廊,天然石材+精致的金屬柵格隱隱透出高奢酒店的韻味。
室外景觀更是打造了全代際戶型空間,1000㎡的立體溪谷中,高9米的聽瀾水幕傾瀉而下,足以碾壓區域內的新二手房項目。
可以說,隨著花溪云錦的入市,板塊內多年未有新增供應的產品代際差,終于被抹平了。
所以,你會發現,自從花溪云錦售樓處開放以來,到訪熱度就一直不低。
整個五一小長假累計到訪量,甚至奇跡般地突破了1000組。
不過其實也不難理解。畢竟,通州副中心正在長出新的骨架。
而作為區域產品標桿的花溪云錦,就位于新骨架的中心。
現在回頭來看,普通人的機會,可能就在北京副中心即將騰飛的下一個10年:
一定緊跟市政廳定律,選擇更靠近核心資源的板塊新區,堅定買入新一代標桿產品。
因為北京副中心正在創造的奇跡,也是屬于花溪云錦的奇跡。銷冠100
注: 本文相關文字、圖片僅為項目信息參考,可能與實際規劃設計存在差異,所以不代表對項目信息做出承諾;所有內容最終以政府規劃和購房合同約定為準。
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