近期，一位網友在人民網地方領導留言板留言，建議優化菏澤931路公交車運營狀況。

網友

我是菏澤931路公交車的一名乘客，在此想反饋一些該線路目前存在的問題。

1.運營時間方面

目前931路末班車時間為18:00，對于當下人們的生活和工作節奏而言太早了，很多上班族下班后趕到公交站點就已錯過末班車，希望能將末班車時間延長至19:30 - 20:00，以滿足晚高峰后更多乘客的出行需求。

2. 發車間隔方面

931路公交車發車間隔整體較長，高峰時段間隔15分鐘，非高峰時段間隔20分鐘。這種情況讓乘客難以把握出行時間，在有急事時容易耽誤行程。建議在高峰時段將發車間隔縮短至10分鐘，非高峰時段也盡量控制在15分鐘內。

3.車內擁擠問題

由于發車間隔較長，導致在高峰時段車內經常人滿為患，很多乘客擠不上車。這不僅給乘客帶來了極大的不便，也存在一定的安全隱患。希望貴公司能根據實際客流量，在高峰時段適當增加車輛投入，以緩解車內擁擠的狀況。

4. 停靠站點方面

931路公交車沿途停靠站點過多，使得車輛行駛速度慢，整體運行時間長。部分站點客流量小，可考慮適當合并或調整，減少不必要的停靠時間，提高運營效率。 以上是我對菏澤931路公交車的反饋和建議，希望貴公司能認真考慮并進行優化調整。相信通過你們的努力，931路公交車能更好地服務市民，提升城市公共交通的形象和質量。

官方回復

菏澤市市長公開電話受理中心

網友您好，您反映的問題由市交通集團調查處理，回復如下：

一是關于“931線路末班車時間延長至19：30-20：00”的問題。經過實地調研及客流分析，城際公交車輛在18:00后乘車人數較少，無法因個別人員的需求造成因實載率較低而帶來的社會資源浪費，且城際公交與市內短途公交不同，路程及行駛時間較長，路途中縣道、省道、國道交織，類似路段中夜間人員稀少。931線路車輛將從五月份開始執行夏季運行時間，從18:00延長到18:30。

二是關于“931線路高峰期班車間隔時間縮短，車內擁擠”的問題。城際公交公司會根據客流情況合理調整班次。城際公交在節假日或周末客流高峰時段會根據實時客流情況及時增加班次和車輛。如乘車人數不多的情況，將會合理調整班次間隔時間。因城際公交客流特點問題，節假日及客流高峰時段客流量非常大，擁擠現象無法完全避免，客流高峰時段城際公交公司車輛實行既走模式（乘客上車后既走）。

三是關于“931線路停靠站牌較多”的問題。為了方便廣大乘客朋友的出行，目前城際公交設置的站點，都是根據歷年來各縣區運營班車積累的經驗，并依據客流量以及運營時間等諸多因素制定的，每條線路的途徑站點都是實地考察優化后設立的，且所有站點之間均超過2公里。

來源：人民網地方領導留言板