造價比殲-20還要貴，電子對抗更是領(lǐng)先全球！

它就是國產(chǎn)側(cè)衛(wèi)戰(zhàn)機殲-16D，堪稱最強電子戰(zhàn)機。

殲16D其實就是殲16的電子戰(zhàn)版本，這個D指的是電子干擾。

為此，機身掛載了眾多電子戰(zhàn)吊艙，其中包括各種電子偵察設(shè)備、通信干擾設(shè)備、雷達干擾設(shè)備等。

從外形來看，殲16D與殲16長得確實很像，但是仍然有些區(qū)別。

首先，它的翼尖由原本殲16的武器掛架變成了電子吊艙，看著有點像路由器的四根天線。

通過它，殲-16D可以進行精準的雷達波掃描，甄別敵人的誘餌目標，從而快速判斷需要攻擊的真實目標，并迅速發(fā)動有針對性的電子壓制。

同時，殲-16D取消了機身前方右側(cè)的30毫米航炮，以及座艙前方用于引導(dǎo)紅外空戰(zhàn)導(dǎo)彈的紅外搜索跟蹤系統(tǒng)，目的是為了搭載更多電子設(shè)備。

這些取舍表明，殲-16D更加專注于電子戰(zhàn)任務(wù)。

其所搭載的6個電子戰(zhàn)吊艙，能夠覆蓋從超低頻到超高頻的全頻段，對敵方各類雷達系統(tǒng)實現(xiàn)全面壓制。

在空戰(zhàn)領(lǐng)域，想要隱身，其實有兩種方式。

一種是像殲20、殲35那樣的第五代隱身戰(zhàn)機。

另一種就是將敵人眼睛戳瞎，將他們的雷達變成雪花點。

殲16D就屬于后者，它的主要任務(wù)是電子戰(zhàn)和壓制敵方防空系統(tǒng)。

用強大的電子設(shè)備給敵人來一場“信號大堵車”，讓對方的雷達和通信設(shè)備集體“掉線”，從而打開一個突防通道，為我方其他戰(zhàn)機創(chuàng)造條件。

比如它可以跟殲-20搭配在一起，殲-16D負責(zé)壓制，而殲-20則可以像刺客一樣，實現(xiàn)千里突襲。

如此一來，就可以形成強大的突襲攻勢，一個負責(zé)控場，一個負責(zé)暴擊，讓敵人根本無從招架。

要知道，現(xiàn)代防空體系一旦離開雷達，就徹底瞎了。

此外，殲-16D還保留了強大的空戰(zhàn)能力，可掛載多枚導(dǎo)彈。

比如，中遠程空空導(dǎo)彈霹靂-15、近距格斗導(dǎo)彈霹靂-10，甚至反輻射導(dǎo)彈鷹擊-91等。

使其在執(zhí)行電子戰(zhàn)任務(wù)時，也能隨時應(yīng)對敵方空中的目標威脅。

參數(shù)方面，殲-16D最快速度為2.5馬赫。

飛行能力超過2600公里，續(xù)航能力4000公里，作戰(zhàn)半徑2000公里，可直接擊中美國關(guān)島地區(qū)和日本全境。

美國海軍認為，殲-16D的電子戰(zhàn)性能超過了EA-18G“咆哮者”，可以對各種雷達、衛(wèi)星甚至手機實施全頻段電子壓制，是目前世界上最先進的電子戰(zhàn)機。

在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，電子戰(zhàn)是空軍的重要競爭點。

而殲-16D的出現(xiàn)，使中國具備了挑戰(zhàn)全球最先進防空體系的能力，特別是在抗擊美軍的“全球快速打擊”計劃中，起到了重要的反制作用。

由于殲-16D搭載了眾多電子對抗吊艙，一個飛行員可能忙不過來，為此殲-16D采用的是雙座版。

前座飛行員主要負責(zé)駕駛飛機、規(guī)劃戰(zhàn)場機動，并在必要時操作武器系統(tǒng)進行空戰(zhàn)自衛(wèi)。

而后座操控員更關(guān)注電子戰(zhàn)任務(wù)。

比如負責(zé)數(shù)據(jù)的收集、處理，與地面或其他戰(zhàn)機保持通信聯(lián)系，并操作電子干擾掛艙，對敵方雷達實施高頻干擾。

這樣的設(shè)計，保證了飛行員和操控員各司其職，極大提高了任務(wù)效率。

據(jù)說，作為四代半戰(zhàn)機的殲-16D，其造價大概在人民幣6億元左右，比殲-20還要略高一籌。

殲-16D的電子吊艙和電子作戰(zhàn)航電系統(tǒng)，以及由復(fù)雜電子元件所構(gòu)成的硬件設(shè)施等，這些都大幅推高了其生產(chǎn)成本。

雖然殲-16D沒有與殲-20并駕齊驅(qū)的隱身性能，但在雷達密集偵測網(wǎng)的危險空域中，它的戰(zhàn)場生存力卻能媲美隱形戰(zhàn)機。

正因如此，有觀點認為，憑借“殲-16D”電子戰(zhàn)機，中國向亞太超強邁出重要一步。