“今年城區(qū)好多路口都增設(shè)了專用的左轉(zhuǎn)和掉頭車道，真的節(jié)省了很多時間，一下子就不堵了。”5月8日一早，出租車駕駛員李能強在雙龍路龍平路地鐵站口等客時，看著眼前路口車來車往，通行順暢時感慨道。

交通組織精細化管理

一頭連著道路安全

一頭連著民生福祉

為進一步緩解交通擁堵，解決城市堵點問題，區(qū)城管和綜合執(zhí)法局近期對新一批次易擁堵路口進行了精細化改造，通過新增左轉(zhuǎn)和掉頭車道提升道路通行效率，讓市民出行更加順暢。

上午10點，記者在雙龍路龍平路地鐵站路口看到，一條全新的左轉(zhuǎn)/掉頭車道已然替代了原有的綠化隔離帶，車來車往的交通現(xiàn)狀也取代了先前路口長期排隊通行的擁堵局面。“以前每次從這里過需要等2、3個紅綠燈，現(xiàn)在改造后車輛通行順暢多了。”往來駕駛員紛紛點贊。

而在玉揚路區(qū)醫(yī)院路口，這里的變化也是顯而易見，工人正在對新增的左轉(zhuǎn)/掉頭車道施劃標識標線，往來車輛按照指示，有序通行。“現(xiàn)在這個通行效率真的好太多了，大大節(jié)省了我們的時間，這個確實是給老百姓辦了一件大實事。”家住附近的段先生親眼見證了這個路口從“堵”到“暢”的變化。

據(jù)了解，這次擁堵路口改造涵蓋了玉揚路建材路口、雙龍路紅嶺路口、怡安路北泉路口、雙龍路桃都大道口等10處點位，這些路口均存在車流量較大、既有中分帶無退距和路口通行效率較低等問題，易在高峰時段出現(xiàn)左轉(zhuǎn)和掉頭車輛積壓現(xiàn)象。為有效解決影響整體通行效率的瓶頸，龍泉驛區(qū)城管和綜合執(zhí)法局根據(jù)路段實際情況制定改造方案，以拆除部分既有中分帶并新增車道為基本要求，優(yōu)化掉頭車道設(shè)計、縮短車輛等待時間。截至目前，10處點位已完成改造，后續(xù)將重新規(guī)劃交通標示標線，提升交通引導(dǎo)清晰度，實現(xiàn)各方向車流高效協(xié)同。

除本次改造了10處點位外，今年以來，區(qū)城管和綜合執(zhí)法局按照交通治堵工作要求多批次開展堵點治理，還完成了洛大道群輝北路路口、星光路和航天北路路口、青臺山路龍城大道路口及驛都大道天鵝西湖南路路口等7個點位改造。下一步，龍泉驛區(qū)將持續(xù)傾聽民聲、動態(tài)調(diào)整清單、科學(xué)制定方案用好“繡花功夫”進一步疏通城市交通“毛細血管”。

主編：白龍祥

副主編：鄧晴鳳

責(zé)任編輯：李娜

編輯：陳卉

記者 : 余星 劉昕婷