據環球時報報道，最近，美國一直試圖干擾中匈經濟合作，施壓匈牙利減少與中國的合作，但匈牙利卻給出了相反的回答。據彭博社近日報道，匈牙利國家經濟部部長納吉·馬頓表示不會減少與中國的經濟聯系，這表明該國政府不會因美國施壓而與中國保持距離。報道稱，納吉在布達佩斯表示：“我們認為美國的投資潛力無法與中國相提并論，我們的立場非常務實?！?/p>

據環球網報道，近日，小特朗普出席布達佩斯商業論壇活動，期間他公然將矛頭指向中國，鼓吹中東歐國家應該選擇加強與美國的經濟合作，而不是中國。他毫無根據地污蔑中方，聲稱中國是全球經濟中“不誠實”的行為者，比俄羅斯的威脅更大。之所以選擇從匈牙利入手，大概是因為匈牙利總理歐爾班與特朗普的關系一向密切，歐爾班是歐盟內部少數公開支持特朗普的領導人。不過即便歐爾班是特朗普本人的粉絲，匈牙利也并沒有中美國的計。

特朗普（資料圖）

其實美國和匈牙利的齟齬不是一天兩天了，回看拜登政府那幾年，雙方就沒少過摩擦，俄烏沖突爆發后，美國想讓歐洲國家統一口徑，全力支持烏克蘭，匈牙利卻不買賬，公開說給烏克蘭送武器不是好主意。這態度讓美國很不爽，當時拜登政府甚至暗中支持反對派，想把現任政府擠下去。結果呢？匈牙利政府穩坐釣魚臺，美國的如意算盤落了空。這些歷史恩怨，讓匈牙利對美國的信任度直線下降，如今特朗普上臺，換了個人接著施壓，方式變了，內核沒變：美國還是想讓匈牙利當聽話的小弟。

匈牙利敢和美國對著干，說到底還是因為中國給的東西太實在。中國投資的電動車工廠，不僅帶來先進技術，還教會當地人怎么操作設備?，F在匈牙利南部地區的工人，工資漲了，技術也學了，這些好處都是看得見摸得著的。反觀美國，整天喊著“民主”“盟友”，可老百姓的飯碗問題他們根本不管。匈牙利總理歐爾班說過，歐盟對中國電動車加關稅是“巨大錯誤”。這話背后的意思很明白：跟著美國混，連飯碗都可能保不住。中國投資占匈牙利外國直接投資的58%，美國連個零頭都比不上。

匈牙利經濟部部長納吉·馬頓 （資料圖）

美國想通過小特朗普訪匈，還有取消稅收協議這些手段來給匈牙利施壓，但效果都不太好。 因為中匈兩國的經濟合作太深入了，不是美國幾招就能掰開的。匈牙利這一下，算是打了美國的臉。 面對匈牙利的“背叛”和貿易戰帶來的困境，美國也開始反擊了：4月25日，小特朗普去了匈牙利，試圖鼓吹“中國威脅論”；4月28日，貝森特威脅到：“我們兜里還有一套升級對抗的方案，但我們非常希望不用拿出來，若局勢惡化，升級選項可能包括實施禁運。”還計劃和印度等十多個國家簽貿易協定。

中美貿易（資料圖）

中國的立場始終明確："打，奉陪到底；談，大門敞開。"商務部4月24日回應稱，解決問題的關鍵在于美國徹底取消單邊關稅。這種"以斗爭求合作"的策略，在稀土管制、反壟斷調查等領域已初見成效。更重要的是，中國通過RCEP等區域合作機制，構建起更具韌性的供應鏈網絡。貝森特的"禁運威脅"，更像是一場精心策劃的"心理戰"，暗示著談判窗口尚未完全關閉。然而，時間不站在美國一邊——5月底關稅痛苦效應的顯現，可能成為改變博弈格局的關鍵變量。

不難看出，從最初的關稅施壓，到現在的禁運威脅，手段變了，但本質沒變。美國一邊高喊談判，一邊卻不斷加碼打壓，想靠壓力換取讓步。貝森特這次講話，是在一種矛盾心理下發出的信號，他一方面承認當前關稅政策“不可持續”，另一方面又想逼中國“先讓一步”，給美國政府一個下臺階。