常州南站，最新進展曝光！

近期，我在政府留言板官網上看到，有網友針對常州南站的最新進展發出問詢，得到了常州交通運輸局的官方報道。

該網友表示：常州軌道交通五號線已經開工了，想詢問一下常州南站進展如何？淮泰常高鐵進展到哪一步了？

對此常州交通運輸局官方回復：常州南站已開展站房招標工作，優勝方案已反饋地方征求意見，暫未確定?；刺┏ｈF路正在積極爭取納入國家中長期鐵路網規劃修編，目前規劃發布時間待定。

從上述回復可以看出，常州南站目前仍然在開展前期準備工作，具體開工時間也依然不確定。

常州南站位于“兩湖”核心區東側，常泰鐵路、蘇錫常城際鐵路等多條軌道在此匯聚，項目定位為長三角中軸樞紐的“第一門戶”和城市“中央車站”。

早在2024年6月， 中國鐵路經濟規劃研究院就已經組織常泰鐵路常州南站建筑設計項目現場踏勘，并召開站房設計項目介紹會。

常州南站是常州市打造“兩主、兩副、多點”的綜合客運樞紐布局體系的“兩副”之一，是常州市域規劃“一主五輔”鐵路客運樞紐格局的“五輔”之一。

常州南站中央樞紐是“兩湖”重要的核心功能板塊，是“兩湖”重點建設區和未來發展區。

根據此前規劃，常州南站將打造集商業、文化、娛樂等城市功能為一體的站城樞紐綜合體。

常州南站樞紐綜合體初步規劃了“1+4+4”的軌道交通構成：1條高速鐵路常泰鐵路，4條都市快線分別往蘇州無錫、奔牛機場、金壇溧陽、太湖灣方向，同時預留3條垂直和1條平行引入地鐵線的條件，形成多網融合的軌道線路。

除了多層次綜合交通功能，常州南站將打造集商業、文化、娛樂等城市功能為一體的站城樞紐綜合體。

項目預計總建筑面積約為100萬平方米。常州南站站城形象設計以“新淹城”為總體理念，將與常泰鐵路的建設相銜接。

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