5月14-15日,“第十二屆汽車電子創新大會暨汽車芯片產業生態發展論壇(AEIF 2025)”將于上海召開。
大會以“筑產業生態 與機遇同行”為主題,圍繞汽車前沿性、關鍵性和顛覆性技術突破,邀請行業重磅專家、學者、企業領袖分享汽車電子產業趨勢、技術熱點、創新路徑與應用場景。
大會設置 1 場高峰論壇、1 場供需對接、3 場專題論壇,1 場產品展示,屆時將有超千人到場。
為更好地推動上下游緊密聯系,打造創新生態新風向。今年組委會將進一步擴大整車和零部件廠商的覆蓋面,給予有實力的優秀汽車芯片企業更全面、多樣的展示機會,與整車以及Tier1企業面對面溝通交流。
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參會指南
AEIF 2025
PART.1
會議簽到
展商、VIP&住宿嘉賓簽到
5 月14日 10:00-20:00
參會代表簽到
5 月15日 8:00-9:00
簽到地點:
上海中星鉑爾曼大酒店三樓序廳(上海市徐匯區浦北路1 號,021-2426 8888)
簽到流程:
(1)憑參會二維碼簽到并打印胸卡
(2)憑胸卡領取會議資料
(3)住宿嘉賓持本人證件到前臺辦理入住
PART.2
日程安排
PART.3
交通指引
酒店地址:上海中星鉑爾曼大酒店,地址:上海徐匯區浦北路1 號。
地鐵:
1 號線、3 號線上海南站5 號口出。
機場:
上海虹橋機場—中星鉑爾曼酒店:約14 公里,20 分鐘車程;
上海浦東機場—中星鉑爾曼酒店:約50 公里,60 分鐘車程。
高鐵站:
(1)上海南站—中星鉑爾曼酒店:約1 公里,5 分鐘車程;
(2)虹橋火車站—中星鉑爾曼酒店:約20 公里,30 分鐘車程;
(3)上海站—中星鉑爾曼酒店,約14 公里,45 分鐘。
酒店停車:
(1)停車費:RMB7 元/小時,56 元封頂/天;
(2)特邀嘉賓(VIP)免費停車;
(3)住店客人免費停車,客人需前往禮賓部操作。
嘉賓觀點搶先看
AEIF 2025
陳大為
中國電子技術標準化研究院原副總工程師、上海汽車芯片工程中心高級顧問
介紹我國汽車芯片產業發展現狀,汽車企業對前裝芯片的期望與痛點,汽車芯片標準,汽車芯片本土化的痛點思考與建議。
曹常鋒
長城汽車南京紫荊半導體有限公司·董事長
智能化汽車全車需求芯片將達3000顆以上,RISC-V如何在智能化浪潮中破局,紫荊半導體做了嘗試。紫荊半導體由長城汽車注資成立,從事RSIC-V的車規芯片開發,其品直接服務于長城汽車的國產化芯片需求,并輻射行業車廠,紫荊半導體選擇避開競爭激烈的智駕/智艙芯片,聚焦MCU、AFE及SoC芯片,通過技術創新而非“平替”路線實現差異化。例如,其SoC芯片S300正與長城汽車聯合定義,瞄準中央域控制器市場。
戴偉民
芯原微電子(上海)股份有限公司·董事長兼總裁
芯原基于自研的豐富處理器IP和先進的芯片設計能力,于5年前就開始布局Chiplet技術。該技術可以通過分散算力和功能模塊的方式,幫助汽車芯片提高可靠性,實現更靈活的設計和迭代,這在歐洲車企間已達成共識,相關技術也開始在全球范圍內獲得廣泛部署。芯原已經在基于Chiplet的高端智慧駕駛領域實現領跑,此次將分享公司基于Chiplet的高端智慧駕駛芯片設計平臺和應用成果,包括獲得車規認證的IP系列和芯片設計流程,軟、硬件整體解決方案,以及先進的客戶案例等。
徐志剛
北京汽車研究總院有限公司·智能駕駛部專業總師
通過基于國產芯片的硬件選型及域控制器架構設計,開發高階智能駕駛系統,并形成基礎軟件匹配移植、軟件集成與仿真測試等能力,同步建立完整的硬件設計標準和流程,支持整車產品快速更新迭代、靈活應對體驗提升。
盧萬成
聯合汽車電子有限公司·副總工程師
在“零傷亡”、“碳中和”等愿景的推動下,汽車作為移動出行的重要工具,其電動化、網聯化、智能化的趨勢日益增強;汽車電子系統占汽車總價值的比例可達30~70%,并成為技術創新的核心。作為全球汽車第一大制造國和消費國,中國所需的車規半導體器件基本來自海外。汽車集成電路已成為我國汽車產業高質量發展的瓶頸,極易由斷供造成產業災難。如何鼓勵各種市場主體積極參與汽車集成電路的本土化,為中國汽車產業提供質量可靠、性能優異,并具有國際競爭力的車規芯片,確保我國汽車產業的健康發展,是本文探討的核心。
朱國章
上汽大眾汽車有限公司·前智能駕駛部門和芯片負責人/教授級高工
在智能汽車和新能源車產銷高速增長的雙重背景下,汽車芯片的需求尤為旺盛。隨著汽車智能化、網聯化的持續推進,國內芯片市場規模的擴大,國產芯片正加速崛起。那么,OEM在推動EEA向中式集成式架構的進程中,各類芯片按照怎樣的路徑進行演進?
大會最新議程
AEIF 2025
汽車芯片供需對接會(邀請制)
2025年5月14日,星期三
地點:上海中星鉑爾曼大酒店 三樓宴會廳A
主持人:羅來軍,聯創汽車電子有限公司總工程師
15:15-15:30
瑞芯微高性能、全場景AI座艙系統
—朱亮,瑞芯微電子股份有限公司汽車業務負責人
15:30-15:45
國芯DSP芯片在座艙音頻的應用
—顧權,蘇州國芯科技股份有限公司汽車電子與機器人芯片事業部DSP芯片應用高級工程師
15:45-16:00
全國產化智能座艙芯片解決方案
—蘇錦豪,深圳開陽電子股份有限公司市場總監
16:00-16:15
KungFu內核MCU助力汽車芯片國產化
—蔡屹培,上海芯旺微電子技術股份有限公司技術市場部經理
16:15-16:30
12G HSMT SerDes 賦能智駕感知與屏顯解決方案
—鄭小龍,天津瑞發科半導體技術有限公司市場部市場拓展總監
16:30-16:45
車規級存儲芯片助力汽車智能化
—劉成,北京矽成半導體有限公司高級技術市場工程師
16:45-17:00
芯動力 智掌控-智芯半導體賦能高效電機生態
—李唐山,智芯半導體有限公司產品總監
高峰論壇
2025年5月15日,星期四
地點:上海中星鉑爾曼大酒店 三樓宴會廳
主持人:梁元聰,長三角汽車科技創新聯合體輪值理事長
9:00-9:10
領導致辭
9:10-9:30
國產車規芯片現狀與發展分析——《2025 國產車規芯片可靠性分級目錄》解讀
—陳大為,中國電子技術標準化研究院原副總工程師、上海汽車芯片工程中心高級顧問
9:30-9:40
2025 汽車電子-金芯獎頒獎
9:40-10:00
北汽國產芯片應用實踐
—徐志剛,北京汽車研究總院有限公司智駕技術總師
10:00-10:20
基于 Chiplet 的高端智慧駕駛芯片設計平臺
—戴偉民,芯原微電子(上海)股份有限公司董事長兼總裁
10:20-10:40
先進車規級算力芯片設計中的仿真挑戰
—錢蓓杰,巨霖科技(上海)有限公司研發部部長
10:40-11:00
千伏高壓架構下的SiC功率半導體技術
—柯灝韜,派恩杰半導體(浙江)有限公司功率模塊事業部總監
11:00-11:20
驅動未來:ASE 加速汽車運算芯粒化技術創新
—陳富貴博士,日月光半導體研發中心副處長
11:20-11:40
汽車電子韌性產業鏈建設的實踐與思考
—盧萬成,聯合汽車電子有限公司副總工程師
11:40-12:00
RISC-V 架構助力智能汽車芯片自主化破局
—曹常鋒,長城汽車南京紫荊半導體有限公司董事長
專題一:汽車電子產業生態
2025年5月15日,星期四
地點:上海中星鉑爾曼大酒店 三樓宴會廳A
主持人:劉勁梅,中國半導體行業協會IC設計分會副秘書長
13:30-13:50
上海汽車芯片工程中心在軟件定義汽車(SDV)時代的挑戰與機遇
—賀青,上海汽車芯片工程中心有限公司總經理
13:50-14:10
芯片測試助力實現汽車電子質量的關鍵和最佳實踐
—馮水忠,泰瑞達(上海)有限公司市場開發總監
14:10-14:30
上海貝嶺車規功率器件助力新能源汽車降本增效
—張飛,上海貝嶺股份有限公司汽車電子市場經理
14:30-14:50
仿真:智能新能源汽車電子系統可靠性的隱形守護者
—肖林昊,巨霖科技(上海)有限公司銷售總監
14:50-15:10
突破智能駕艙邊界:高安全 GPU+AI 融合計算架構
—鄭魁,穎脈信息技術(上海)有限公司產品部總監
15:10-15:30
茶歇交流
15:30-15:50
晶心科技功能安全處理器驅動汽車革命新浪潮
—程明明,上海晶心科技有限公司大陸區技術服務副總
15:50-16:10
車載高速全棧通信芯片及方案賦能中國汽車智能化網聯化
—杜 曦,景略半導體(上海)有限公司高級副總裁
16:10-16:30
芯片安全 安全之本
—烏力吉,清華大學集成電路學院博士生導師/上海清華國際創新中心信息安全與汽車電子實驗室主任
16:30-16:50
場景驅動,精準契合,面向未來EE架構的智能車芯
—張曦桐,北京芯馳半導體科技股份有限公司MCU產品線總經理
專題二:智能網聯與電動汽車
2025年5月15日,星期四
地點:上海中星鉑爾曼大酒店 三樓宴會廳B+C
主持人:羅來軍,聯創汽車電子有限公司總工程師
13:30-13:50
車規級一站式IP及高性能定制芯片解決方案
—寧瑞珖博士,芯動科技市場總監
13:50-14:10
安謀科技車載解決方案,助力智能網聯汽車競速AI新賽道
—曾霖,安謀科技業務發展與方案總監
14:10-14:30
智駕平權,芯片公司將如何破局
—趙敏俊,上海為旌科技有限公司副總裁
14:30-14:50
汽車電子發展與國產替代
—吳泉清,華潤微集成電路(無錫)有限公司高級總監
14:50-15:10
Soitec FD-SOI 與 Power-SOI,引領汽車邊緣智能與智能功率芯片新時代
—林展鵬,Soitec 汽車與工業 SOI 事業部業務拓展與產品營銷經理
15:10-15:30
茶歇交流
專題三:AI 與自動駕駛
2025年5月15日,星期四
地點:上海中星鉑爾曼大酒店 三樓宴會廳B+C
主持人:鄭重,上海市汽車工程學會副秘書長
15:30-15:50
智能汽車線控底盤和智能座艙研究
—胡川,上海交大機械與動力工程學院副教授
15:50-16:10
高階自動駕駛的車載網絡挑戰
—薛百華,神經元信息技術(成都)有限公司總經理
16:10-16:30
汽車智能化推進電子電氣架構和芯片的發展
—朱國章,上汽大眾汽車有限公司前智能駕駛部門和芯片負責人/教授級高工
16:30-16:50
汽車智能化趨勢下 對 MCU+產品帶來的機遇與挑戰
—高峰,蘇州納芯微電子股份有限公司信號鏈產品線技術市場經理
注:最終議程請以現場公布為準
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『半導體第一垂直媒體』
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