近日，在全球設計潮流的前沿陣地米蘭，小鵬汽車邁出了其南歐市場布局的關鍵一步。

2025年米蘭設計周期間，小鵬汽車成為首批登陸該活動的中國新勢力車企，并作為唯一中國品牌亮相于核心場地ADI Design Museum。與此同時，小鵬在意大利市場的品牌發布同步啟動，標志著其全球化戰略在南歐落地提速。

智能汽車登上設計舞臺

在本屆米蘭設計周上，小鵬汽車展示了P7+智能轎車、匯天旅航者X2飛行汽車及人形機器人三大產品，突出“AI+出行”全場景能力。公司希望通過此次高規格展覽，強化其“科技+藝術”并重的品牌形象。

小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地在現場視頻致辭中表示：“我們相信AI、軟件與硬件的結合，將打造出最先進的汽車產品。米蘭不僅是設計之都，更是人類探索精神的象征，小鵬希望用智能科技續寫中意之間的創新對話。”

小鵬造型設計中心副總裁胡安馬·洛佩茲補充道，小鵬設計哲學注重感性表達與理性結構的平衡，試圖通過跨學科融合，探索更具情感和功能價值的造型語言。

南歐加速“電動化”

選擇在意大利品牌發布，并非偶然。

作為歐洲前五大汽車消費市場之一，意大利正處于電動化轉型的加速期。官方數據顯示，2025年前兩月，意大利新能源車銷量同比增長59.6%，市占率提升至7.2%。在政策與消費端的雙輪驅動下，該國正成為繼北歐之后歐洲市場的新增長極。

一方面，政府正通過稅收優惠和充電基礎設施投資推動轉型，目標是在2025年底前實現130萬輛新能源年產能。另一方面，高油價與低電價之間的“剪刀差”也在重塑用戶的購車選擇。當前，每百公里電動出行成本僅約3歐元，使得意大利中高收入家庭加速“油轉電”。

從區域上看，米蘭、博洛尼亞等北部城市構成的經濟帶，已經形成顯著的“綠色消費極”。小鵬選擇在米蘭亮相，并宣布品牌入市，意在占據電動化結構調整中的前排席位。

事實上，小鵬在南歐市場的布局已見端倪。在西班牙，小鵬G6因配備800V高壓快充平臺，打破當地充電紀錄，并獲得Carwow“最佳科技汽車”獎項；在法國，小鵬G9獲2024年Automobile Awards“評審團最愛車型”；在丹麥，小鵬也連續兩年獲得“技術先鋒”稱號。

隨著意大利市場納入商業版圖，小鵬汽車目前已覆蓋包括挪威、瑞典、丹麥、德國、法國、西班牙、意大利在內的十余個歐洲國家。公司希望以歐洲為支點，形成覆蓋全球核心市場的品牌網絡。

自2020年登陸紐交所、2021年雙重上市香港聯交所以來，小鵬汽車不斷強化其“全棧自研”能力，嘗試構建軟件、硬件、系統集成三位一體的閉環產品體系。此次將AI汽車、人形機器人、飛行汽車同步展出，也是其“探索未來出行”的外顯路徑之一。

在中國智能汽車企業的出海路徑中，小鵬的策略顯得更具前瞻意味——不止是將車型產品輸出至海外市場，更試圖在本土設計與歐洲審美之間尋找融合空間，并藉由國際設計平臺擴大品牌影響力。

本次登陸米蘭設計周，也被視為一次“軟登陸”的品牌輸出實驗。

在人工智能重構出行方式的背景下，中國智能汽車企業正在尋求以科技和設計作為“通用語言”，在全球產業結構調整期爭取更大的主動權。對小鵬而言，意大利不只是一個新市場，更是一次產業形象的重新定義嘗試。■